地下工程报告

—国权路地铁站

一．概况（位置及简介）

国权路地铁站位置：

国权路站位于上海杨浦区五角场街道四平路国权路，为上海轨道交通十号线的地下车站。于2010年4月10日启用。本站地下出口直接通往地面，中间没有商业街。其附近有东方家园，上海电视大学等地方。未来轨道交通十八号线也会经过本站，将成为十号线与十八号线的换乘站。

运营信息

地铁10号线国权路站发车时间： 往航中路方向首班车：5:40 往航中路方向末班车：22:05

往虹桥火车站方向首班车：5:45

往虹桥火车站方向末班车：22:10 往新江湾城方向首班车：6:22 往新江湾城方向末班车：22:53

地铁10号线国权路站间隔时间：5-8分钟

二．功用及组成

国权路站为岛式车站，岛式车站又名中置式车站、中央车站，是铁路站台的一种型态，为路轨在两旁，站台被夹在中间的设计。此种车站形式具有较大的灵活性，相轿于侧式站台，站台总宽度较小，与站台相关之设备（例如升降机、电动扶梯等）只需购置一组，可降低投资及运营成本，更易于监控，可以大幅节省通勤时乘客的时间，提升系统运作的效率，但其一大缺点就是站台面积受到限制，因而造成了旅客动线复杂及扩建不易的问题。首尔地铁一号线就有不少车站需要面对这种问题。

地铁车站由两大部分组成，即公共区和非公共区。前者主要服务于乘客，包括站厅层、站台层、出入口及站台与站厅间的垂直连接设施等；后者包括技术设备用房、管理用房以及车站管理人员使用的生活设施等，一般分布于站厅和站台的两端。

三．地铁车站建筑设计

1.车站大小

车站站台长约140米，宽约10米，地下一层站厅层大小约1300平方米。

2.站厅公共区设计

（1）客流通道口

客流通道口位于站厅层的公共区，为方便乘客从道路两侧进入车站，一般分左右两侧布置。

（2）售票

地铁售票分为人工售票、半人工售票和智能售票。

（3）检票口与验票口设计及付费区和非付费区隔离栏的设置

检票口是进站乘客的入口，验票口是出站乘客的出口，在付费区及非付费区设置隔栏加以区分，一般非付费区的面积大于付费区的面积。

（4）站厅站台间垂直连接工具的布置

站厅站台间的垂直连接工具主要为楼梯及自动扶梯，一般自动扶梯用于出站的上行客流。

3.站厅非公共区设计

站厅非公共区包括设备及其管理用房、车站管理用房等，一般分布在站厅层的两端。