汽车维修工（中级）操作技能
考核试题
职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工操作技能考核评分记录表
考生姓名： 准考证号： 工作单位：
题目：气缸压缩力的测量与计算
序号 作业 项目 考核内容 启动发动机待温度升至50～90℃，熄火，燃后拆出全部火花塞或喷油器及空气滤清器 检验气缸压力表 1 测量 节气门完全打开后，方可逐缸测量气缸压力，每个缸测量2～3次，取平均值。 6 2 3 配分 评分标准 操作方法不正确扣2分 操作不熟练扣1分 评分 记录 扣分 得分 不检验及方法不正确扣2分 测量方法不正确扣1分，最多扣4分 测量结果不正确每个缸扣1分，最多扣4分 计算不正确扣2分 2 计算 计算出气缸压力平均值及各缸压力差，判断是否符合技术要求 当压力低于标准值时如何判断是气门还是活塞环漏气 遵守安全操作规程，正确使用工 4 判断不正确扣2分 3 2 判断错误扣3分 每项扣1分，扣完为止 因违反操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计。 20 3 口述 4 安全文 明生产 量具，操作现场整洁 安全用电，防火、无人身设备事故 5 分数 合计 评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日 考核时间：30分钟，从 时 分至 时 分，共用时 分钟
技术标准：东风EQ1090Q气缸压力为880kpa，使用限度670kpa，各缸压力差不超过平均值8%。 口述回答：当压力低于标准值时如何判断是气门还是活塞环漏气？
答：（1）如果第一冲程压力较低，在后几个冲程有所提高，但仍未达到正常压力，说明活塞环存在泄漏。（2）如果第一冲程压力较低，在后几个冲程仍无改善，说明气门存在泄漏。（3）对压力偏低的气缸可通过火花塞孔内注入少量机油，重新测试压力，如果压力升高，说明活塞环磨
损。如果压力仍未升高，说明气门需要修理。（4）如果压力略高于被测发动机的规定值，说明在燃烧室内或活塞上可能存在过量积炭。
职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工操作技能考核试题
考生姓名： 准考证号： 工作单位：
题目：气缸压缩力的测量与计算
考核要求:
(1) 按正确的操作规程用气缸压力表检查气缸压缩力; (2) 计算出气缸压力平均值和气缸压力差 (3) 判断气缸压力是否符合技术标准。 考核时间：30分钟。 配分：20分。
缸 数 气缸 压力 第1次测 第2次测 平均 结论 1 2 3 4 5 6 平均值 气缸压力差 职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工操作技能考核评分记录表
考生姓名： 准考证号： 工作单位：
题目： 汽车发动机点火正时的检查与调整
序号 作业 项目 考核内容 在飞轮或曲轴前端做上正确的点火提前角标记 将点火正时灯连接到汽车上并启动发动机检查 配分 评分标准 操作方法不正确扣2分 操作不熟练扣1分 10 评分 记录 扣分 得分 1 检查 操作方法不正确扣2分 判断点火提前角的大小 检查方法不正确扣2分 判断错误扣3分 调整方法不正确扣3分 8 调整结果不正确扣3分 调整结果不正确扣1分 检查结果不正确扣1分 2 每项扣1分，扣完为止 调整点火提前角 2 调整 调整完毕，再次检查点火提前角 安全文 明生产 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 3 安全用电，防火、无人身设备事故 4 分数 合计 20 因违反操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计。 评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日 考核时间：30分钟，从 时 分至 时 分，共用时 分钟 技术标准：东风EQ1090点火提前角为9°。
职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工操作技能考核试题
考生姓名： 准考证号： 工作单位：
题目：汽车发动机点火正时的检查与调整
考核要求:
(1) 按正确的操作规程，利用点火正时灯检查点火正时; (2) 调整点火正时，使之符合技术标准。 考核时间： 30分钟。 配分：20分。 项目 结果 技术标准 考评员复检结果 职业技能鉴定国家题库统一试卷
中级汽车维修工操作技能考核评分记录表
考生姓名： 准考证号： 工作单位：
题目：柴油发动机供油正时的检查与调整
序号 作业 项目 考核内容 从喷油泵上拆下第一缸的高压油管，在出油阀座上安装测试用1 检查 的玻璃管 转动曲轴，使喷油泵供油，直至玻璃管中能看到油面 12 操作不熟练扣1分 操作方法不正确扣3分 配分 评分标准 操作方法不正确扣2分 评分 记录 扣分 得分