（4）单相半控桥式整流电路。（×） （5）三相半波可控整流电路。（√）
（6）带续流二极管的三相半波可控整流电路。（×） （7）三相桥式全控整流电路。（√）
例6．5 在图6-3（a）中标明Ud，ED及id方向，并指出Ud与ED的大小关系，当?和?最小值均为30°时，?的取值范围为多少？
图6 -3 例6．5的电路图
[解] 图6-3（a）是整流—电动机状态。Ud，ED及id方向已标在图6-3（a）中，且
Ud?Ed；图6-3（b）是逆变—发电机状态。Ud，ED及id方向已标在图6-3（b）中，
且Ud?Ed。
当??30,??30，三相可控电路时，则?的取值范围是30°～105°，即移相范围要求120°。
例6．6 图6-4（a）电路工作在逆变状态，某晶闸管两端电压波形如图6-4（b）所示，试指出这是第几只晶闸管两端的电压波形？?，?为何值？
[解] 从图6-4（b）的波形可以看出，??150,??30，且图中波形为晶闸管VT2
两端的电压波形。
????
图6 -4 例6．6的图
例6．7 上题中，由于某种原因，VT2管的触发脉冲ug2丢失，电路会出现什么情况？试画出负载端电压波形并进行分析。
图6 -5 例6．7的图
[解] t2时刻， ug2脉冲丢失，晶闸管VT2无法导通，VT1因承受正向电压而继续导通，无法关断，所示ud电压沿着uU变化。t3时刻，VT3管触发，但由于t3时刻uU?uw，VT3无法导通，仍为VT1导通，所以是ud沿着uU变化。t4时刻，ug1对已导通的VT1管不起作用，直至t5时刻才从U相换到V相，所以丢失一个脉冲ug2的波形如图6-5所示。
从上面的分析可知，ud电压由负变正，使ud与ug反电动势ED顺极性串联，而且回路的总有效电阻又很小，容易引起晶闸管的过电流而烧坏管子，因此电路工作在逆变状态下不允许丢失脉冲。
例6．8 直接由三相交流电网供电的卷扬机负载调速电路，如图6-6（a）所示。在重物下降时，ED?140V,R??1?，当???3时能实现有源逆变，试求：
（1）电动机处于什么工作状态？晶闸管电路处于什么工作状态？流过电枢的电流是多少？
（2）画出ud与id波形，如果不计变压器漏抗，并假定电感Ld足够大，标出iT1，iT2和
iT3。
(3)若使电路逆变角?突然增大，电动机转速如何变化？说明变化过程。
图6 -6 例6．8的图
[解]（1）电动机处于发电制动状态，晶闸管电路处于有源逆变工作状态，电枢电流为
id?(Ud?ED)/R??(?1.17U2cos??ED)/R??11A
（2）ud，id及iT1，iT2和iT3波形如图3-6（b）所示。
（3）逆变角?突然增大时，Ud??1.17U2cos?也下降，而电动机因机械惯性转速来不及改变，所以反电动势ED不变，则流过电动机电流id增大，电动机工作在发电制动状态的电磁转矩T?Gt?Id增大，所以引起电动机转速下降。当转速n下降到一定值时，即反电动势ED达到一定值时，使Id?(Ud?ED)/R?恢复到原值，重新使电动机轴上转矩平衡，电动机以较低的转速使重物恒速下降。
例6．9 在单相桥式全控整流电路中，若U2?220V，ED?100V，R??2?，当
??30?时，能否实现有源逆变？为什么？画出这时的电流电压波形图。
图6 -7 例6．9的波形图
?解 Ud??0.9U2cos???0.9?220?cos30??171.4V
ED?100V?Ud
所以无法实现有源逆变。波形如图6-7所示。
例6．10 在单相桥式全控整流电路中，若U2?220V，E2?120V，R??1?，当
??60?时，能否实现有源逆变？求这时电动机的制动电流多大？并画出这时的电压、电流
波形图。
?解 Ud??0.9U2cos???0.9?220?cos60??99V
因为 ED?120V?Ud?99V，所以电路可以实现有源逆变。制动电流
Id??99?(?120)?21A
1电压、电流波形图如图6-8所示。
图6 -8 例6．10 的图
例6．11 三相半波可控整流电路，U2?100V，ED?30V，R??1?，Ld足够大，
?能使电流连续，试问：??90时，Id为何值？如若??60，问这时电流Id多大？为什
?么？
解 三相半波可控整流电路中
? Ud??1.17U2cos???1.17?100?cos90?0
所以 Id?(Ud?ED)/R??0?(?30)/1?30A 当??60时，有
? Ud??1.17U2cos60??58.5V
?由于 ED?30V?Ud?58.5V，所以Id?0，电路不能工作在有源逆变状态，而是一种待逆变状态。
例6．12 单相双半波电路，反电动势阻感性负载工作在逆变状态，已知U2?200V，
E?180V，R?0.2?，L??，LB?1mH，此时Id?200A。
（1）求逆变角?。 （2）求换相重叠角?。