汽车工业废水处理综述 高亚平

(合肥市环境监测中心站,230031 1 废水来源及水质特征

汽车工业生产工艺主要包括机械加工、成型、焊接、

表面处理、涂装、总装等工序,其中表面处理和涂装是排放废水的主要工序。废水中主要含有表面活性剂、油类、磷酸盐、醇类、醚类、苯类等物质,其水质污染指标如表1所示。

表1 汽车工业废水水质 pH CODcr (mg/l

BOD 5(mg/l PO 3-4(mg/l

石油类

(mg/l Zn 2+(mg/l 5~10200~200050~600 10~50 10~30 2~6

2 废水处理工艺 由表1可知,C OD 和PO 3-4,可生化性一般。

因此,此类废水宜采用物化除磷和生物降解相结合的处理技术。物化除磷最有效的工艺是石灰混凝法,即废水投加石灰乳[Ca (OH 2]后,其中的磷酸盐在碱性条件下与钙离子反应生成碱式磷酸钙沉淀而得以去除。为提高去除效果,可投加高分子混凝剂聚丙烯酰胺(PAM 。石灰除磷的反应式如下:

3HPO 2-4

+5Ca 2++4OH 2→+Ca 5(OH (PO 43↓+3H 2O 生物降解的成熟工艺较多,较为流行的是生物接触

氧化法和间歇式活性污泥法(S BR 法。生物接触氧化法的主要特点是具有较高的容积负荷,耐负荷冲击力强,不存在污泥膨胀现象,运行管理方便;S BR 法是二十世纪80年代发展起来的活性污泥法运行方式。与连续式活性污泥法相比,它不设二次沉淀池和污泥回流设备,污泥沉淀性能好,运行管理易于实现自动化,因此它的应用前景广阔。目前,这两种生化处理技术在我市汽车工业废水处理领域均已得到成功的应用。2.1 S BR 法处理工艺(见图1

图1 S BR 法处理工艺流程图

该工艺在合肥昌河汽车有限责任公司应用后,处理

水量450m 3/日,工程总投资为350万元,占地面积为1700m 2,处理效果如表2所示。

表2 S BR 工艺处理结果 指标pH C ODcr (mg/l P O 3-4(mg/l Zn 2+(mg/l 石油类(mg/l SS (mg/l 进水

8.9116048.1 4.0819.9730.4出水7.557.80.0790.06 1.1722.6去除率(%/ 95 99.8 98.5 94.1 96.9 备注

符合G B8978-1996一级标准要求 2.2接触氧化法处理工艺A (见图2

该工艺在江淮汽车制造厂应用后,处理水量为400m 3/日,工程总投资240万元,占地面积2000m 2,处理

效果如表3所示。

表3 接触氧化法A 处理结果