第五讲 钢筋混凝土结构(1) 【内容提要】

1.材料性能：钢筋、混凝土；

2．基本设计原则：结构功能、极限状态及其设计表达式、可靠度；

3．承载能力极限状态计算：受弯构件、受扭构件、受压构件、受拉构件、冲切、局压、疲劳；

4．正常使用极限状态验算：抗裂、裂缝、挠度；5．预应力混凝土：轴拉构件、受弯构件；

【重点、难点】

承载能力极限状态计算和正常使用极限状态验算

2．混凝土的变形

混凝土的变形可分为在荷载下的受力变形和与受力无关的体积变形。它涉及混凝土在单调、短期加荷作用下的变形性能、混凝土在重复荷载下的变形性能、混凝土在荷载长期作用下的变形性能以及混凝土自身的收缩和膨胀。 (三)粘结 1．粘结力的组成

粘结力是指钢筋和混凝土接触界面上沿钢筋纵向的抗剪能力，也就是分布在界面上的纵向剪应力。而锚固则是通过在钢筋一定长度上粘结应力的积累、或某种构造措施，将钢筋“锚固”在混凝土中，保证钢筋和混凝土的共同工作，使两种材料正常、充分的发挥作用。钢筋与混凝土的粘结锚固作用所包含的内容有：1．混凝土凝结时，水泥胶的化学作用，使钢筋和混凝土在接触面上产生的胶结力；2．由于混凝土凝结、收缩，握裹住钢筋，在发生相互滑动时产生的摩阻力；3．钢筋表面粗糙不平或变形钢筋凸起的肋纹与混凝土的咬合力；4．当采用锚固措施后所造成的机械锚固力等。 2．粘结力的破坏机理及影响粘结强度的因素 (1)粘结力的破坏机理

1) 光面钢筋的粘结破坏光面钢筋与混凝土之间的粘结力主要由胶结力形成，根据试验资料，光面钢筋的粘结强度为1.5～3.5 。新轧制的光面钢筋，粘结强度只有0.4 。若光面钢筋表面有微锈，只要表面凹凸达到0.1mm，借助于摩阻力和咬合力的作用，粘结强度可增至1.4 (但浮锈无粘结效果，

2) 必须清除)。外表光滑的冷加工钢丝，其粘结强度较光面钢筋还要低约30％。光面钢筋粘结强度低、滑移量大，其破坏形态可认为是钢筋与混凝土相对滑移产生的，或钢筋

从混凝土中被拔出的剪切破坏，其破坏面就是钢筋与混凝土的接触表面。为了提高光面钢筋的抗滑移性能，须在光面钢筋的端部附加弯钩或弯转、弯折以加强锚固。 3) 变形钢筋的粘结破坏 由于表面轧有肋纹，能与混凝土犬牙相错紧结合，其粘结力和摩阻力的作用自是有所增加，但主要还是机械咬合发挥的作用最大，往往占粘结力一半以上的份额。根据试验，变形钢筋的粘结强度能高出光圆钢筋2～3倍，我国螺纹钢筋的粘结强度为2．5～6．0 N/mm2。 (2)影响粘结强度的因素

1)混凝土的质量 水泥性能好、骨料强度高、配比得当、振捣密实、养护良好的混凝土对粘结力和锚固非常有利。

2)钢筋的形式 使用变形钢筋比使用光面钢筋对粘结力要有利得多。

3)钢筋保护层厚度 钢筋的混凝土保护层不能过薄；另外，钢筋的净间距不能过小。就粘结力的要求而言，为了保证粘结锚固性能可靠，应取保护层厚度C≥钢筋的直径d，以防止发生劈裂裂缝。

4)横向钢筋对粘结力的影响 横向钢筋可以延缓内裂缝和劈裂裂缝的发展，提高粘结强度。设置箍筋可将纵向钢筋的抗滑移能力提高25％，使用焊接骨架或焊接网则提高得更多。

5)钢筋锚固区有横向压力时对粘结力的影响 此时混凝土横向变形受到约束，摩阻力增大，抵抗抗滑好，有利于粘结强度。

6)反复荷载对粘结力的影响 结构和构件承受反复荷载对粘结力不利。反复荷载所产生的应力愈多，则粘结力遭受的损害愈严重。二、基本设计原则

我国规范规定，对建筑物和构筑物作结构设计时，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。 (一)结构功能

建筑结构必须满足下述各项功能要求：