南阳市廉政文化教育中心建设项目 （1）钢筋：表示HRB400，fy=fy`=360N/m㎡，?表示HPB300，fy=fy`=,270N/m㎡；

（2）水泥标号：面层混凝土采用P.C32.5，注浆采用P.C32.5； （3）混凝土强度等级：面层喷射混凝土采用C20； （4）钢筋保护层：面层喷射混凝土30mm；

（5）焊条：HPB300钢筋采用E43系列焊条，HPB400钢筋采用E50系列焊条，钢筋焊接依据《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）。 4.2.3护坡面设计参数

（1）面层?6.5@250x250钢筋网，喷射80mm厚C20混凝土面层（局部60mm厚）；土钉

16钢筋，加强筋

12，孔径100mm，水平间距1500mm（局部1500mm），ɑ

=15o，梅花型布置，详见附图（钢筋网就加强筋详图）。

（2）坡顶翻边：坡顶向外设置1.5m宽度的钢筋混凝土翻边，砖砌挡水墙250x300mm、1：2.5水泥砂浆粉刷。土钉墙地面设拉锚，采用螺纹钢，设在基坑坡顶1.5m范围内，打入深度0.5m，纵筋采用1

12@200挂网钢筋，间距1.5m，

与首层土钉加强筋及拉锚焊接，详见附图（喷射混凝土护顶详图）。

五、施工工艺

5.1、土方开挖施工工艺

本工程基坑支护、降水的总施工流程（详见下图所示）。土方开挖采取分层、分段进行，随挖随支护，确保基坑的安全。

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5.1.1土方开挖施工工艺 （1）施工准备 1）主要机具

A、挖运土机械：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 B、一般工具：测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车等。

选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥机械施工效率，编好施工方案。 2）作业条件

A、做好设备调整，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查，试运转，并调至使用地点就位；准备好施工用料及工程用料，按施工平面图要求堆放，详见附图（现场平面布置图）。

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南阳市廉政文化教育中心建设项目 B、组织并配备土方工程施工所需要的各专业技术人员、管理人员和技术工人；组织安排好作业班次；制定责任制和技术、质量、安全、管理网络和管理保证体系。

C、土方开挖前，应根据施工方案的要求将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处

D、建筑物或者构筑物的位置或场地的定位控制线（桩)水准基点及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。

E、施工机械进入现场所经过的道路，应事先查看现场及周边环境条件，必要时要做好线路规划及道路加固或加宽等准备工作。

F、在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应大于1:6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的砖渣或者铺设钢板；挖土机械所站土层当处于饱和状态时，应填筑适当厚度的砖渣或者铺设钢板，以免机械出现塌陷。 G、施工区域内运行路线的布置，应根据作业区域工作面大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 H、熟悉图纸，做好技术交底。 （2）测量放线 1）测量控制网布设

标高误差和平整度标准均应严格按规范标准执行。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至基槽侧壁。然后随着挖土机逐步向前推进，经水平仪置于坑底，每隔4~6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。最后一步土方挖至距基底150~300mm位置，所余土方采用人工清土，以免扰动基地的老土。 2）测量精度的控制及误差范围

测角：采用三测回，测角过程中误差控制在2\以内，总误差在5mm以内； 测弧：采用偏角法，测弧度误差控制在2\以内； 测距：采用往返测法，取平均值；

两距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正。 轴线之间偏差控制在2mm以内。 （3）基坑开挖要求

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南阳市廉政文化教育中心建设项目 基坑开挖前的主要工作为设置测量控制网,根据给定的规划永久性控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点。设置控制定位轴线桩和水平桩，放出基坑灰线。灰线、标高、轴线应进行复核无误后，方可进行基坑开挖。

挖掘机挖土配合土钉支护进行施工，每步开挖至相应的土钉施工标高，每步挖深与土钉竖向间距相符。施工时首先开挖土钉工作面周边，然后向中间开挖，土方分层开挖。

在基坑开挖将会遇到粉土夹粉砂层和细砂层，此处土层开挖时可能会遇到流砂等问题，开挖深度无法满足分层开挖要求。在开挖至本阶段土层时，根据现场的实际情况减少土层开挖深度或先喷射一层细石混凝土，随挖随支护以此类推挖至设计标高。 1）土方开挖流程

本工程基坑土方开挖采用分区域、分层的方式，自北向南依次进行，由于各支护土钉标高不同，故土方分层开挖深度需按设计要求，配合土钉支护对应位置标高来确定，详见附图（土方开挖分区域及土方运输线路平面图）。 土方开挖顺序（自东向西）： 土方车辆运输线路：

区域土方开挖→土方车辆运输道路→土方堆放区 A、第一阶段开挖至每到土钉位置下方约0.5m处

此阶段基坑开挖采用1：1放坡开挖，施工时首先开挖土钉施工工作面的周边，尽早为土钉施工提供工作面。土方开挖至第一段第一道土钉支护深度设计标高下约0.5m位置时，停止向下开挖，土方开挖进行下一施工段的第一层开挖，每段开挖长度不超过20m。对已经开挖至土钉设计标高的工作面进行修坡处理，然后组织人员测定土钉孔位，机械或人工成孔，成孔完毕后经验收合格即可进行土钉施工。在此期间，严禁基坑向下继续开挖，施工人员可对开挖边坡进行挂网喷护，与此同时土钉墙施工人员可对下一施工段的第一层支护面进行施工，以此类推，逐层逐段开挖并支护。

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南阳市廉政文化教育中心建设项目 随着开挖深度的加深土体的湿度将增大，运输车辆在土体表面行走将造成塌陷无法运输。采取如下措施，保证土体稳定和开挖的正常进行：在场区内铺设一条8米宽的炉渣或砖渣道路厚度300mm。由50型装载机铺设，并由装载机摊平压实；由挖掘机在道路出口处开挖出土坡道，坡道同样覆盖300厚的炉渣或砖渣摊平轧实。在装运土的过程中，运输车辆始终站在临时道路上，保证不对基坑土体造成扰动。道路构筑完成，先由运输车辆做空载和满载行走试验，保证安全可靠后。按照开挖上一层土的方法进行下层土的开挖，开挖过程中，随挖随退，将临时道路连同基坑土一起挖除。

B、第二阶段开挖至设计标高上1m左右（砂层上面）

支护施工完成且达到一定强度后，即可进行，本阶段分层开挖至设计基底标高以上约1m左右。在此阶段施工过程中，当土方开挖至第一道土钉支护深度设计标高下0.5m位置时，停止向下开挖，土方开挖可进行下一施工段的第一层开挖，对已经开挖至设计土钉设计标高的工作面进行修坡处理，然后组织人员测定土钉孔位，机械或人工成孔，成孔完毕后经验收合格即可进行土钉施工，在此期间严禁向下开挖，施工人员可对开挖的基坑坡壁土进行挂网喷护，与此同时土钉施工人员可对下一施工段的第一层支护面进行土钉施工，以此类推，逐层逐段开挖并支护。

C、第三阶段开挖至基底设计标高

本阶段开挖至基底标高（本阶段土方开挖待后续工作具备施工条件时，人工清理预留的30cm厚土层）。基坑开挖至设计标高后，进行基坑各面最后一层挂网、喷射混凝土支护施工。护坡面宜深于基坑坑底标高300mm，为基坑坑底排水盲沟提供施工作业条件。 （4）土方开挖技术措施

1）基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。人工清土所占比例一般为1.5%～4%，修坡以厘米作限制误差。基坑宜另配一台装载机清土、送土、运土。

2）挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。

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