XX邻近既有线控制爆破施工专项方案

目 录

1 编制依据、编制范围 ..................................... 1 1.1编制依据 ........................................... 1 1.2 编制范围 ........................................... 1 2工程概况 ............................................... 1 2.1 工程简介 ........................................... 1 3 施工总体方案 ........................................... 4 3.1 总体方案 ........................................... 4 3.2 人工挖孔桩桩爆破设计 ............................... 4 3.2.1爆破施工方法 .................................... 4 3.2.2 控制爆破设计 ................................... 5 3.2.3 爆破安全 ....................................... 9 3.2.4控制爆破作业程序 ............................... 10

3.2.5监控量测 ...................................... 12

4 施工组织 ............................................. 13 4.1 进度目标 .......................................... 13 4.2施工组织 .......................................... 13 4.3进度指标 .......................................... 15 5 安全管理 .............................................. 15

1 中铁七局广大项目部

XX邻近既有线控制爆破施工专项方案

5.1 爆破工作管理的岗位责任制 .......................... 15 5.2 现场安全管理和措施 ................................ 15 5.3 现场安全警戒范围 .................................. 16 5.4 既有线安全防护措施 ................................ 17 5.5 盲炮处理 .......................................... 18 5.6 爆破器材运输以及管理 .............................. 19 6.应急预案 .............................................. 21 6.1 应急方针与原则 .................................... 21 6.2应急准备 .......................................... 21 6.2.1 应急组织机构 .................................. 21 6.2.2 建立安全应急机制 .............................. 23 6.3 应急响应 ......................................... 23 6.4 现场恢复 .......................................... 24 6.5 防止既有线挡墙倾塌的安全管理措施 .................. 24

2 中铁七局广大项目部

XX 邻近既有线爆破施工专项方案

XX邻近既有线控制爆破施工专项方案

1 编制依据、编制范围

1.1编制依据

(1)《中华人民共和国安全生产法》(2014年修订) (2)《建筑工程安全生产管理条例》

(3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008) (4)《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003） (5) 沙桥楚大高速立交双线特大桥相关文件 (6) 本项目现场调查有关情况及工程特点 (7)《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） (8)《爆破安全规程》GB6722-2011

(9)《XX铁路局铁路运营线施工安全管理实施细则(昆铁办〔2012〕538 号)》

(10)XX铁路局关于印发《加强邻近营业线施工安全管理补充细化办法（试行）》的通知（昆铁施工〔2015〕180号）

(11)2018年5月19日XX铁路建设指挥部主持的沙桥楚大高速立交双线特大桥邻近既有线施工爆破方案预审会议纪要。

1.2 编制范围

改建铁路XX至XX线扩能改造工程站前X标段XX高速立交双线特大桥0#台和1#墩在邻近既有广大铁路线K82+500～KXX+550段的桥梁桩基人工挖孔桩控制爆破施工。 2工程概况

2.1 工程简介

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XX 邻近既有线爆破施工专项方案

XX高速立交双线特大桥于D2K72+790附近上斜跨既有XX铁路线，相交既有线里程为KX +525。0#台和1#墩分别位于既有XX铁路线KX+500～Kx +550线路右侧路堑堑顶和边坡上。为保证既有线运营安全，桩基均采用人工挖孔桩施工。遇坚硬围岩时采用控制爆破施工。

具体桩基参数如下表：

项目 桩长（m） 桩径（m） 根数（个） 0#台 1#墩 0#台距离既有线最近的桩基为0-4#桩，水平距离为37米，距离既有线边坡的水平距离为23米。1#墩采用风镐开挖施工，目前已完成1-4#桩和1-5#桩砼浇筑，剩余1#墩的1、2、3、6#桩基分别剩余7m、4m、7m、3m。距离既有最近的桩基为1-1#桩，水平距离为17.7米，距离既有线边坡水平距离为3.8m，目前1-1#桩已完成8.5m，剩余7m进入硬质岩层，爆破点距离既有线边坡斜边距最小为11m，距离既有线轨面中心17.5m。

10 15.5 1.25 1.25 6 6 成孔形式 人工挖孔桩 人工挖孔桩 挖土方量 73.8 114.39 0#台和1#墩桩基地层分布：0#台0～3米、1#墩0～4.3米为下伏基岩主要为泥岩、砂质泥岩、泥岩粉砂岩夹泥灰岩<14-4>W3（σ0=0.3MPa）；0#台3～10米、1#墩4.3～15.5米为下伏基岩主要为泥岩、砂质泥岩、泥岩粉砂岩夹泥灰岩<14-2>W2（σ0=0.45MPa），无不良地质。

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XX 邻近既有线爆破施工专项方案

0#台1967.201967.20地面线计划改移电缆线既有广大铁路既有挡土墙内轨顶面2#墩大理新建铁路：D2K72+790既有铁路：K82+5250#台1945.811#墩1#墩计划改移电缆线广通既有既有广大铁路广大铁路挡墙大理广通3