铁路调车工作复习题 下载本文

调车工作复习题

一、选择题(共40分,每题2分)

1.下列描述的手信号中,要求列车停车的信号表示哪一项是错误的(D)

A.昼间——展开的红色信号旗 B.夜间——红色灯光

C.昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动 D.夜间无红色灯光时,用白色灯光左右急剧摇动

2.目前全国有200 多个车型。铁路货车按用途的不同可分为以下几种,其中与下面所描述车型匹配的是(B) 描述:设有0.8m 以上的侧墙、端墙,侧墙上有便于装卸的活动侧门,专用煤车不设侧门以增加强度,没有车顶;用来装运煤炭、木材、钢材、集装箱等多种货物,是一种通用货车;加盖篷布后也能装运怕湿的货物。 A.棚车 B.敞车 C.平车 D.罐车

3.调车长在作业时应备有下列备品,哪项是不对的(B) A. 红、绿色信号旗各一面; B. 具有红、白两色手信号灯一盏; C. 口笛一枚。

D. 无线电台一部(采用无线调车的车站)

4.连结员在作业时应备有下列备品,哪项是不对的(C) A. 具有红、白二色手信号灯一盏; B. 口笛一枚;

C. 具有红、绿信号旗各一面;

D. 无线电台一部(采用无线调车的车站) 5.对参加调车工作的基本要求描述,不正确的是(A) A.在编组、解体列车时,尽量按时完成,不影响发车 B.及时取送货物作业和检修的车辆;

C.充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务; D.认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

6. 调车领导人必须亲自向调车指挥人下达计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在(B)中规定 A.《行车组织规程》 B.《车站行车工作细则》 C.《铁路技术管理规程》 D.《行车组织规则》

7. 一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过(B)钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。 A.二 B.三 C.四 D.五

8.调动乘坐旅客的车辆时,调车速度不得超过(B)km/h。

A.10 B.15 C.20 D.25

9.调车作业要正确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过(D)km/h。 A.40 B.50 C.20 D.30

10.铁路线路按用途分为(B)几类。

A.正线、站线、段管线、岔线、特别用途线(专用线和避难线)。 B.正线、站线、段管线、岔线、特别用途线(安全线和避难线)。 C.正线、站线、调车线、岔线、特别用途线(安全线和避难线)。 D.正线、站线、调车线、岔线、特别用途线(专用线和避难线)。

11.已知换算长度1.3,调车线有效长度为750米,牵引机长长度19.2,此调车线的最大换算容车数为(B)辆。 A.51 B.39 C.49 D.48

12.调车作业的线路标准,道岔 号码通常低于正线,到发线标准.因此空线上牵引运行时速度不超过(D) A.30km/h B.35km/h C.45km/h D.40km/h

13. 接近被连挂的车辆时,不准超过(B) km/h。 A.3 B.5 C.6 D.10

14. 铁路线路按用途分为(B)几类。

A.正线、站线、段管线、岔线、特别用途线(专用线和避难线)。 B.正线、站线、段管线、岔线、特别用途线(安全线和避难线)。 C.正线、站线、调车线、岔线、特别用途线(安全线和避难线)。 D.正线、站线、调车线、岔线、特别用途线(专用线和避难线)。

15调动乘坐旅客或装载爆炸品,压缩气体,液化气体,超限货物的车辆时,速度不得超过(C) A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h

16.在尽头线上调车时,距线路终端应有(C)米的安全距离;遇特殊情况,必须近于(C)米时,要严格控制速度。 A.5m,5m B.8m,8m

C.10m,10m D.15m,15m

17.在同一线路内,连续连挂作业时,根据连挂距离,可以不每钩都进行试拉,但要确认连挂状态,车组间距超过(B)车时须试拉。 A.5 B.10 C.15 D.20

18.手推调车速度不得超过(B),以保证随时停车。 A.2km/h B.3km/h C.5km/h D.8km/h

19.上车时,车速不得超过(A)公里/小时。下车时,车速不得超过(A)公里/小时。 A.15km/h,20km/h B.15km/h,15km/h C.20km/h,20km/h D.20km/h,15km/h

20. 货物列车尾部须挂(B)。 A.信号标志 B.尾部标志 C.列尾装置 D.隔离车

二、填空题(共20分,每题2分)

1. 鸣示听觉信号时,应按音节长短及间隔的规定标准进行:长声为(3)秒,短声为(1)秒,音响间隔为(1)秒,重复鸣示时,须间隔(5)秒以上。

2.除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行(一切有目的)的移动,通称为调车。 3.双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行为(双号),下行为(单号)。

4.调车用信号机有下列各种:调车色灯信号机、驼峰色灯信号机、(驼峰色灯辅助信号机)等。 5.调车手信号用以指挥调机的运行方向、(起车)、停车及辐减速等。

6.减速信号:要求降低到要求的速度。昼间——展开的(绿色)信号旗下压数次; 夜间——(绿色)灯光下压数次。

7.昼间——两臂左右平伸;夜间——白色灯光左右摇动是(1)股道。

8.昼间——右臂向上直伸,左臂下垂;夜间——白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举是(2)道。 9.()单机运行或牵引车辆运行时,前方进路由司机负责确认,推进运行时,前方进路由(调车指挥人)确认

10.调车作业中要做到(安全),(迅速),(准确),掌握调车速度是关键。

三、判断题(共20分,每题2分)

1. 引向安全线、避难线的道岔的定位,为安全线、避难线开通的位置。 ( √)

2.在尽头线上调车时,距线路终端应有10米的安全距离;遇特殊情况,必须近于10米时,要严格控制速度。( √)

3.调车组不足三人时,禁止溜放作业.因溜放调车作业必须有一人指挥机车,一人提钩作业,一人实施制动,所以至少需三人。( √)

4.不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆(推峰除外) ,机械冷藏车必须通过设有车辆减速器的