第五章 国际货物运输保险

1、货运保险实际上是一种____________制度，属于财产保险的范畴。

2、海上货物运输保险的保障范畴包括____________ 、____________和____________。 3、海上风险包括海上发生的____________和____________。 4、海损可分为____________与____________。 5、部分损失可分为____________和____________。 6、全损分为____________和____________两种

7、共同海损的牺牲和费用应由船方、货方、运费方按最后获救价值共同按比例分摊，这叫做____________ 。

8、海上运输货物保险保障的费用包括____________、____________和特别费用。 9、我国海运货物保险险别分为____________和____________两大类。前者又称主险，包括____________、____________和____________；后者包括____________和____________。

10、基本险的责任起讫，采用国际保险业所惯用的____________条款。 11、战争险的保险责任期限仅限于____________的危险。 12、伦敦保险协会海运货物保险条款中保险人承保责任最大的险别是____________，承保责任最小的险别是____________。

13、陆上运输货物保险的基本险分为____________和____________两种 14、航空运输货物保险的基本险别有____________和____________两种 15、____________俗称大保单，____________俗称小保单。 16、根据伦敦保险协会《海运货物保险条款》（ICC），___________险和___________险承保被保险人以外的其他人的故意的不法行为所导致的被保险货物的灭失或损害。

17、代位追偿权是指，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行损失赔偿后，要求被保险人转让其对__________造成的损失要求赔偿的权利。

18、保险单上所订立的风险，一般分成可保障的___________可补偿的___________和可承担的费用三种。

19、实际全损是指被保险的货物已___________或者货物已___________。

20、根据中国人民保险公司活动货物保险条款的规定，水渍险的责任起讫为___________。

二、选择题

1、船舶在运输途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起伏，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失（ ）。

A、均属共同海损 B、均属单独海损

C、前者属共同海损，后者单独海损 D、前者属单独海损，后者属共同海损 2、仓至仓条款是（ ）。

A、承运人运输责任起讫条款 B、出口人交货责任起讫条款 C、保险人保险责任起讫条款 D、战争险责任期限起讫条款 3、ICC（B）相当于（ ）。

A、平安险 B、一切险 C、水渍险 D、战争险 4、海上风险中的意外事故包括（ ）。

A、被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、破损等原因招致的风险及损失 B、恶劣气候、雷电、地震、洪水等

C、由于国家政策、法令、军事等原因造成的风险及损失

D、运输工具的搁浅、触礁、沉海、失火等。 5、实际全损包括（ ）。

A、保险标的物完全灭失 B、保险标的发生质变，失去原有使用价值

C、船舶失踪达到一定时期 D、船货被海盗劫走 E、船货全部敌方扣押 6、构成推定全损的具体情况主要有（ ）。

A、为避免货物实际全损，需要的施救费用将超过获救后的价值 B、保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值 C、保险标的发生质变，失去原有商业用途

D、保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值 E、保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值 7、共同海损与单独海损的区别在于（ ）。

A、共同海损属全损，单独海损属部分损失 B、致损原因不同 C、损失的承担者不同 D、损失的内容不同 E、损失的程度不同 8、伦敦保险协会海运货物保险条款中可以单独投保的有（ ）。 A、ICC（A） B、ICC（B） C、ICC（C） D、协会战争险和罢工险条款 E、恶意损害险条款 9、保险单据（ ）。

A、是保险人对被保险人的承保证明

B、是规定保险人与被保险人之间权利与义务的契约

C、是被保险人索赔的依据 D、是保险人进行理赔的依据 E、是不可转让的单据

10、在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有者单方面的利益，因而仅由受损方承担损失，这种损失（ ）。

A、属部分损失 B、属全部损失 C、属推定全损 D、有时是全部损失，有时是部分损失 11、．在我国海洋运输货物保险业务中，下列险别均可适用“仓至仓”条款。（ ） A． ALL RISKS B． W.A. or W.P.A C． F.P.A D． T.P.N.D E． WAR RISK

12、一切险与水渍险各项保险责任的不同之处在于（ ）的赔偿。 A、自然灾害所造成的单独海损

B、意外事故所造成的全部或部分损失 C、一般外来原因所造成的损失 D、特殊外来原因所造成的损失

13、共同海损分摊时，涉及的受益方包括（ ）。

A.货方 B.船方 C.运费方 D.救助方

14、单独海损不涉及其它货主和船方，仅由受损者单独负担( )。 A全部损失 B实际损失 C推定全损 D部分损失

15、中国人民保险公司承保出口货物的保险金额，一般CIF货价加成10%计算(即发票金额的110%)多加10%作为预期利润，其保险金额计算式是 ( )。 A保险金额＝CIF×投进加成(一般为110%) B保险金额＝CIF×保险费率

C保险金额＝FOB价×(1+平均运费率÷平均保险费率) D保险金额＝FOB价×(1+平均保险费率)

16、水渍险对于自然灾害和意外事故造成的实际全损、推定全损、共同海损和单独海损( )。

A不负赔偿责任 B只赔偿部分责任 C均负赔偿责任 D待事实认定后再理赔17、下列哪种附加险属于特别附加险（ ）

A.淡水雨淋险 B.短量险 C.交货不到险 D.沾污险 18、确定投保金额时，加成率一般为（ ）

A.10％ B.20％ C.30％ D.50％

19、海上战争险的保险期自货物装上海轮时起到卸下海轮为止时的这一段时间，最多不能延长（ ）

A.5天 B.10天 C.15天 D.20天 20、下列哪种情况下作为“推定全损”处理（ ） A.货物全部灭失 B.实际全损已不可避免 C.货物全部损坏 D.货物全部落海 三、判断题

1、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。 2、凡是共同海损，都属于全部损失。

3、水渍险的责任范围是除平安险的责任范围内的全部责任外，还包括由于自然灾害引起的部分损失。

4、海上保险业务中的意外事故仅限于发生在海上的事故。

5、货物自身内在缺陷和自然属性引起的损耗变质等，不属于外来风险范围。

6、载货船舶发生搁浅，致使船底破裂，急需修补。到附近港口将部分货物卸至岸上并存仓卸货过程中有部分货物受损。所发生的船底破裂及修理费属共同海损。卸货费、存仓费及部分货损属单独海损。

7、ICC（A）、（B）、（C）条款的保险期限采用“仓至仓”条款。

8、保险凭证与保险单具有同等效力，若信用证要求提供保险单时，一般可以保险凭证代替。 三、判断题

1、错 2、错 3、对 4、错 5、对 6、错 7、对 8、错 9。错 10. 错 11. 错 12.错 13.错 14.对 15.对 16. 对

9、在已投保“一切险”在基础上，可以再加保“交货不到险”。

10、中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》包含的基本险和附加险，保险公司的保险期限均以“W / W CLAUSE”（仓至仓条款）加以规定。

11、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。 12、平安险的英文原意为“单独海损不赔”，也就是说，如果被保险人投保了该险别，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。 13、保险单一般不可以转让。

14、被保险人在投保了“一切险”后，无需再加保一般附加险。 15、海上风险一般指自然灾害和意外事故所引起的风险。

16、保险凭证是一种简化了的保险单，它属于保险合同的一种形式。 四、名词解释

1、实际全损 2、共同海损 3、单独海损 4、施救费用 5、救助费用 6、基本险 7、“仓至仓”条款 8、保险单 9、推定全损 10、一切险