本题考查了学生对阿基米德原理、物体浮沉条件的掌握和运用,能根据物体的浮沉确定物体和液体的密度关系是本题的关键之一。 12.【答案】BC
【解析】
解:由电路图可知,R0与R串联,电压表测R两端的电压,电流表测电路中的电流。
A.当环境的湿度增加时,因R0随环境湿度的增加而减小,根据串联电路分压特点,R0两端电压U0会变小,故A错误;
B.由图可知,电压表测R两端电压,电流表测R电流,由R=可知,电压表示数与电流表示数的比值等于R的阻值,则电压表示数与电流表示数的比值不变,故B正确;
C.当R0=10Ω时,电路中的总电阻最小,电路中的电流最大,即经过R0的电流最大,串联电路中总电阻等于各分电阻之和, 电路中的最大电流:I大===0.24A,故C正确;
D.根据C选项的分析计算,R0在电路中的最小电阻值10Ω,此时电流表和电压表都不会超过量程,故D错误; 故选:BC。
由电路图可知,R0与R串联,电压表测R两端的电压,电流表测电路中的电流。 当环境的湿度增加时,R0随环境湿度的增加而减少,根据欧姆定律可知电路中电流的变化和R两端的电压变化,根据串联电路的电压特点可知R0两端的电压变化,由欧姆定律结合R的阻值判断电压表示数与电流表示数的比值变化; 本题考查欧姆定律应用,关键是将课本知识内容记忆清楚,仔细分析即可。 13.【答案】密度 小 超导
【解析】
解:
(1)飞机在机体主结构上,使用了第三代新型复合材料比同体积的第二代材料质
量更小,由密度公式可知,第三代复合材料的密度更小;
(2)飞机的机翼上方突起,下方平直,当飞机启动后,机翼上方空气流速快,空气压强小;机翼下方空气流速慢,空气压强大;这两个压力形成一个向上的合力,当合力达到一定程度后,飞机就可以腾空而起。所以飞机升空利用了“空气在流速大的地方压强小”的原理。
(3)超导材料的特点就是在温度很低时电阻为零,当用超导材料传输电能可以减少热损耗,用作输电导线或制作电子元件,由于没有电阻,不必考虑散热问题。 故答案为:密度;小;超导。
(1)体积相同时质量不同,可以用密度这个概念来描述; (2)流体流速越大的位置,压强越小;
(3)可以根据超导材料的电阻为零这一特点来分析第三个问题。
本题考查密度的应用、流体流速与压强的关系、超导现象以及它的应用,是一道综合题目。
14.【答案】火 断路 不能
【解析】
解:
(1)开关应安装在火线上,当断开开关时,用电器与火线断开,不会发生触电事故;
(2)空气开关“跳闸”后,电流无法形成通路,故家庭电路整体上处于断路状态; (3)零线、地线和大地间的电压都是0V,用测电笔分别接触零线与地线时,氖管都不发光,所以测电笔不能辨别零线与地线,但测电笔可以辨别火线和零线。 故答案为:火;断路;不能。
(1)为用电安全,开关应该安装在火线上,并且与用电器串联;
(2)处处连通的电路为通路;某处断开的电路为断路;电源短路是指电源两极不经过用电器直接连通的电路;
(3)使用测电笔可以辨别火线和零线。
本题考查了开关的接法、测电笔的用途以及对通路、短路和断路的掌握情况,熟记概念是解答该类题型的关键所在。 15.【答案】并 核聚变 可再生
【解析】
解:夜晚,太阳能路灯同时亮起,虽然同时亮,但其中一个坏,其它仍亮,因此路灯之间是并联的;
太阳能内部是由于较轻的氢原子核在高温下发生聚变而释放出核能。 太阳能可以长期提供或再生,属于可再生能源; 故答案为:并;核聚变;可再生。
(1)电路元件首首相连,尾尾相连,电流由多条路径的连接方式是并联,并联的各电路元件互不影响,能独立工作。
(2)核裂变是较重的原子核裂变成较轻的原子核的一种核反应,核聚变是较轻的原子核结合成较重的原子核的一种核反应。太阳内部为核聚变;
(3)从能源是否可再利用的角度可分为可再生能源和不可再生能源,太阳能可以长期提供或再生,属于可再生能源。
本题考查了电路元件的连接方式,能源的分类和核能的利用,是一道基础题。 16.【答案】响度大 声源 超声波
【解析】
解:(1)声音的强弱叫响度,“不敢高声语,恐惊天上人”中的“高”指声音的响度大; (2)中考期间考场周围常常设有禁止鸣笛的标志,这是从声源处减弱噪声; (3)小轿车的倒车雷达是利用超声波传感器工作的。 故答案为:响度大;声源;超声波。
(1)响度是指声音的强弱,决定于发声体的振幅;
(2)防治噪声的途径有三个:在声源处、在传播中、在人耳处;
(3)现代汽车广泛利用了倒车雷达,它在工作时会发出超声波,这些声波遇到障碍物时会反射回来,根据回声到来的方位和时间,可以确定障碍物的位置。 本题考查了声现象的多个知识点,熟知相关知识能与实际中的例子相结合,是解答的关键。
17.【答案】压强 扩散 1.2
【解析】
解:“复兴号”动车组设计的靠背椅垫增大了人与座椅的接触面积,在压力一定时,使人受到的压强减小,所以感到更舒服;
吸烟时产生的烟雾分子无规则运动到空气中,这是扩散现象,会触发烟雾报警器报警,影响行车安全,故高铁全列禁烟。 车长:s车=600m=0.6km,
列车完全通过隧道时的总路程:s总=s车+s隧道=0.6km+5.4km=6km, 由v=可得,完全通过隧道所用的时间: t===0.02h=1.2min。 故答案为:压强;扩散;1.2。
(1)减小压强的方法:是在压力一定时,通过增大受力面积来减小压强;是在受力面积一定时,通过减小压力来减小压强。
(2)两种不同的物质相互接触时,彼此进入对方的现象叫扩散现象,扩散现象表明分子不停地做无规则的运动。
(3)列车通过隧道经过的路程为车长加隧道长,根据公式t=便可计算出列车完全通过隧道用的时间。
此题考查减小压强的方法、扩散现象和速度公式及其应用。本题特别要注意的是:列车经过隧道所走的路程是隧道长与车身长之和,很多学生会错误的认为列