毕业设计

?P??49.00? N?ccn?i??1?18.5?124????7.6(次/d)

?100??100?'4''124' 后轴: c1'?1 c2?1 Pi?101.60kN

88?P??101.60?'' N4?c1'c2n4?i??1?1?124????140.8(次/d)

?100??100?(5)车型:黄河JN253 n5?87（辆/日） 计算弯沉值和沥青层层底拉应力时

前轴: c1?1 c2?6.4 Pi?55.00kN

88P?55.00? N5?c1c2n5(i)4.35?1?6.4?87???100100??4.35?41.3(次/d)

后轴: c1?2 c2?1 Pi?66.00kN

P?66.00? N5?c1c2n5(i)4.35?2?1?87???100100?? 计算半刚性材料层的拉应力时

4.35?28.5(次/d)

' 前轴: c1'?1 c2?18.5 Pi?55.00kN

?P??55.00?'' N5?c1'c2n5?i??1?18.5?87????13.5(次/d)

?100??100?' 后轴: c1'?2 c2?1 Pi?66.00kN

88?P??66.00?'' N5?c1'c2n5?i??2?1?87????6.3(次/d)

100100????(6)车型:长征XD980 n6?67（辆/日） 计算弯沉值和沥青层层底拉应力时

前轴: c1?1 c2?6.4 Pi?37.10kN

88P?37.10? N6?c1c2n6(i)4.35?1?6.4?67???100100??4.35?5.7(次/d)

后轴: c1?2.2 c2?1 Pi?72.65kN

P?72.65? N6?c1c2n6(i)4.35?2.2?1?67???100?100? 计算半刚性材料层的拉应力时

4.35?36.7(次/d)

66

毕业设计

' 前轴: c1'?1 c2?18.5 Pi?37.10kN

?P??37.10? N?ccn?i??1?18.5?67????0.5(次/d)

?100??100?'6''126' 后轴: c1'?3 c2?1 Pi?72.65kN

88?P??72.65?'' N6?c1'c2n6?i??3?1?87????15.6(次/d)

?100??100?(7)车型:日野ZM440 n7?54（辆/日） 计算弯沉值和沥青层层底拉应力时

前轴: c1?1 c2?6.4 Pi?60.00kN

88P?60.00? N7?c1c2n7(i)4.35?1?6.4?54???100?100?4.35?37.5(次/d)

后轴: c1?2.2 c2?1 Pi?100.00kN

P?100.00? N7?c1c2n7(i)4.35?2.2?1?54???100100?? 计算半刚性材料层的拉应力时

4.35?118.8(次/d)

' 前轴: c1'?1 c2?18.5 Pi?60.00kN

?P??60.00?'' N7?c1'c2n7?i??1?18.5?54????16.8(次/d)

?100??100?' 后轴: c1'?3 c2?1 Pi?100.00kN

88?P??100.00?'' N7?c1'c2n7?i??3?1?54????162(次/d)

100100????(8)车型:日野KB222 n8?48（辆/日） 计算弯沉值和沥青层层底拉应力时

前轴: c1?1 c2?6.4 Pi?50.20kN

88P?50.20? N8?c1c2n8(i)4.35?1?6.4?48???100100??4.35?15.3(次/d)

后轴: c1?1 c2?1 Pi?104.30kN

P?14.30? N8?c1c2n8(i)4.35?1?1?48???100?100?4.35?153(次/d)

67

毕业设计

计算半刚性材料层的拉应力时

' 前轴: c1'?1 c2?18.5 Pi?50.20kN

?P??50.20?'' N8?c1'c2n8?i??1?18.5?48????3.6(次/d)

?100??100?' 后轴: c1'?1 c2?1 Pi?104.30kN

88?P??104.30?'' N8?c1'c2n8?i??1?1?54????67.2(次/d)

100100???? (9)车型:太拖拉138 n9?32（辆/日） 计算弯沉值和沥青层层底拉应力时

前轴: c1?1 c2?6.4 Pi?51.40kN

88P?51.40? N9?c1c2n9(i)4.35?1?6.4?32???100100??4.35?11.3(次/d)

后轴: c1?2.2 c2?1 Pi?80.00kN

P?80.00? N9?c1c2n9(i)4.35?2.2?1?32???100?100? 计算半刚性材料层的拉应力时

4.35?26.7(次/d)

' 前轴: c1'?1 c2?18.5 Pi?51.40kN

?P??51.40?'' N9?c1'c2n9?i??1?18.5?32????2.9(次/d)

100100????' 后轴: c1'?3 c2?1 Pi?80.00kN

88?P??80.00?'' N9?c1'c2n9?i??3?1?32????16.1(次/d)

?100??100?

5.3当量轴次表

车 交结 后轴 前轴 总当88 68

毕业设计 型 通量（辆/日） 构 层 类 型 轴数系数 组系后 轴 轮后轴 当量 轴次（次/d） 5660.85 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 计算弯沉 半刚性基层 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2.2 3 2.2 3 1 1 2.2 3 1 1 70.15 1 1 69.2 1 1 101.60 1 1 2×66.00 1 1 2×72.65 1 1 2×100.00 1 1 104.30 1 1 2×80.00 1 计算弯沉 半刚性基层 .0 9.1 75.7 20.8 48.8 12.7 132.9 140.8 28.5 6.3 36.7 15.6 118.8 162 57.6 67.2 26.7 16.1 数系数 轴轮组系数 前 轴 前轴当量轴次（次/d） 量轴次 （次/d） c1'1 数 (c)(c')2 1 解放CA10B 86 4计算弯沉 c重 kN (c1')(c) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 6.4 18.5 cc2kN 重'21 19.4 2.5 0 23.58.5 9.1 99.2 22.3 51.8 12.8 168.5 148.4 69.8 19.8 42.4 16.1 156.3 178.8 72.8 70.8 38.0 19.0 757.3 497.1 解放CA390 54 335.00 5 1.5 3.0 0.1 35.东风EQ140 42 223.70 黄河JN150 24 149.00 6 7.6 41.黄河JN253 7 855.00 3 13.5 长征XD980 7 637.10 5.7 0.5 37.日野ZM440 4 560.00 5 16.8 15.日野KB222 8 450.20 3 3.6 11.太拖拉138 2 351.40 3 2.9 总计 故在设计年限内一个车道上的累计当量轴次，t?8，??5%，??0.62 69

毕业设计

Ne??1????1??365?N?

t?8?(1?0.05?)??1??? 0.056?1.6?21次0()365?757.?30.62

N'e??1????1??365N? ?t'??(1?0.085?)????1? 0.056?1.0?71次0()6.6.2 结构组合与材料的选取

365?497.?10.62

由上面的计算得到设计年限内一个行车道上的累计标准轴次为100万次左右，根据规范推荐结构，路面结构面层采用沥青混凝土热拌沥青碎石（粗粒式）面层结构8mm， 基层采用二灰碎石（厚度待定）。

6.6.3各层材料的抗压模量与劈裂强度

其主要设计技术参数如表5.14、5.15所示

表5.4 沥青混合料设计参数

材料名称 细粒式 沥青混凝土 开级配 密级配 抗压回弹模量(mPa) 20℃ 1200～1600 700～1000 15℃ 1800～2200 1000～1400 劈裂强度(mPa) 15℃ 1.2～1.6 备注 AC-10 AC-13 0.6～1.0 OGFC-10 OGFC-13 沥青玛蹄脂碎石 1200～1600 1200～1500 1600～2000 1000～1400 1.4～1.9 SMA 中粒式沥青混凝土 1000～1400 0.8～1.2 AC-16 AC-20 密级配粗粒式沥青混凝土 800～1200 0.6～1.0 AC-25 密级配 沥青碎石基层 半开级配 1000～1400 600～800 1200～1600 — 0.6～1.0 ATB-25 ATB-35 — AM-25 AM-40 70