武山至新寺镇至漳县公路（漳县段）县乡道路改造工程

涵洞专项施工组织方案

一、总体概况

本段涵洞工程均设置为钢筋混凝土盖板明涵，有

1-1.5×1.0m，1-0.8×0.8m

圆管涵，1-3×2.5m，涵洞基础及台身均为C25砼浇筑，整段有涵洞4道，合计涵长50m、盖板混凝土75.4m3，盖板钢筋4491.8Kg。

本工程涵洞工程施工的工程特点及难点如下：

1、施工图设计涵洞共计4道，旧涵清淤修复利用4道，平均每公里布设涵洞2道，基本符合山区公路涵洞布设的特点；

2、本合同段所经地区为严重缺水地区，公路两侧无一处固定水源。无雨天涵洞位置处均无明水，给施工带来方便的同时，施工及养护用水却出现困难，需用水车送水，成本极高；

3、大部分涵洞出口位置布设有急流槽，施工难度较大；

4、为保证施工车辆和当地老百姓的正常通行需要，所有涵洞必须采取半幅施工，且本项目路基全宽仅6.5m，大部分涵洞位置需在路基范围外开挖临时便道。

二、准备工作 1、技术准备：

（一）、熟悉图纸及规范，编制涵洞工程施工质量和安全交底文件，对全线涵洞工程进行分部分项划分。

（二）、测量放样：每道涵洞开工前，按图纸设计的平面位置、标高及几

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何尺寸进行施工放样。

（三）、涵洞工程启动前，由技术负责人对各涵洞作业队进行施工质量和安全交底。

（四）、基础开挖前，向监理工程师提交本施工专项方案和子分项工程开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。

2、人员准备

（一）、项目部已明确涵洞工程施工质量负责人，涵洞施工安全负责人。 （二）、根据总体施工组织计划要求，计划在4月15日上2个涵洞作业队计20人进行涵洞工程施工。目前第一个涵洞作业队已基本就位。

3、材料准备

（一）、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、钢筋等原材料的取样送检工作及M10砂浆、C25、C30砼的配合比设计。目前此项工作已全部完成。

（二）、材料储备：砂、片石料可满足前期施工需要；钢筋，盖板钢筋已备齐；水泥，采用漳县水泥厂42.5#水泥，现场已储备10t。

（三）、水：浆砌及养护用水由各作业队自行与就近农户协商解决，砼拌和用水由项目部洒水车拖运至施工现场。

4、设备准备

目前进场涵洞施工设备能够满足前期施工需要，主要设备清单如下：350滚筒砼拌和机1台、15kw发电机1台、2m3空压机1套、水车1台、钢筋切割机1台、木模若干；基坑开挖设备利用路基工程施工设备。

5、现场准备

第一涵洞作业队计划都安排在第一涵洞分部段落内，并首先实施K0+585处圆管涵；第二涵洞作业队计划安排在第三涵洞分部内，队伍进场后根据施

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工情况安排其施工。开工后根据各作业队工程进展和人员配备情况分别向各自已完成的涵洞两侧展开新作业面。第一涵洞作业队已按项目部要求配齐了安全警示带、施工警示牌、安全帽等设施。

三、工期安排

5月21日至7月20日完成所有设计盖板涵共计4道以及清淤修复利用的4道。

四、施工工艺及流程 钢筋砼盖板涵

施工工序：施工准备—→测量放样—→基础开挖—→基础浇筑—→墙身浇筑—→预制安装矩形板—→附属工程—→浆砌片石—→铺砌。

1、基础挖方：根据设计图纸沉降缝设置位置和现场交通通行的需要，确定先施工左侧或是右侧；开挖前放出开挖线，考虑边坡稳定及模板支撑等因素；采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施；开挖到设计高程整并平夯实后，做基底承载力检测，若达不到设计要求，则根据监理工程师要求继续下挖或需换填碎石砂砾； 基底满足设计要求承载力后，按设计要求进行基础浆砌。

2、模板安装与拆卸：在安装前对模板表面的光洁度进行认真检查，杜绝使用变形，凹凸和不配套的模板，同时，模板的支撑应考虑到砼运输方便，施工平台，跳板等和模板支撑系统相互独立，不得发生联系，安装时根据细部放样采用挂线方法，将模板调直，调顺，认真检查每道接缝的紧密程度及平顺度，拆模时，在砼强度能承受其自重力时方可拆除。

3、结构混凝土：

①砼配合比设计：根据试验室提供的配合比，现场换算施工配合比。