重庆寸滩物流港区

03111502 刘帅 2015211520

一、基本情况

重庆寸滩物流港区于2008年11月12日，经国务院批准设立，是重庆两江新区的重要开放平台，规划面积40平方公里，由水港功能区和空港功能区两个部分组成，其中海关特殊监管区8.37平方公里。是我国首个内陆型保税港区；首个空港加水港双功能区的保税港区；与主城区距离最近的一个保税港区。水港功能区位于江北寸滩，规划面积2.43平方公里，紧邻长江上游最大的外贸集装箱枢纽港—寸滩港，致力于发展国际口岸、保税仓储、物流和商品展示交易等功能。空港功能区位于渝北两路，规划面积5.94平方公里，无缝对接重庆江北国际机场，重点打造保税加工，航空物流、商品展示、国际贸易等产业集群。

二、重点产业介绍 （一）加工贸易

形成以电子信息产业为龙头，涵盖精密加工产业在内的保税加工产业集群，着力引进笔电关键零部件配套企业，助推笔电企业达产上量和产业垂直整合一体化，实现“一头在内，一头在外”的内陆加工贸易模式。发展出口加工和高新技术产业，加大对生物医药、环保节能、精密仪器、钟表珠宝、光机电一体化等高端产业的招商力度，引进国际知名钻石检测机构，带动钻石切磨企业聚集，以附加值高，时空敏感度强的精密加工集群完善和提升临空产业链。

（二）现代物流

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汇集了中国内河航运最大港口和西部地区航空枢纽，依托高速公路网和“渝新欧”国际铁路大通道，形成了保税港、水港、空港、铁路港、信息港“五港交汇”网络，实现了水、空、铁、公等多式联运，正着力构建国际物流立体枢纽。水港进口肉类和进口水果指定口岸已正式运营，空港2平方公里的国际商贸物流园区已初见成效，澳大利亚嘉民现代商贸物流园建成运营，美国安博、新加坡普洛斯、丰树等国内外知名物流企业入驻。

（三）服务贸易

围绕贸易多元化试点快速发展服务贸易，形成保税+展示交易、跨境电商、转口贸易、专业市场、融资租赁等多种贸易业态。建立西部进出口商品集散网络，以此为依托聚集商贸企业形成国际贸易产业集群。建成酒类、汽车、机械、生物医药、健康产品、化妆产品、日用消费品等一批内外贸一体化的专业市场，打造保税商品展示交易、国际商品采购分拨配送、金融服务、贸易便利化等四大平台，形成贸易产业链集聚、模式和功能配套、产业和服务融合的中西部地区最大的进口贸易中心。引进跨国零售、电子商务、第三方物流企业进入，建设面向全球、辐射周边的国际贸易物流集散基地。

三、选址原因 （一）区位优势

寸滩港区位于主城区之内，地处重庆两江新区经济带核心，结合保税港区境内关外的口岸优势，最大化发挥外向型经济桥头堡作用。

重庆保税港区经济影响力达云南、贵州、四川、陕西、湖南及湖北六省，覆盖区域内3亿人口。

（二）交通优势

寸滩港区拥有集水、陆、空综合多式联运条件，通过高速专用通道，无缝连接重庆寸滩国际集

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装箱港、团结村铁路集装箱中心站及江北国际机场。

1.水运

重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运技术最先进、吞吐量最大的专用外贸集装箱码头,有七个集装箱泊位和一个滚装泊位，年吞吐能力140万TEU。

重庆寸滩国际集装箱港通过2239公里长江黄金水道，常年通航8000吨级船舶，五定集装箱班轮直达上海洋山港耗时5天，返程耗时7天，仅为公路运输费用六分之一。

2.陆运

高速公路。重庆已建成“二环十射”的高速公路骨架路网，每百平方公里路网密度2.4km，通车里程2000公里以上，位居全国第一。“三环十一射三联线”高速公路骨架网络将于2015年建成，通车里程3200公里以上，与欧洲发达国家路网密度相当。

铁路枢纽。重庆团结村铁路集装箱中心站是西部最大的铁路枢纽，已运营里程1257公里。11条铁路干线贯通全国，2020年将形成19条铁路干线。重庆团结村铁路集装箱中心站已开通重庆-

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