近年来我国城市轨道交通安全事故统计及分析

根据建设工程施工安全事故快报信息系统统计，结果表明城市轨道交通工程试运营及正式运营过程中坍塌事故所占比例较大，往往造成群死群伤和重大经济损失，社会影响严重，必须重点防范。

城市轨道交通系统的运营安全不仅涉及到人、车辆、轨道、列车运行相关设备（信号系统、供电系统）等主要因素，还受到社会、环境、地质条件等因素的影响。我们将按照通过事故产生的主要因素进行分类统计，回顾一下世界城市轨道交通主要的事故。见下表。 典型事故统计

1、近二十年国外地铁运营事故统计情况： (1) 火灾事故

1971 年12 月 加拿大蒙特尔火车与隧道端头相撞引起电路短路，造成座椅起火，36 辆车被毁，司机死亡。

1972 年10 月 德国东柏林 车站和4 辆车被毁。

1973 年3 月 法国巴黎 人为纵火，车辆被毁，2 人死亡。 1975 年7 月 美国波士顿 隧道照明线路被拉断，引发大火。

1976 年5 月 葡萄牙里斯本 火车头牵引失败，引发火灾，毁车4 辆。 1976 年10 月 加拿大多伦多 人为纵火，4 辆车被毁。 1977 年3 月 法国巴黎 天花板坠落引发火灾。

1978 年10 月 德国科隆 丢弃的未熄灭烟头引起火灾， 8 人伤。 1979 年1 月 美国旧金山 电路短路引发大火，1 人死亡，56 人伤。 1979 年3 月 法国巴黎 车厢电路短路引发大火，26 人伤。 1979 年9 月 美国费城 变压器火灾引起爆炸，178 人伤。

1979 年9 月 美国纽约 烟头引燃油箱，2 辆车燃烧，4 名乘客受伤。 1980 年4 月 德国汉堡 车箱座位着火，2 辆车被毁，4 人伤。 1980 年6 月 英国伦敦 烟头引发大火，1 人死亡。

1980~1981 年 美国纽约 共发生8 次火灾，50 人重伤，53 人死亡。 1981 年6 月 俄罗斯莫斯科 电路引起火灾，7 人死亡。

1981 年9 月 德国波恩 操作失误火灾，无人员伤亡，但车辆报废。

1982 年3 月 美国纽约 传动装置故障引发火灾，86 人伤。 1982 年6 月 美国纽约 大火燃烧了6 小时，4 辆车被毁。

1982 年8 月 英国伦敦 电路短路引起火灾，1 辆车被毁，15 人伤。 1983 年8 月 日本名古屋变电所内的整流器故障起火，由于停电导致2 列车在隧道内停车，变电所部分烧毁，2 人(消防人员) 死亡，5 人伤。

1983 年9 月 德国慕尼黑 电路着火，2 辆车被毁， 7 人伤。 1984 年9 月 德国汉堡 列车座位着火，2 辆车被毁， 1 人伤。 1984 年11 月 英国伦敦 车站月台库房起火，18 人伤。 1985 年4 月 法国巴黎 垃圾引发大火，6 人伤。

1985 年9 月 日本东京列车在车站内停车过程中的机车下部轴承破损发热而起火。车厢部分烧毁，没有死伤，2800 人紧急疏散。

1987 年11 月 英国伦敦 售票处大火，31 人死亡。

1991 年 瑞士苏黎世 机车电路短路，2 节车厢起火，重伤 58 人 1991 年 德国柏林 地铁发生火灾，上 18 人

1991 年 美国纽约 列车脱轨导致火灾，死 5 人，伤 155 人 1995 年 阿塞拜疆巴库 电动机车电路故障，死 298 人，伤 265 人 1995 年 英国伦敦 车站连续爆炸，死 8 人，伤 200 多人 1998 年 俄罗斯莫斯科 地铁爆炸，伤 3 人 1999 年 韩国汉城 地铁发生火灾，死 55 人

2000 年 美国华盛顿 电缆故障引发火灾，伤 10 人，运营中断 4h 2001 年 英国伦敦 地铁爆炸，伤 6 人

2001 年 巴西圣保罗 地铁发生火灾，死 1 人，伤 27 人 2003 年 英国伦敦 机械故障导致火灾，伤 32 人 2003 年 韩国大邱 人为纵火，死 198 人，伤 146 人 2012 年 韩国釜山 供电线起火，40人受伤 2014年 韩国釜山 列车空调设备起火，5人受伤

2015年 美国华盛顿 一辆地铁车厢起火并冒出浓烟，造成1人死亡，多人受伤

(2) 恐怖袭击

1993 年 英国伦敦 伦敦桥站发生爆炸，死 29 人

1994 年 阿塞拜疆巴库 2 次爆炸，死 27 人，伤 91 人 1995 年 日本东京 沙林毒气，死 12 人，伤 5000 余人 1995 年 法国巴黎 炸弹爆炸，死 8 人，伤 117 余人 1996 年 俄罗斯莫斯科 炸弹爆炸，死 4 人，伤 7 人 1998 年 俄罗斯莫斯科 炸弹爆炸，伤 3 人

2004 年 西班牙马德里 炸药爆炸，死 191 人，伤百余人 2004 年 俄罗斯莫斯科 列车爆炸，死 50 人，伤 100 余人 2005 年 英国伦敦 炸药爆炸，死 43 人，伤百余人 2009 年 俄罗斯莫斯科 自爆装置爆炸，死 27 人，伤百余人 2010 年 俄罗斯莫斯科 炸弹爆炸，死 40 人，伤 80 人 2011 年 白俄罗斯 炸弹爆炸，死 15 人，伤 200 人 (3) 列车相撞

1991 年 列车相撞 列车相撞，死 42 人，伤 527 人 1999 年 德国科隆 列车相撞，伤 67 人

2004 年 西班牙巴塞罗那 地铁列车相撞，伤 50 余人 2005 年 泰国曼谷 地铁列车相撞，伤 200 多人

2006 年 意大利罗马 列车发生相撞事故，死 1 人，伤 236 人 2007 年 委内瑞拉 地铁列车相撞，死 1 人，伤 12 人 2009 年 美国华盛顿 地铁列车相撞，死 9 人，伤 70 余人 2012 年 巴西圣保罗 地铁列车相撞，伤 40 余人； (4) 列车脱轨

1991 年 美国纽约 列车脱轨，死 6 人，伤 100 余人 2000 年 日本 列车发生意外脱轨，死 3 人，伤 44 人 2000 年 美国纽约 列车发生意外出轨，伤 89 人 2003 年 英国伦敦 地铁列车出轨，伤 32 人 2003 年 澳大利亚悉尼 地铁列车出轨，死 8 人 2003 年 英国伦敦 地铁列车出轨，伤 32 人 2005 年 日本 地铁列车脱轨，死 91 人，伤 456 人 2006 年 西班牙 地铁列车出轨并倾覆，死 41 人，伤 47 人 2009 年 印度新德里 列车出轨，运营中断

2010 年 美国华盛顿 地铁列车出轨，伤 3 人 2014 年 美国芝加哥 列车脱轨 32人受伤 2014年 美国纽约 列车脱轨 19人受伤

2014年 莫斯科 列车脱轨 23人死亡，200人受伤 (5) 其他

1995 年 日本阪神 7.2 级地震，地铁车站和隧道受到破坏 1996 年 白俄罗斯 地铁车站发生踩踏事故，死 54 人 2003 年 英国伦敦 部分地铁停电，约 25 万人被困 2007 年 日本东京 供电故障，运营中断 1h 2007 年 美国纽约 地铁运输系统瘫痪 2、近十年国内地铁运营事故统计情况：

2001 年 上海 踩踏事故 大客流拥挤踩踏，死 1 人 2001 年 台北 水灾事故 台风带来暴雨和洪水，地铁瘫痪 2003 年 上海 踩踏事故 扶梯故障，伤 10 余人 2003 年 上海 水灾事故 暴雨导致地铁沿线楼房倒塌 2003 年 上海 火灾事故 机械故障，区间列车停运 62min 2004 年 香港 设备故障 电力故障，伤 1 人 2004 年 广州 停电事故 触电网故障，运营中断 2h 2005 年 北京 设备故障 隧道通风设备故障，运营中断 2005 年 香港 火灾事故 人为纵火，伤 14 人 2007 年 南京 停电事故 触电网断电，运营中断 2007 年 南京 自杀事故 1 名男子跳轨，运营中断 2007 年 上海 自杀事故 乘客自杀，运营中断 2007 年 香港 火灾事故 运营人员误操作，运营中断 2008 年 北京 踩踏事故 扶梯故障，死 1 人，伤 11 人 2009 年 北京 自杀事件 男子跳轨，运营中断

2010 年 南京 停电事故 触电网故障，运营中断 46min 2010 年 深圳 踩踏事故 扶梯逆行，伤 25 人 2011 年 广州 踩踏事故 电梯故障，滞留 200 多人 2011 年 北京 踩踏事故 扶梯故障，死 1 人，伤 28 人