铝合金轮毂加工工艺设计
摘要
近年来,随着汽车工业的快速发展,铝合金轮毂的市场潜力日趋显现,需求不断扩大;同时跨国公司的采购量、出口量也在迅猛增长,使铝合金轮毂行业迎来大发展的良好机遇期。随着市场全球化的发展,轮毂行业既面临新的发展机遇,也面临新的挑战。
为了适应汽车更安全、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求,铝合金轮毂正在向大直径、轻量化、高强度、更美观等方向发展。 大直径轮毂与轮胎组合,更显示现代、霸气和时髦。由于大直径、宽轮辋,使轮胎与地面的接触面积更大,从而增加汽车与地面的附着力和摩擦力,使汽车的操纵性能更好,提高汽车的安全性。一般要求与扁平轮胎相匹配。但大直径、宽轮辋,也会产生使轮胎磨损加快的不利影响。
为了减轻轮毂重量、提高强度,一般采用锻造工艺、组装式工艺生产轮毂,可减轻重量20%左右。还可采用高强度镁合金、钛合金制造轮毂,但成本也相应增加。
为了使轮毂更美观,一般采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸花纹、改进轮毂设计图案等办法。
与之相比,轮毂的加工质量要求是满足客户需求的首要条件,这表明对轮毂机械加工工艺流程的优化和控制,提出了更高的要求。
目前,国内铝合金轮毂制造主要采用成本较低的低压铸造工艺,约占全部产量的80%以上;其次是采用最简便的重力铸造工艺,不到其全部产量的20%。
在铝合金轮毂加工方面,一般采用数控机床,高精度自动化柔性加工系统;采用自动化涂装工艺,喷粉技术在表面涂装方面,渐有替代喷漆之势,少部分企业还采用先进的真空电镀涂装技术;在热处理试验检测方面,基本都接近或达到国外先进水平。
随着现代制造技术的不断发展,轮毂的加工工艺不断完善,轮毂制造技术也日趋成熟。但是到目前为止,还没有形成一套完整的轮毂加工工艺文件,希望该课题的研究,将对这项制造 技术的大缺口,给以一定的填补。
目录
一、毛坯的选用及制造……………………………………………………………………1
1-1毛坯的选择……………………………………………………………………………
1.1.1 毛坯种类选择中应考虑的问题……………………………………………………1
1-2毛坯的形成工艺………………………………………………………………………
1.2.1 低压铸造原理及特点………………………………………………………………1
1.2.2 低压铸造模具……………………………………………………………………… 1.2.3 低压铸造工艺……………………………………………………………………… 1-3毛坯的铸造工艺设计………………………………………………………………1 1-4毛坯的质量检查………………………………………………………………………
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二、毛坯的热处理工艺………………………………………………………………1
2-1热处理工艺方法及分类……………………………………………………………1
2-2毛坯热处理工艺流程设计…………………………………………………………1 2.2.1 毛坯的固溶处理……………………………………………………………………… 2.2.2 毛坯的淬火处理……………………………………………………………………… 2-3毛坯热处理后的机械性能检测…………………………………………………… 2-4几种轮型的热处理工艺……………………………………………………………1
2.4.1连续炉OPEL轮热处理工艺…………………………………………………………1 2.4.2 连续炉美国通用标准轮热处理工艺………………………………………………1 2.4.3 连续炉宝马标准轮热处理工艺……………………………………………………1 2.4.4 连续炉大众轮热处理工艺……………………………………………………………
三、零件机械加工工艺流程设计………………………………………………1
3-1毛坯的热处理工艺…………………………………………………………………… 3-2零件的工艺分析………………………………………………………………1
3.2.1 零件结构分析………………………………………………………………………… 3.2.2 零件的技术要求分析………………………………………………………………… 3-3毛坯的选择……………………………………………………………1 3-4工艺路线的确定………………………………………………………1
3.4.1 定位基准的选择……………………………………………………………………… 3.4.2 加工方案的确定……………………………………………………………………… 3.4.3 加工阶段的划分……………………………………………………………………… 3.4.4 工序的划分……………………………………………………………………… 3.4.5 工序顺序的安排……………………………………………………………………… 3-5 机床及工艺装备的选用…………………………………………………………… 3-6加工余量的确定……………………………………………………………1 3-7切削用量的确定……………………………………………………………………1
四、机加工后轮毂的气密性检测………………………………………………1
4-1气密性检测的意义…………………………………………………………………… 4-2气密性检测方法……………………………………………………………1
五、轮毂喷涂工艺流程………………………………………………………………1
5-1喷涂工艺概述 ………………………………………………………………………1 5-2轮毂的表面预处理…………………………………………………………………… 5-3喷涂工艺流程安排…………………………………………………………………1
参考文献………………………………………………………………………………………11 致 谢………………………………………………………………………………………11