施 工 技 术 交 底

项目工程名称 新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-9标段 建设单位 施工单位 兰新铁路甘青有限公司 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 单位工程名称 翟寨子特大桥连续梁工程（DK417+021.50～DK417+167.20） 交 底 部 位 张拉、压浆、封锚 交底日期 交底内容： 《连续梁张拉、压浆、封锚施工技术交底》附后。 2011年7月10 日 交 底 单 位 中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区 编 制 技术负责人 复 核 接受人 翟寨子连续梁张拉、压浆、封锚施工技术交底

一.编制依据

（1）中铁第一勘察设计院《预应力混凝土连续箱参考图》图号：兰乌二线施桥参14A-Ⅲ

（2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）。 （3）《兰新铁路第二双线甘青段施工作业指导书》 二.适用范围

适用于翟寨子特大桥（DK417+021.50～DK417+167.20）连续梁张拉、压浆、封锚施工作业。

三、预应力规格及型号简介

本桥采用三向预应力结构，张拉过程遵循先纵向后竖向再横向的张拉顺序。 纵向预应力筋采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用YCW400B型千斤顶，管道形成采用直径90mm的金属波纹管成孔。

横向预应力筋采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线；锚固体系采用BM15-4(P)锚具及配套的支座垫板；张拉体系采用YDC240Q型千斤顶；管道形成采用内径70*19m扁形金属波纹管成孔。

竖向预应力筋采用Φ32mm高强精轧螺纹钢筋，型号为JL32，锚固体系采用JLM-32型锚具；张拉体系采用YC60A型千斤顶；管道形成采用内径Φ50mm铁皮管成孔。

四、张拉工艺流程

预应力张拉工艺流程见预应力张拉工艺流程图。

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张拉机具鉴定等准备工作

预应力筋穿束

安装工作锚具和夹片

检查夹片安装情况及测量初始伸长值

开启油泵

张拉到初始应力0.1σcon

停油持荷5分钟

张拉到设计应力σcon 测量伸长量

停油持荷5分钟

回油锚固、退千斤顶

翟寨子连续梁预应力张拉流程图

五、预应力张拉施工注意事项

1）混凝土强度不得小于95%的设计强度，弹性模量达到100%，并龄期不得小于7天后方可张拉。合拢段混凝土养护龄期不小于10天。

2）预应力张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担这项工作。

3）按照图纸要求的顺序张拉，施加预应力时对称张拉，同步施加预应力。每次张拉应有完整的原始张拉记录，且在监理工程师在场的情况下进行。

4）预应力采用引伸量与张拉力双控，引伸量误差应该在±6%范围内，每一

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