出雄厚的实力。相对于奔驰近年新车造型风格的一致化，宝马则力求多样化：3系、Z3的年轻，5系的成熟，7系的华贵，X5的稳重，Z8的怀旧和Z9的前卫。这些都让人无法忘记，只有8系是失败的。大众的造型观念以实用风格为主，简洁明了的线条和大曲面微棱角的处理是大众设计师的拿手好戏。而旗下各车厂都明显带有大众风格，奥迪是其中做得最好的。A6的设计让世界震惊，而敢于把造型怪异的TT投产本来就需要一种勇气。

三、美国的汽车造型

作为世界上最大的汽车厂所在地，美国有着自己底蕴深厚的汽车文化。通用汽车公司由于过分坚持美国特色，使其在造型上十分落伍，体形宽大却臃肿迟钝，内饰豪华却做工粗糙，大排量小功率，讲排场不实用。福特汽车公司近年的

量产汽车更接近欧洲风格（林肯部除外），而首创的新边缘（NEW EDGE）设计让其概念车大出风头。克莱斯勒也不甘落后，蝰蛇的量产表明了其设计风格的前卫和年轻化。