任务1 汽车制动系统主要部件认知
【任务目标】
1. 了解制动系统的功用和分类 2. 掌握制动系统的组成结构工作原理 3. 识别各类型制动系统元件的名称
【必备知识】
汽车制动系统是汽车的重要组成部分，涉及到车辆行驶的安全，该项目是汽车检查和维护的重点。
一、制动系统的作用
制动系统的功用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以保证行车的安全；同时，又能使汽车可靠地停放在坡道上，实现驻车制动。
当汽车行驶在宽阔平坦、车流和人流又较少的路况下，可以通过高速行驶提高运输生产效率。但汽车行驶过程中也会遇到复杂多变的路面状况，如进入弯道、行经不平道路、两车交会、突遇障碍物等，为了保证汽车行驶安全，就要求汽车在尽可能短的距离内将车速降低，甚至停车。
此外，在汽车长下坡的时候，在由于重力产生的下滑力作用下，汽车有不断加速到危险程度的趋势，此时应将车速限定在安全范围内，并保持相对稳定；对于停驶的车辆，特别是在坡道上停驶的汽车应使之可靠的驻留原地不动。
二、制动系统类型
1.按制动系统的功用分类
（1）行车制动系统：使行驶中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置。 （2）驻车制动系统：使已停驶的汽车驻留原地不动的一套装置。 （3）应急制动系统：在行车制动系统失效的情况下保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。
（4）辅助制动系统：在汽车下长坡时用以稳定车速的一套装置。
（5）安全制动系统：当制动气压不足时起制动作用，使车辆无法行驶。 2.按制动系统的制动能源分类
（1）人力制动系统——以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统。 （2）动力制动系统——完全依靠发动机动力转化成的气压或液压进行制动的制动系统。
（3）伺服制动系统——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统。 按照制动能量的传输方式，制动系统又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种传能方式的制动系统可称为组合式制动系统，如气顶液制动系统。
目前所有汽车都采用双回路制动系统，如轿车的左前轮和右后轮共用一条制动回路、右前轮和左后轮共用另一条制动回路，当一个回路失效时，另一个回路仍能工作，这样有效提高了汽车的行车安全性。
三、制动系统的基本组成
图4-1-1 制动系统的基本组成 汽车上设置有彼此独立的制动系统，它们起作用的时刻不同，但它们的组成却是相似的，一般有以下四个组成部分：
1. 供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。如气压制动系中的空气压缩机、液压制动系中人的肌体。
2. 控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板等。
3. 传动装置：将驾驶人或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需的制动力矩。包括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、制动轮缸等。
4. 制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
较为完善的制动系还包括制动力调节装置及报警装置、压力保护装置等。
四、制动系统的工作原理
图1-1 制动系组成及工作原理 图4-1-2 制动系统工作原理 1-制动踏板 2-主缸推杆 3-主缸活塞 4-制动主缸 5-油管 6-制动轮缸 7-轮缸活塞 8-制动鼓 9-摩擦片 10-制动蹄
11-制动底板 12-支承销 13-制动蹄复位弹簧 图4-1-2 制动系统的工作原理 如图所示，一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有磨擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸活塞可由驾驶员通过制动踏板机构来