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汽车空调练习题 一、填空题

1,汽车空调制冷方式很多,常见的有以下几种 液体汽化制冷、 气体膨胀制冷 、 涡流管制冷、电热制冷。

2,汽车空调性能评价指标有 温度 、 湿度 、 流速及空气清新度 、等。

3,汽车空调根据驱动方式不同可分为 独立式、空调和 非独立式 空调。

4,汽车空调按结构形式可分为 整体式 空调 分体式 空调和 分散式 空调三种类型。

5,汽车空调制冷系统主要由 压缩机 、冷凝器 、 储液干燥器、膨胀阀、蒸发器 和鼓风机等组成

6,目前汽车空调中采用的压缩机仍以 翘板式 和 斜板式 为主。 7,曲柄连杆机构的压缩机工作过程由 压缩 、 排气 、 膨胀 、 吸气 四个过程组成。

8,汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式 、 管带式 和层叠式 三种。

9,膨胀阀根据平衡方式分为两种 内平衡式 和 外平衡式 。

10, 易熔塞 是一种保护装置,一般装在储液干燥器的头部,用螺塞拧入。 11,汽车空调电磁离合器的功能是 接通与断开压缩机 。 12,外平衡膨胀阀适用于 较大制冷量 的空调系统。 13,汽车空调中常用 硅胶 和 分子筛 作为干燥剂。

14,汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为 余热式 采暖系统和 独立式 采暖系

统。

15,余热采暖系统分为 水暖 和 气暖 两种。

16,汽车空调的通风方式一般有 动压 通风、 强制 通风和 综合 通风三种。 17,汽车空调系统的空气净化包括两部分: 车内循环空气 的净化和 车外空气 的净化。

18,汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关 、温控器 、压力开关 等控制。

19,实现汽车空调系统的控制除了温度控制外,也可用压力控制的方法,防止蒸发器压力低于 0.253mpa ,从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20,在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统 抽真空 、 冲入 或 放出 制冷剂以及 判定 空调系统故障等。

二、选择题

1,过热保护起的作用是( B )

A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏 2,现代汽车空调系统采用的制冷剂是( C )

A R12 B R22 C R134a D R21 3, 汽车空调系统中的动力设备是( C )

A 冷凝器 B 蒸发器 C 压缩机 D 节流器 4, 制冷剂在蒸发器中的过程是( A )

A 吸热气化过程 B 降温冷凝过程 C 吸热冷凝过程 D 降温气化过程 5, 制冷循环中压缩机的排气压力等于( D )

A 蒸发压力 B 冷凝压力 C 节流后的压力 D 压缩机吸气压力 6, 下列有关汽化和冷凝说法正确的是( A )

A 汽化和冷凝是一对相反的过程 B 凝结是蒸发

C 汽化就是冷凝 D 汽化和冷凝是一样的

7, 车内相对湿度一般保持在( D )

A 40% B 90% C 25% D 50%~70%

8, 电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是( D )

A 通电或断电时,可以控制冷凝器停或开 B 通电或断电时,可以控制发动机停或开

C 通电或断电时,可以控制风扇停或开 D 通电或断电时,可以控制压缩机停或开

9, 可观察到冷冻油流动情况的设备是(

A A 风机

11,检修空调时可以用加压法捡漏,最好注入(

A A 关

C A C

水温较高时但与压缩机无关

D

D

与水温压缩机都无关 B

压缩机、气液分离D

压缩机、冷凝

13,一个完整的空调系统主要由(

)组成的

氧气

B

空气

C

D

A

压缩机运转与水温无

D

氮气

B

二氧化碳

连接管 膨胀阀

B视液镜 B

10,安装在干燥器与蒸发器之间的是(

冷凝器

B C

A

C )

) 压缩机

D

D

组合阀

波纹管

12,汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转(

水温较高或压缩机运转

压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器

器、冷凝器、蒸发器

器、膨胀阀、蒸发器

14,过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时,切断离合器的电路,使压缩机停转,防止压缩机受到损坏,它主要用在(

A曲轴连杆式压缩机 缩机

B

) C,

斜板式压缩机 D,旋叶式压

B,翘板式压缩机

15,大多数空调系统中都设有检修阀,分别安装在高压测和低压侧,下列属于检修阀的是( A )

A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀

,三,判断题