2.2.4两块平行板的边缘应完全接触，并且平直，从而保证良好的防水性能。 2.2.5屋面板沿长度方向必须是整块板，板面很长，沿排水方向最下面往上安装，施工时按前述要求从左到右进行。
2.2.6用同样方法安装后面的板。
2.2.7当屋面坡度较小时，需用下弯板手将钢板下缘（亦即紧着天沟的钢板）的平板部分向下弯往，以免雨水沿着钢板逆流。 2.3屋脊堵头及屋脊板的安装
2.3.1放线定位第一块屋脊板的起始基准线，顺安装方向定出屋脊堵头及屋脊堵头两边线的安装控制线。
2.3.2安装屋脊堵头板，堵头板与压型板接触部位满涂防水胶，然后安装定位并用拉铆钉固定，以防水胶将固定件密封防止渗漏，依次安装后续堵头。
2.3.3安装第一块屋脊板，依起始基准线和控制线安装第一块屋脊板调整定位。在屋脊板上量测划出弯折档水板的定位板，用剪刀剪口，将屋脊板用规定的拉铆顶固定于压型板上，以防止水胶将固定件密封，依划出的弯折定位线弯折定位线弯折档水板。
2.3.4安装第二块屋脊板，在第一块压型板上量测出第一块的搭接定位线，在板的搭接部位涂防水胶，安装第二块屋脊板调整定位，并在第二块板上量出弯折档水板的定位线用剪刀剪口，将第二块用拉铆钉固定于压型板上，用防水胶将固定密封，依划出弯折定位线弯折档水板。用以上方法逐步安装。
2.4泛水、包角，伸缩缝盖板的安装
2.4.1放线定出第一块的起始基准线，顺安装方向确定板两边线的控制线。 2.4.2安装第一块，依基准线和控制线安装第二块板调整定位，固定在固定板上，以防水胶将固定件密封以防渗漏。
2.4.3在第一块板上量测划出第二块板与第一块的搭接定位线、在板的搭接部位涂防水胶，安装第二块板调整定位，固定件固定并涂防水胶密封，依次安装第二块板续板。 三、屋面防水
屋顶系统最重要的基本功能是其防水性能，金属屋面的防水性能主要取决于其搭接部分，本方案金属屋面板系统的屋面板的搭接形式是360度直立咬边式连接，每两块屋面板之公边、母边和固定支座扣合，然后用机械的方式对屋面板之公边、母边及固定支座加以缝合和密封，使得整个面板系统形成一个整体，天衣无缝，防水性能有了革命性的提高。同时通过面板的固定支座的特殊设计完全解决了屋面板的热胀冷缩问题。
金属屋面板的搭接经历了几代产品的变革：
A．传统型：由螺钉直接连接面板和檩条、面板和面板；
B．暗扣型：表面无螺钉，屋面板通过加工紧配合公差扣合在支座上； C．松散咬边型：每两块屋面板通过180度卷边方式和支座连接，但面板和面板之间、面板和支座之间都可以相对滑动；
D．紧密咬边型：每两块屋面板通过360度卷边方式和支座连接，但面板和面板之间、面板和支座之间都不可以相对滑动；
上述每一代产品的防水性能都比上一代先进；但是，A、B、C型都有其不足之处：
A型由于有螺钉穿过面板，螺钉垫圈密封性能直接决定了屋面防水性能，一旦钉孔密封不严，雨水就会渗漏，而且屋面在温差的滑移下会将螺钉孔挤压成长孔，泄露危险极大；
B型的屋面板和连接件之间仅靠板边的扣槽扣接，接触面仅1~2MM，加上屋
面板在生产、运输中产生的变形，安装后又没有任何进一步机械措施保障扣接的紧密性，对防水和抗风都有极大影响，故该方式只适合于非台风地区；
C型由于采用了机械缝合，连接强度有了很大提高，但由于仅180度卷边，面板和面板、面板和连接件之间仍然是非紧密连接；由于片面强调了屋面板的温差位移，牺牲了部分防水性能及抗风性能– 雨水在强风吹袭之下或毛细管作用下仍然能够通过面板和面板之间的缝隙渗漏；因此该种方式只适用于降雨量不大的干燥地区及非强台风地区。
D型是在总结了上述所有产品的基础上开发的革命性屋面产品；在C型的基
直立缝合屋面板RDS-488础上将面板和面板、面板和支座之间的连接通过360度卷边变成紧密式 – 即两
块面板和固定支座同步卷边，然后用机械的方式将该卷边挤压在一起，使得每两块屋面板之间的连接形成类气密性的密封，整个屋面形成一张密不透气的硕大金属皮，产品命名为STANDING SEAM RDS系统。该产品中文名又称RDS天衣屋面系统。保证了屋面系统的防水性能及密闭性。
直立缝合屋面板RDS-488
座码顶部RDS486泡沫堵头A型RDS486泡沫堵头B型
座码底部?7孔
RDS-486固定座码大样图屋面板缝合大样图
四、屋面防风
本工程屋面系统宜采用KL700暗扣板 1、KL700 暗扣板抗风的安全性 (1) KL700 暗扣板的固定方式见示意图:
(2) KL700?暗扣板的抗风性能试验依据
本工程位于长年经历台风吹袭的地区，风荷载取值相对较大，这对屋面板的抗风能力带来了严峻的考验，而KL700? 暗扣型高强钢板完全能经得起这样大风压的考验，依据如下：
1)、博思格有世界上最先进的压型钢板和檩条的风压力实验设备，每种型号的压型钢板、檩条、及其系统都经过严格的动力风振实验。因为澳洲北边沿海也经常受到热带风暴（台风）的侵袭，所以博思格公司做了专门针对抗台风的板型实验。
该实验按四个阶段进行的：分别施加0.65～2倍的设计荷重进行上万次的风振实验来确定它的承受能力。
2）、KL700? 暗扣压型钢板的风振试验是连同固定座、ITW螺钉及博思格高强檩条组成的整个系统一起做的，所以整个屋面系统（板、檩条、及其配件）都经受了考验（见下图）。
3）、博思格公司通过这些1：1的实验掌握了大量的各种实验数据，在此基