宣城市局（公司）公务车辆单车核算制度

一、车辆管理

组织管理

（一）各单位要建立主要领导负责制的交通安全管理委员会组织，层层落实安全责任制，完善车辆安全管理制度。

（二）各单位要定期开展交通安全法规教育，参与当地公安交通管理部门组织的各项活动。每月分析安全形势，总结交通安全工作，并报安保部门。

（三）安保部门负责组织全市机动车辆的安全监督与检查，并对驾驶员进行业务技能鉴定、培训和考核。 （四）通过推进精益管理改变传统的管理理念，能有效提升公务车辆规范管理水平和服务保障能力，降低公务车辆运行费用，提升管理效益。

车辆管理

（一）按照国家有关法律法规和省、市局（公司）有关规定科学选购车辆。推进公务车辆购置工作规范化、制度化，建立决策科学的透明机制。严格落实省局（公司）文件精神，严禁超标准、超编制配备公务车辆，严禁未批

先购，严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰。严格杜绝采购中的高价格和浪费行为，要以质量、价格、技术和服务为依据，在分析历史运营成本费用的基础上，合理选择和逐步统一车型，从源头上降低公务车辆运行费用。严格执行省局（公司）有关公务车辆处置规定，认真履行报批手续，完善内部规程，重视事前审核，强化监督管理，及时处置闲置公务车辆，及时更换油耗大、维修成本过高的公务车辆。

（二）按照当地车辆管理部门的规定，经检验合格，领取有关牌、证后上路行驶，并按规定进行年检。 （三）车辆使用标准：

1、所有车辆必须由车辆管理部门统一调度、统一管理。

2、用车实行申请、派车制度。调度派车时填写《机动车辆派车单》，驾驶员凭派车单出车，严禁私自出车和车辆带病行驶。

3、派车权限：市区内用车由车队队长批准；全市范围内用车由安保部门负责人批准（下属单位县际之间用车由各县级局局长批准）；省内用车由分管领导批准；出省车辆和外借车辆必须报经主要领导批准。

4、确定驾驶员所驾车辆，明确职责，车辆实行一车一档。

5、严禁超载、超速行驶。转让处理车辆时必须办理过户手续后方可交车；严禁系统外任何车辆在烟草系统挂户使用。

（四） 维护、维修。

1、车管部门应督促驾驶人员做好车辆日常维护、一级维护；强制三个月或5000KM-7500KM二级维护有记录。 2、车管部门负责车辆的维修，实行维修申报审核制度，维修的标准必须符合国家或部颁标准。

3、车辆维修履行的程序：日常小修由驾驶员报修，填写《车辆维修申请单》，车管部门维修鉴定小组审核、鉴定同意后方可送修；车辆大修或总成大修，由车辆所在部门出具书面报告，车管部门鉴定审核，单位分管领导批准，方可送修；长途在外的车辆因发生故障需要修理，请示车管部门领导同意，方可修理，换下的旧件须带回交车管部门验证；各单位选择车辆维修厂家，应进行招标，修理厂家必须具备相应的资质，并签订合同。

4、定期动态调整的三家定点维修厂商中坚持比价维修和采购。、实施痕迹化管理，通过可视图片、更换旧件集中保存的方式来完善维修的后续管理。

5、修理批准权限：

（1）车辆维修费用在1000元以下的，由车管部门负责人审批后方可送修。 （2）车辆维修费用在1000—3000元的，报经分管领导审批后方可送修。 （3）车辆维修费用在3000—2万元的，报主要领导审批后方可送修。

（4）车辆维修费用超过2万元以上的，须按照程序报有关会议研究审定后方可送修。 （5）车辆的装饰、美容，必须经车管部门负责人审核并报分管领导批准后方可实施。 二、车辆使用

车辆使用标准

1、所有车辆必须由车辆管理部门统一调度、统一管理。

2、按照行驶方向科学安排车辆，依据乘坐人数合理调度车型，坚持就近调配和合并用车，不断提高车辆使用效率。

3、用车实行申请、派车制度。调度派车时填写《机动车辆派车单》，驾驶员凭派车单出车，严禁私自出车和车辆带病行驶。

4、派车权限：市区内用车由车队队长批准；全市范围内用车由安保部门负责人批准（下属单位县际之间用车由各县级局局长批准）；省内用车由分管领导批准；出省车辆和外借车辆必须报经主要领导批准。

5、确定驾驶员所驾车辆，明确职责，车辆实行一车一档。

6、严禁超载、超速行驶。转让处理车辆时必须办理过户手续后方可交车；严禁系统外任何车辆在烟草系统挂户使用。

7、车辆归队后，应依次停放在指定地点，不得乱停乱放。

8、驾驶员应爱护车辆，勤保养、勤检查，保证机件、外观良好，使用后将车辆清洗干净，同时清理洗车场地的污水杂物，保持环境清洁。

9、驾驶员必须24小时开通通讯工具，以便取得联系，及时保证按时出车不得延误。 三、燃油管理、维修管理

燃油管理

车管部门统一核定车辆耗油量，并指定专人负责，实行“一车一卡”制，所有车辆必须在指定的加油点刷卡、加油，外出加油需报安保部门负责人批准。车管部门根据派车单的出车记录和里程表，对车辆本月的行驶里程与耗油量进行考核和通报。当月单车设定油耗超标准的按市场价进行处罚，每节约一升按市场价的75%进行奖励。

加油卡的使用：主卡不得加油，每辆车办理一张独立的副卡（一车一卡），根据不同车辆的使用情况给车辆副卡充值，驾驶员持副卡加油。二要加强油卡保管，油卡（副卡）由各用车单位车辆管理人员统一管理，车辆加油由驾驶员申领加油卡办理加油业务，加油完成后及时将加油卡交车辆管理人员保存。

维修管理

1、 车辆维修必须在单位公开招标指定厂商或特约维修4S店进行保养维修。否则修理费一律不准报销。车辆如行驶途中发生故障，需修理、更换零件时，经车管负责人批准后，视实际情况进行修理。

2、车管部门应督促驾驶人员做好车辆日常维护、一级维护；强制三个月或5000KM~7500KM二级维护有记录。 3、车管部门负责车辆的维修，实行维修申报审核制度，维修的标准必须符合国家或部颁标准。