6.新能源汽车有望快速增长。得益于国家政策的扶持和补贴，我国的新能源汽车发展势头良好。2014年出台了一系列的促进新能源汽车发展的政策措施，出于政策的延续性，新能源汽车还会保持比较高的成倍增长速度。 7.如果国际油价持续低位态势，将对汽车消费产生利好。 (二)不利因素 1、限购
基于环境、交通、土地资源压力，预计2015年实施限购的城市还将有所增加，这对汽车销售将产生不利影响。限购蔓延还会引发短期内其他城市的抢购，造成透支消费，长远看对汽车市场汽车稳定发展不利。 2、降低机动车使用强度的政策
降低机动车使用强度的政策包括限行、增加停车费、收取拥堵费等，这些政策都将抑制汽车消费。
3.经济下行将导致居民收入增长乏力，将影响汽车消费 4.油价持续下跌的不利影响
低油价将导致对新能源车的购买热情下降，同时导致高油耗车型需求上升，这种趋势不利于节能减排和产业结构转型。 5.汽车出口或将持续低迷
国际经济形势的趋好，虽然有利于国内汽车出口，但是受到技术、品牌、营销实力的限制，以及国际政治经济因素的影响，如中东地区、东欧部分国家政局的不稳定，非洲、南美等市场政策的变化以及卢布危机，我国汽车出口近两年来处于下滑态势，出口存在诸多不确定性。
综上所述，在宏观经济增速整体放缓形势下，汽车产业整体增速会延续平稳态势。乘用车市场增速相对乐观，消费需求的刚性仍然存在，这种新车购车需求是保持汽车市场正增长的根本原因。
商用车市场受宏观经济形势影响较大，预计会有微增长的趋势。其中客车有望保持增长，货车，特别是与能源和基础设施建设相关的重型货车可能继续下降趋势。 （一）公司简介
上海汽车集团股份有限公司，简称上汽集团，是国内A股市场中最大的汽车上市公司。目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。截至2014年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，面对宏观经济下行、汽车市场增速放缓的挑战，上汽集团整车销售562.02万辆，同比增长10.1%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度920亿美元的合并销售收入，第11次入选《财富》杂志世界500强，排名第85位，比上一年上升了28位。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。目前，上海汽车与多家外国汽车企业有合资关系，包括大众、通用汽车在内，这些合作对象都是国际上鼎鼎大名的汽车制造厂商。另外，上汽集团既有国外合资品牌，也有自主
品牌。目前，上汽的主要两个自主品牌为名爵（英文名：MG）以及上汽荣威（英文名：Roewe）。
公司(原名上海汽车股份有限公司)是于1997年8月经上海市人民政府以和上海市证券管理办公室批准，由上海汽车工业(集团)总公司独家发起在上海汽车工业有限公司资产重组的基础上设立的股份有限公司。起初以其净资产折为国家股70000万股，经1997年11月7日发行后，上市时总股本达100000万股，其内部职工股3000万股将于公众股27000万股1997年11月25日在上交所上市交易期满半年后上市。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。集团旗下企业有：乘用车分公司、南京名爵（MG），上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；上汽变速器、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。
上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京、英国长桥等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。 （二）公司经营战略分析
经营战略是企业在发展过程中面对内外部重大变化、严峻挑战的各种环境时，为了达到企业能够在变化和挑战面前继续生存和持续发展而谋划的总体全局性的发展策略。
企业的经营战略是企业制定发展目标的基础，它是在不违背和促进企业使命顺利完成的情况下，充分利用好周围环境中有利于自身发展的机会，并且处理好自身与环境的关系，确定企业经营范围、发展方向与竞争策略，通过合理的调整企业结构和优化资源配置来促进企业的健康持续发展。 2.1公司愿景
为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽要建设成为品牌卓越、员工优秀、具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。这是上汽集团多年以来的企业愿景，并且时刻铭记着，将公司的技术、品质、声誉等综合能力居世界汽车品牌之林。
2.2 核心价值观
满足用户需求，提高创新能力，集成全球资源，崇尚人本管理。 2.3 整体经营战略
（1）、自主化战略：上汽自主发展有4条原则：起点高，技术新，管理精，人才广。
上汽自主品牌理念就是在开放条件下充分利用国际资源，然后在这样的基础上再创新、再走向国际市场。走的一条路是叫“自主化”的道路，起点比较高，和国内的自主品牌一定的差别。避开国内在低价位搞自主开发的同质化竞争。
（2）、重组与上市战略：重组与上市能让上汽主业更突出，治理结构更合理，同时不会损害外方利益。
重组的目的：第一是是使上汽将来的上市公司，集中于整车企业为主，当然还包括了一些汽车金融业，可以集中精力，发展更快一点，主业比较突出。第二点，整车企业跟原来的集团母公司没有同业竞争，结构比较好。 （3）、\两手抓\战略:实现合资与自主共赢，打造核心竞争力。 （4）、国际化战略：走向国际，提升自己，成就世界知名企业。
（5）、体系竞争战略：世界汽车工业已是一个世界的产业，如果不能在世界上完全站住脚，那么在中国未来也很难站住脚。所以必须要培养上汽的体系竞争力，做大做强上汽。
3、公司主要经营状况
3.1 自主品牌乘用车经营情况：
近年，国内自主品牌乘用车受合资企业产品价格下行的不断挤压，市场份额逐年下降，自主品牌生存空间受到前所未有的挑战。受外部竞争影响的同时，公司自主品牌乘用车依然面临品牌影响力较弱、客户导向不足、区域管理不够细致等问题。 3.2合资品牌乘用车经营情况：
公司旗下主要合资整车企业充分发挥品牌和产品优势，以市场为导向，优化产品结构和产能配置，努力创新营销模式，千方百计满足用户需求。上海大众、上海通用整车销量继续位居全国乘用车企业前三甲，上汽通用五菱在继续保持微车市场领先地位的同时，成功开辟新的家用MPV细分市场，推动乘用车业务快速发展。另外，公司的主要利润来源也是零配件和上海大众、上海通用、上汽通用五菱等几大