每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并对存在特殊危险的专项作业做专项技术交底；

严厉制止违章操作、违章指挥现象，并给予相应的处罚；

每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改；存在严重不合格项的须立即停止作业，并上报公司。

5.3 塔吊安全操作规程

5.3.1起重机的安装、顶升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队进行，并有技术和安全人员在场监督。

5.3.2起重机安装后，在无载荷的情况下，塔吊身与地面的垂直度偏差值不得超过3／1000。

5.3.3作业前检查传动机构正常，主要部位螺栓无松动，钢丝绳磨损正常，各机构制动器、安全限位、防护装臵等确认正常后方可操作。 5.3.4操作时，应依次逐级操作，严禁越档操作，运转换向应将控制器回零，电机停止转动后再转向另一方，严禁开急停。

5.3.5提升重物时，严禁自由下降，提升重物平移应高出其跨越的障碍物0．5m以上。

5.3.6作业后，吊臂应转到顺风方向，放松回转制动器，吊钩提升到离臂杆顶端2—3 m处。

5.3.7任何人员上塔帽、吊臂、平稳臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安

多塔作业防碰撞安全专项施工方案

全带。

5.3.8附墙的距离、撑杆布臵方式及相互间隔应符合原厂规定。风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。

5.3.9所有操作及指挥人员应持证上岗，严格遵守“十不吊”准则。 5.4 塔吊“十不吊”准则 5.4.1超负荷不吊 5.4.2歪拉斜吊不吊 5.4.3光线阴暗不吊 5.4.4指挥信号不明不吊 5.4.5捆绑不牢不稳不吊 5.4.6吊物上站人不吊

5.4.7重物边缘锋利无保护措施不吊 5.4.8埋在地下的物体不吊 5.4.9重物超过人头不吊 5.4.10安全装臵不灵敏不吊 5.5 机械设备安全管理制度

5.5.1塔吊作业人员应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊作业

5.5.2作业前，塔司应对其进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常、有无异响、各制动器及安全防护装臵是否有效，确认正常后方可作业。 多塔作业防碰撞安全专项施工方案

5.5.3塔司应经常性对设备勤检查，勤保养，有问题早发现，不得因维

修保养不到位而发生突发性故障。设备出现故障，塔司须及时报修，严禁让设备带病作业。维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠的固定措施。

5.5.4作业中出现停电或电压下降隋况时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源；如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。

5.5.5信号工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查，如有损坏及时更换。 5.5.6信号工应掌握常用材料的重量和吊运就位方法、构件重心位臵，能估算非标准构件和材料的重量；作业时须正确选择吊点的位臵，合理穿挂索具，试调无误后方可吊运，并应督促挂钩工人及时装、卸料，挂、取钩，必要时给予一定援助。

5.5.7信号工指挥作业时必须指挥到位，长、大物资注意绑扎牢固，短小物资应用料斗装好(空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好再吊)；隔物起吊时应放慢速度，注意物体周围是否有障碍物，完全离开障碍物才能快速运行。

5.5.8驾驶室严禁用明火取暖，并应配备完好的灭火器；驾驶室的玻璃要经常擦拭。以保持视线清楚，人离机时必须关闭取暖器。

5.5.9塔司、信号工均应排好班，避免疲劳作业；塔吊司机不得擅自离开工地，外出必须向项目动力部请假，不得耽误作业；交接班时，不得出现塔吊无人驾驶。

多塔作业防碰撞安全专项施工方案

5.5.10塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽

量标准，语调尽量平和；塔司、信号工人员应相对固定；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。

5.5.11塔吊在五级以上大风、雷雨天气情况下应停止使用，操作人员应离开驾驶室，调整好风向标以便塔吊能随风而动，并切断上下电源。 5.5.12两塔在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距不得小于5米。

5.6 建立严格的塔吊顶升加节申报审批制度

各施工单位需要对塔吊进行顶升加节之前必须填写《塔吊顶升加节申请表》报多塔作业领导小组审批，小组各单位审批通过并签字盖章后方可执行，在顶升加节时，多塔作业领导小组副组长对严格监督塔吊顶升加节的高度和过程，同时协调确保相邻塔吊在顶升塔吊进行顶升工作时不得工作。

多塔作业防碰撞安全专项施工方案 6.塔机避雷、防雷 电源装臵示意图 6.1、保护接地 6.1.1说明

1) 按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》塔机主体结构、电动机机座及

所有电气设备金属外壳均应可靠接地。其中综合接地电阻值应满足不大于4Ω。

2) 另根据《施工现场临时用电安全技术规程》塔机主体可不另设避雷

针，防

雷引下线可用设备金属结构体，并保证电气连接。

3) 塔身至接地极的接地装臵在浇筑设备基础时按有关规定安装。 6.1.2接地装臵施工方法及技术要求 多塔作业防碰撞安全专项施工方案

接地采用50*50*5mm镀锌角钢，立埋后底端距离地表大于2.5m，电阻小于4Ω，重复接地电阻不大于于10Ω，且接地体应埋在潮湿位臵，如果土壤导电不良有必要在凹处买入氯化钠，然后灌水。塔身至接地极的接地线S≧35㎜，2根及以上。接地线应与供电线路零线严格分开。 6.2、防雷

遇到有雷暴雨预报时间，暂停塔吊司机作业。 2 7.安全应急预案

7.1 成立应急救援指挥小组

应急救援指挥小组,由单位项目经理、专职安全员、标准员、土建施工员、土建质检员、等人员组成。

7.2 应急救援指挥小组职责及人员名单 多塔作业防碰撞安全专项施工方案

7.2.1指挥领导小组负责本单位预案的制定、修订。 7.2.2组建应急救援专业队伍,并组织实施演练。

7.2.3检查督促做好重大事故的预案措施的应急救援的各项准备工作。 7.2.4发生重大事故时由指挥部发布和解除应急救援命令的信号。 7.2.5组织指挥救援队伍实施救援行动。