揭惠高速公路A3标合同段工程技术交底书（1级）

施工单位：广州市市政工程有限公司 年 月 日 工程名称 交底对象 交底内容： 1.工程概况 交底内容：盖梁施工技术交底 1.工程概况 本合同段为K33+244.5～K38+335，路线全长为5.091km，属特大桥标，施工内容主要包括特大桥、大桥5090.5m/4座，设司马浦北枢纽互通立交、司马浦互通立交等共2处及司马浦2#高架桥三座特大桥及司马浦1#高架大桥，涵洞共5座，另外，还包括路基排水、沿线设施及其他工程。 其中，司马浦北枢纽互通立交（K33+244.5～K34+903.5）,主线桥长1659m，盖梁128个；全部为圆柱墩盖梁，采用钢抱箍法施工。 2.施工目标 2.1质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良品率达到100%。 项目交工验收质量评分在90分（含90分）以上，竣工验收质量评分90分（含90分）以上。 墩柱工程具体质量标准为： 砼外观不得出现空洞和露筋现象，混凝土表面平整，棱角线平直，外露面色泽一致，蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。钢筋间距和砼保护层厚度满足标注化施工的要求，结构尺寸误差不得大于规范标准。 2.2安全目标 在满足业主要求的基础上，不出现人员死亡安全施工；不出现支架倒塌、基坑坍塌、人员中毒、火灾等安全事故；年负伤率（含轻伤）在2‰以下；按省交通厅及业主的要求创建“平安工地”，争创交通运输部“平安工地”示范项目。

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司马浦北枢纽大桥盖梁工程 项目部各部室人员 编 写 交 底 人

2.3环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定。采取各种工程防护措施，控制水资源污染、水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创建良好的环境。 3.施工准备 3.1劳动力计划： 劳动力安排计划如下： 管理 工种 人员 架子工 工 工 工 工 模板 吊装钢筋 电焊 砼工 机械手 电工 合计 人数 15 30 20 21 18 16 20 8 8 156 3.2进度计划： A3标段盖梁施工进度计划表如下： 序桥梁名称 号 1 2 3 4 5 司马浦北枢纽互通立交 司马浦1#高架桥 司马浦互通立交 A-E匝道 司马浦2#高架桥 2014.11.25 2014.12.30 2015.01.15 2015.03.20 2015.04.01 2015.09.27 2015.04.28 2015.08.17 2015.07.11 2015.09.18 330 150 240 160 170 计划开工日期 计划完成日期 工期（天） 3.3施工机械使用计划 2

机械设备投入计划如下： 序 1 2 3 4 5 6 7 8 机械设备名称 汽车吊 钢筋加工设备 定型钢模板 砼运输车 砼施工辅助设备 预应力张拉设备 发电机 其它设备 规格 12-25t 各种 8.0m3 各种 200kw 单位 台 套 套 台 套 套 台 数量 8 3 10 13 8 4 3 满足施工 3.盖梁施工方法 本桥墩柱形式为单柱、双柱、三柱和四柱，断面形式为圆形；盖梁施工的总体安排是对于圆柱墩，采用钢抱箍法施工； 3