自卸车设计开发 下载本文

注:

项目开发建议书

编号:NHYQR-7.3-01 N0. 项目名称 提出部门 基本功能要求(主、副) 形状结构要求 见下表 侧板为田字格式,车厢为4道纵梁,底14边10,前后立柱宽580,带手动挂钩,后门支臂为浮动式。 技术参数说明 成本控制要求 建议参考样品 系列化要求 通用化要求 标准化要求 车厢外形尺寸:6280*2496*2130;内尺:5600*2300*1130 整备质量:副车架总成720kg、车箱总成5100kg。 河北鸿昌天马同类型车厢 符合公司产品系列化要求 符合公司产品零部件通用性要求 符合公司企业标准Q/NHY001-2013及Q/NHY002-2013要求 自卸车上装(车厢、副车架) 销售部 型号/图号 提出日期 NHY3255-1 2013.4.20 项目背景(可包括市场需求、用户期望、竞争对手情况、产品质量现状等内容)(概述): 用户期望:外形美观大方,焊缝质量好,外形尺寸符合公告要求,涂层厚度均匀、光亮,无挂蜡现象,后门间隙均匀,开关灵活,无干涉。 市场上已有产品的性能比较(概述): 目前市场上主要竞争对手:河北鸿昌天马,中集华骏。 我公司产品应满足下列要求: 产品用途及使用范围: 要充分满足用户的装载容积,在各种恶劣公路条件下作业,保证车厢、副车架不出现焊缝开裂及车辆严重变形。 基本参数及主要技术性能指标: 整备质量:5820kg、对环境无污染,确保安全第一。 执行的标准和法规(包括产品标准及国家强制性标准(3C要求)等): GB/T70O 碳素结构钢 GB/T707 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差 QC/T222 自卸车通用技术条件, QC/T484 汽车油漆涂层 完成日期和要求: 2013.6.12 技术部(技术副总): 日期: 2013.4.20 总经理批示:

注:

签名: 日期:2013.4.20

质量计划

编号:NHYQR-7.3-02 N0.

项目名称 型号/图号 质量目标(用户要求和法规要求): 主要性能参数:车厢外形尺寸:6280*2496*2130(长*宽*高) 车厢内部尺寸:5600*2300*1300(长*宽*高) 车厢底部纵梁为4道,4翻转 应符合的主要标准:Q/NHY001-2013自卸汽车副车架总成 Q/NHY002-2013自卸汽车车厢总成 人员配置要求:机械设计师 3 人,试制人员 20 人,质检人员 2 人,其他人员 2 人。 生产及检测产品: 副车架总成,车厢总成 列出需验证的项目及方法: 1. NXHY/JS-04-2013 进货检验指导书 2. NXHY/JS-05-2013 副车架、车厢总成出厂检验指导书 3. 2191-1 冷冲压工艺卡片 4. 3230-1 焊接作业指导书 5. 3270-1 涂装作业指导书 6 .客户要求:整体外形结构美观大方,焊缝质量美观,长度一致,焊缝间断处涂密封胶 关键件明细及质量控制方法(包括关键外购件技术协议及关键自制件控制要点): 钢板执行GB/T700标准、型材执行GB/T707标准 自卸车副车架、车箱总成 起止日期 NHY3255-1-2810000:NHY3255-1 2013.4.10——2013.6.10

注: 以下是质量活动的各个阶段、责任人、配合部门及各阶段的起止时间: 序号 1 2 质量活动阶段 方案设计 方案评审 负责人 项目负责人:孙殿军 技术副总:孙殿军 配合部门 技术部 采购部、生产部、质检部 完成期限 2013.4.23 3013.4.28 3 4 5 详细设计 部件评审 样件试制及调试 项目组成员: 孙殿军,海瑞,陈亚飞 项目负责人:孙殿军 项目负责人、试制组组长:孙殿军,朱庆国 技术部 技术部 生产部,质检部 2013.5.9 2013.5.10. 2013.5.30 6 7 8

样件确认(交付) 样件改进、优化更改 技术部 项目负责人:孙殿军,刘伟奇 项目组成员:海瑞,陈亚飞,张国庆 技术部部长 销售部 生产部 技术部 2013.6.4 2013.6.10 编制(项目负责人): 日期: 2013.4.21 审核: 日期: 2013.4.21 批准: 日期: 2013.4.21