中铁二十三局集团有限公司莞番高速公路第五合同段项目经理部 盖梁首件方案

目 录

一、工程慨况 ........................................ 2

二、编制依据 ........................................ 2

三、首件工程施工计划及目的 .......................... 3

四、施工组织机构 .................................... 4

五、盖梁施工工艺和方法 .............................. 5

六、质量保证措施 ................................... 16

七、安全保证措施 ................................... 19

八、环境保护措施 ................................... 25

九、模板计算书 ..................................... 26

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中铁二十三局集团有限公司莞番高速公路第五合同段项目经理部 盖梁首件方案

一、工程慨况

本合同段莞番高速公路桥头至沙田段第五合同段，主线全长4.814km。起点桩号为K33+000，终点桩号为K37+800。本合同段桥梁共有下虎山大桥、佛岭水库大桥、寮步互通主线特大桥桥、 A匝道大桥、B匝道大桥、C匝道中桥、D匝道大桥、E匝道中桥、F匝道1#大桥、F匝道2#大桥、G匝道大桥、H匝道大桥、H匝道中桥、CRK29+866.39右幅莞深高速拼宽桥、CRK29+866.39天桥、双旗鼓中桥、服务区B匝道中桥、CRK30+369.601通道。设计速度为lOOkm/h的双向六车道高速公路标准，标准桥梁单幅宽度16.50m，设计洪水频率为1/100，桥位场区地震振动峰值加速度为0.05g，本标段桥梁上部结构施工由预制标段完成，采用预应力砼先简支后桥面连续小箱梁。

本合同段下部结构盖梁共要有200榀，其中桥墩盖梁173榀，桥台盖梁27榀。根据本标段桩基数量及分部和具备施工条件的情况下，选定下虎山大桥5#右幅盖梁作为本标段盖梁首件工程。 桥名 下虎山大桥 盖梁编号 5右幅 长（m） 14.95 宽（m） 1.8 高（m） 1.7 C35砼 （m3） 43.2 钢筋（kg） 7788.3 二、编制依据

2.1莞番高速公路桥头至沙田段第五合同段招标文件、设计文件及设计图纸。 2.2根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）及莞番高速公路第三管理处管理办法。

2.3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-1-2017。

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2.4广东省高速公路建设标准化指南（试行）（2010年9月）。

2.5广东省高速公路工程施工安全标准化指南（第二册安全技术2017年3月）。 2.6管理处下发高速公路首件认可程序和样板工程推广制度。

2.7我公司现有的劳动力、机械设备、技术能力以及长期从事公路工程所积累的丰富的工程经验。

三、首件工程施工计划及目的

3.1施工计划：

首件盖梁计划于2019年12月20日开工，2019年12月27日完工。 3.2首件工程的目的：

3.2.1通过首件盖梁的施工，总结出一套盖梁施工的合理施工组织设计和机械设备的配置方式；

3.2.2总结如何依据合同文件的技术、质量标准及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段；

3.2.3通过首件施工，收集相关数据，以便指导我标段后续盖梁工程施工并达到技术质量标准。

3.2.4根据首件盖梁施工过程中的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定施工最佳工艺，指导后续盖梁的施工，预防和纠正后续施工中可能产生的质量问题。

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