14、若要提高轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可： 。 A、在被联接件间加橡胶垫片 B、增大螺栓长度 C、采用精制螺栓 D、加防松装置
分析计算题
1．如图所示为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图：（1）当工作载荷为2000N时，求螺栓所受总拉力及被联接件间剩余预紧力。（2）若被联接件间不出现缝隙，最大工作载荷是多少？
2. 图示用普通螺栓联接机座承受旋转力矩T=400N?m，轴向力FQ=10N,螺栓布置如图示，已知a=200mm，b=80mm，c=20mm，L1=300mm，L2=150mm，接合面摩擦系数f=0.15，防滑系数Ks=1.2，螺栓相对刚度Cb/(Cb+Cm)=0.3，螺栓许用拉应力[σ]=120Mpa，接合面许用挤压应力 [σp]=90Mpa。试求联接螺栓组小径必须的最小直径d1。
4
3.图示支架用4个普通螺栓联接在立柱上，已知载荷P=12400N，联接的尺寸参数如图示，接合面摩擦系数f=0.2，螺栓材料的屈服极限σs=270N/mm，安全系数S=1.5，螺栓的相对刚度
CbCb?Cm?0.3，防滑系数Ks=1.2。试求所需螺栓小径d1。
2
4.如图所示，一支架用四个螺栓固定于铅垂的墙上，螺栓为上、下两个。螺栓距轴线O－O的距离为200mm、，载荷P＝20000N，铅垂向下。离墙壁距离为400mm，为使支架在P作用下不相对滑动，也不产生分离．求受轴向载荷最大螺栓上所受的总拉力。
设：(1)支架底与墙之间的摩擦系数f=0.15 ；(2)取可靠系数Ks＝1．2； (3)受轴向载荷最大的螺栓在外载荷作用下应保持的剩余预紧力Q?p?0.4F(F为轴向工作拉力（4）相对刚度系数
CbCb?Cm?0.3。
)；
5.一厚度δ＝12mm的钢板用4个螺栓固连在厚度δ1=30mm的铸铁支架上，螺栓的布置有(a)、(b)两种方案，如例图所示。
已知：螺栓材料为Q235，[ζ]＝95MPa、[η]＝96MPa、钢板[ζ]p=320Mpa、铸铁
[ζ]p1=180MPa，接合面间摩擦系数f=0.15，可靠性系数Ks=1.2，载荷F∑＝12000N，尺寸l=400mm，a=100mm。
（1）试比较哪种螺栓布置方案合理？
（2）按照螺栓布置合理方案，分别确定采用普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接时的螺栓直径。
6.铸铁托架紧固在钢立柱上，托架材料为铸铁，螺栓强度级别为4.6。载荷Fw=6400N,托架与立柱间摩擦系数f=0.15，尺寸如图所示，设计此螺栓联接。
7.图中所示为一固定在钢制立柱上的铸铁托架，已知总载荷F∑＝4800N，其作用线与垂直线的夹角α＝50°，底板高h=340mm，宽b=150mm，试设计此螺栓组联接。
第67章 键、花键、无键联接及销联接
1.平键联接的可能失效形式为 。
A疲劳点蚀； B弯曲疲劳破坏； C胶合； D压溃、摩损、剪切破坏等 2.楔键联接与平键联接相比，前者对中性 。 A好； B差； C相同； D无法比较 3.半圆键联接具有 特点。
A对轴强度削弱小；B工艺性差、装配不方便；C调心性好；D承载能力大 4.渐开线花键的定心方式有哪些？
5.花键联接与平键联接相比，有哪些特点？
6.选择并校核蜗轮与轴的键联接。已知蜗轮轴传递功率P = 7.2kW，转速n = 105r/min，轻微冲击。轴径d = 60mm轮毂长L′ =100mm，轮毂材料为铸铁，轴材料为45钢。
7.已知减速器中某直齿圆柱齿轮安装在轴的两个支承点间，齿轮和轴的材料都是锻钢，用键构成静联接。齿轮的精度为7级，装齿轮处的轴径d = 70 mm，齿轮轮毂宽度为100 mm，需传递的转矩T = 2200 N?mm，载荷有轻微冲击。试设计此键联接。
第8章 带传动
1.问：带传动常用的类型有哪些？ 2.问：V带的主要类型有哪些？
3.问：普通V带和窄V带的截型各有哪几种？ 4.问：什么是带的基准长度？
5.问：带传动工作时，带中的应力有几种？ 6.问：带传动中的弹性滑动是如何发生的？
7.问：带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？
8.问：打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？ 9.问：弹性滑动引起什么后果？
10.问：当小带轮为主动轮时，最大应力发生在何处？ 11.问：带传动的主要失效形式是什么？ 12.问：带传动的设计准则是什么？
13.问：提高带传动工作能力的措施主要有哪些？ 14.问：带轮的结构形式有哪些？
15.问：根据什么来选定带轮的结构形式？ 16.问：V带传动常见的张紧装置有哪些？
17.问：带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？ 18.问：带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响？
19.问：为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理？ 20.问：与普通V带相比，窄V带的截面形状及尺寸有何不同？其传动有何特点？
21. 问：为什么带传动的中心距不宜太小也不宜太大？