既有线路基水泥土挤密桩加固处理监理交底

宁启电气化改造工程既有线路基水泥土挤

密桩加固施工技术交底

（一）工程概况

宁启铁路扬州东至海安县段全长95.45km，2004年建成，为一级单线铁路，2005年全线通车运营，主要为路堤，路堤填高大部分为2-5m，局部6-8m，个别桥头最高达9-10m，路堤边坡1:1.5，坡面大多采用绿色防护。

扬州东至海安段基床承载力不足病害处理长度9302m，对其加固措施是采用水泥挤密桩进行加固，具体里程段落见既有线基床承载力不足整治统计表。

二、既有线路基段加固方案：

1、既有线基床承载力不足，采用水泥土挤密桩进行加固处理。深度为1.5m，横向6根，纵向按照轨距布置，成桩28天后桩身无侧限抗压强度不小于1MP，单桩复合地基承载力设计值为180kp。挤密桩布置图如下所示：

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既有线路基水泥土挤密桩加固处理监理交底

扬州东至海安县段既有线基床承载力不足整治统计表1

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 起点里程-终点里程 K120+400-K120+600 K126+800-K126+928 K126+936-K127+100 K136+500-K136+587 K136+628.6-K136+800.4 K136+877.9-K137+172.8 K137+218.9-K137+678.2 K137+756.5-K138+382.4 K138+438.8-K138+550 K151+450-K151+498.8 K151+555.8-K151+786.1 K151+802.1-K152+052.8 K152+134.2-K152+250 K156+000-K156+258.5 K156+315.6-K156+550 K162+000-K162+350 K178+150-K178+750 K183+500-K183+658.4 K183+716.3-K184+666.2 K184+682-K185+100 K185+600-K185+850 K191+700-K192+135.2 合计 长度（m） 200.0 128.2 163.8 87 171.8 294.9 459.3 625.9 111.2 48.8 230.3 250.7 115.8 258.5 234.4 350 600 158.4 949.9 417.9 250 435.2 6541.9 基 床 承 载 力 不 足 路基病害类型 既有线加固防护措施 采用水泥土 挤密桩加固

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既有线路基水泥土挤密桩加固处理监理交底

扬州东至海安县段既有线基床承载力不足整治统计表2

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 起点里程-终点里程 K115+253.0-K115+273.0 K115+289.0-K115+309.0 K116+800.2-K116+820.2 K116+828.2-K116+848.2 K117+733.7-K117+753.7 K117+733.7-K117+753.7 K121+717.5-K121+737.5 K121+745.5-K121+765.5 K122+338.5-K122+358.5- K122+423.1-K122+443.1 K123+830-K123+850 K123+923.2-K123+943.2 K128+154.5K128+174.5 K128+181.5-K128+201.5 K129+839.1-K129+859.1 K129+867.1-K129+887.1 K130+634.3-K130+654.3 K130+723.2-K130+743.2 K133+310-K133+330 K133+397.7-K133+417.7 K134+647.7-K134+667.7 K134+725.7-K134+745.7 K135+010.3-K135+030.3 K135+087.3-K135+107.3 K139+729.7-K139+749.7 K139+806.7-K139+826.7 K50+594.2-K50+614.2 K150+704.4-K150+724.4 K153+317.7-K153+337.7 长度（m） 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 第 3 页 共 15 页

路基病害类型 既有线加固防护措施 基 床 承 载 力 不 足 采用水泥土 挤密桩加固