荆松一级公路路基、路面定测外业验收意见

荆松一级公路施工图定测阶段外业已经结束，对项目组提供的各种资料，包括各种记录本及路基路面设计方案进行了查阅，本次路基路面外业调查资料记录齐全；设计方案基本合理，本次外业调查工作符合规范及定测规定的要求，满足内业设计工作的需要。 一、关于外业调查资料

1、道路地质调查

地质调查记录本有3本，道路地质调查对全线地形、地貌、地质进行了细致地查，地形、地貌K41+200以前为冲洪积平原，K41+200以后为丘陵区，不良地质主要为软土，其次是一些鱼塘、水塘。

为满足内业设计需要，在地质勘探方面，进行了相应的地质布孔。 道路地质调查本记录清晰，内容详实，描述基本合理，绘有草图也有一些照片对调查做了进一步的直观说明，建议结合地勘资料对软基路段做进一步的核实。

记录本上应注意测设单位名称要准确，记录中记录页面不能有裁剪，撕页现象，如果有错可划掉重新记录。

2、筑路材料调查

调查记录本1本，该记录本对沿线可用的石料场、水泥、石灰、砂场的储量、材料品质、规格等进行了调查，石料场4处，岩性为石灰岩、水泥厂1处、石灰厂2处、砂料场1处、玄武岩料场1处，各料场记录清晰，符合内业设计要求。

考虑到粉煤灰可能用到，建议增加对粉煤灰材料的调查，加强对原材

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料及混合料的试验工作。

3、取、弃土场调查

取、弃土场调查资料记录本1本。

取弃土场调查资料记录本记述了20处取土场，其中5处为备用取土场，弃土场5处。取土场、弃土场一览表做了相应的取舍，分别为16处取土场，3处弃土场。

建议加强对取土场土样的取样与试验工作。 4、其它调查

对S332旧路新张线沥青路面进行了路面破损情况调查，以及对旧路路基防护与排水工程的调查。

建议补充完善S332新张线沥青路面损坏的评价工作。 另外，本项目对路基设计内涝水位进行了核算。 二、关于路基路面设计方案

1、路基标准横断面图

本项目采用双向四车道一级公路标准，行车速度采用80km/h，整体式路基宽度为24.5m，分离式路基宽度12.5m，采用的路基标准横断面布置形式正确，用地范围符合规范要求，路基边坡坡率边坡防护、路基排水原则正确。

松滋城区段路基断面按城市道路断面的组成形式进行了布置。 2、路基一般设计图

路基一般设计图基本涵盖了所有路基形式，符合要求。 3、特殊路基地段表

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本项目特殊路基为软土，目前勘探工作正在进行，根据提供的软基处理方案，主要有浅层换填、砂垫层预压或塑料插水板预压、桥头采用水泥搅拌桩、软基较深路段大于12m，采用CFG桩，处理方案基本合理，最终经计算确定。

对于水塘、鱼塘路段，基本采用排水清淤换填。 几点建议：

（1）、对于老路拼宽路段，应充分考虑拼宽部分与原路基部分的

沉降差异，沉降差异较大时，会引起拼接部分出现开裂，应该避免。对于拼接部分到底是采用水泥搅拌桩还是其他方案，应根据计算结果考虑。

（2）、软基方案中对于涵洞提及有先预压后反开挖的设计方案，该种方案理论上可行，但实际施工过程中控制因素较多，如预压期多长，何时可以反开挖，反开挖的标准，反开挖以后对地基的重新扰动，承载力的下降等，因此建议避免采用。

（3）、对于涴里隔堤设计方案是挖除后采用塑料插水板处理的方式，存在的问题是涴里隔堤目前的地基情况并不清楚，坝体的密实度情况也不清楚，因此是否坝体需要挖除或部分挖除，是否需要进行地基处理，暂时不能说清楚，待地质资料出来后再行确定。

4、路基防护设计方案 填方路基

一般的填方边坡根据填土的性质、边坡高度、河流冲刷、周围的环境等采用喷播植草、三维网植草、衬砌拱植草、C25砼预制块防护及预制空心六棱块植草护坡等防护，防护型式合理。

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