K4+680王村沟大桥T梁安装（安全、技术）施工方案

洛阳西南环城高速LH-02合同段K4+680王村沟大桥上部构造采用6×30m预应力砼连续T梁共72片。现已完成T梁预制，准备采用JQJ30-80E型公路架桥机进行T梁安装。

一、架桥机组拼

架桥机杆件全用三角架拼装，有着轻便、简单、灵活、牢固等优点，最适用于架设30至30以内的T梁、空心板梁等其它梁

片。设自动行走装置，上设起重横梁。在桥北头场地进行拼装，

依靠行走轨道将架桥机移至盖梁处，铺设钢轨由梁场至架桥机处。

铺设时根据路基填土情况在枕木下铺垫适当厚度的砂石，要求轨道平顺、顺直、轨间距及轨顶高差不超过5mm。以保证架桥机行走平稳、安全。

组拼程序：测量定位 平衡对称拼装左、右主梁及导梁（同时加临时支撑） 安装前、后框架和临时斜撑 安装导梁前支腿、中支腿、（中和后）顶高支腿 铺运梁平车纵向轨道 主梁前支腿 安装运梁平车 安装起吊平车、液压系统、接通电源 初步运行检查调试。

为了有效的分载架桥机轴重，每片导梁下设双轨，轨下的枕木铺设在两片梁中心处，让两片梁共同受力，以此保证T梁的安全。安装T梁前，应对所有起重运输设备进行维修和检验，必须经过荷重试吊合格后，方可进行T梁安装。

轨道铺设要求

序号 项 目 同一截面轨顶高差 架桥机规距差 钢轨纵向坡度 钢轨直线度（任意2米内） 钢轨接头处高低及侧向偏差 钢轨接头处间隙（20℃，轨长12.5米） 新铺设 使用中 ≤25㎜ ≤40㎜ ±5㎜ ±6㎜ ≤3‰ ≤3.6‰ 1 2 3 4 5 6 ≤1㎜ ≤1.5㎜ ≤1㎜ ≤1㎜ ≤2㎜ 二、施工准备工作

1、安装前应对盖梁顶支座垫石平面尺寸标高进行复核，垫石强度必须满足设计要求。对每片梁进行全面的外观检验，丈量各部分尺寸，完全符合要求后才能架设。

2、清除梁底预埋钢板的铁锈及砂浆等杂物。

3、用仪器校核桥墩、台盖梁的预埋件的位置，并在支承结构的预埋件（支座）上划出安装轴线与端线，以便构件准确就位。

4、准确放出T梁安装线及临时支座位置，保证梁体落位准确。

5、对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。

三、T梁安装

1、 梁的安装操作程序

（1）运梁：利用运梁平车将待安装的混凝土梁由预制场运

送到架桥机后部内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用8.5m∕min的速度，当前起吊天车起吊梁后，起吊天车和后运梁平车都以4.25m∕min的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以4.25m∕min速度安装梁，两平车以17m∕min的速度返回运梁。

(2)安装边梁：喂梁→前、后天车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位→落下梁梁距支垫5㎝（应保持梁的稳定）→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁→改用边梁挂架起吊边梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装。 （3）安装中梁：喂梁→前、后天车起吊梁→前后天车将混凝土梁纵向运行到前跨预定位置→落下梁并脱开→完成中梁的就位安装。

混凝土梁的安装顺序：先架两侧边梁，再架中梁，最后中间合拢。

2、临时支座安装

临时支座采用圆木，临时支座最大高度16cm；安装前应进行试压试验；待主梁架设完毕后，将端横隔板、中横隔板翼板的连接钢板连接焊牢，保证T梁的横向稳定性。

3、安装完第1孔后，将导梁钢轨铺至2#墩盖梁，采取同样方法依次进行T梁安装。当梁架设至最后一孔，即第六孔时，架桥机的前支腿须在桥台上运行。

4、现浇梁肋连续砼，采用杆件支撑模板，将模板支撑稳固。 5、临时支座拆除，待现浇砼强度达到设计强度80%时，拆