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装载机司机作业前，起动发动机要确认各仪表显示正常，运转无异音；确认各种档位、手脚制动、转向、各灯、铲斗起落及翻转等使用性能良好。
装载机司机作业时，要随时观察各仪表读数的变化及机械各部位状态，发生异常要停机处理，不准带病运用。
第8条 装载机司机驾驶装载机要精神集中，起步、停车等操作动作要平稳，遇路况不好、视线不清、会车、过道口、转弯等情况时要鸣笛示警减速慢行。
超过40°急转弯时，速度不得超过5km/h。行驶中，铲斗下端离地面要保持400mm左右距离。铲斗内严禁载人。
第9条 装载机作业前要认真察看作业场地环境及铲斗提升空间内有无电线电杆、建筑物、坑井等障碍；了解料堆中有无暗桩、硬质大块物料、冻结等情况,防止伤人、陷车、触电、被砸事故的发生。
物料地面凹凸不平时应先刮平场地再进行作业。坡度较大，不能保证装载机稳定性时禁止作业。
第10条 装载机铲料“五不准”： ⑴不准折角小于160°时铲料； ⑵不准前轮或后轮离地时铲料； ⑶不准用一角单边铲料；
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⑷不准遇障碍物或阻力过大时硬铲；
⑸不准铲装冻土、片石、毛石等坚硬大块散堆货物。 第11条 装载机卸料“五不准”：
⑴不准碰撞车辆及挡板；铲斗提升高度以超过车辆或物料200mm左右为宜；同时装载机车体应与车辆保持一定的水平距离。
⑵不准重载铲斗高空高速下降或空中急停。
⑶不准卸料疾速翻斗。应缓慢操作手柄，使物料缓慢落入料堆或车辆内。
⑷不准先下降动臂后收斗，应先收斗后下降动臂，避免拔缸现象。
⑸不准铲斗重载长时间悬空等待。
第12条 装车时要服从监装卸货运人员的指挥，做到不偏载、不超重、不亏吨。
卸料时，每车作业第一斗要鸣喇叭一长声示意,确认车内及物料周边无人方可翻斗卸载。
第13条 装载机行驶中若改变运行方向（前进变后退或后退变前进）或接脱后桥，必须将车停稳后进行。在软地面或视线受到限制的地段作业时，油门大小与车速要适当，左、右转弯时，铲斗不宜过高，应慢速平稳运行。
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第14条 禁止使用铲斗撞击物体或顶撞车辆，禁止使用装载机拖拉、移动（铁路）车辆。
严禁附属作业人员与装载机同车作业，散装货物装车需专人指挥卸载位置时，指挥人员应站在安全地点（距卸载位置2m以上），且保证腰部以上露出车辆端侧墙，便于司机观察，以确保人身安全。
第15条 作业间隔时，在现场放置装载机要做到铲斗落地、车体顺线路距离站台边缘2m以外停放。每次作业完毕，应将装载机开到指定位置停放，并按规定做好保养。装载机不应无间歇的连班使用，每班必须停歇保养一次。
第16条 装载机添加的燃料油、液压油、润滑油、刹车油及加注的润滑油脂的牌号应符合规定的质量标准。蒸馏水、电解液、冷却水必须清洁且符合使用要求。加油或检查燃油时禁止吸烟。
一、装载机实施作业出车时应做的准备工作 1、检查机具 （1）动车前检查
检查确认外观零部件齐全良好，车架螺栓、轮胎螺栓无松动，轮胎气压正常，冷却水、燃油、润滑油脂、液压油、变矩器油、
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刹车油充足正常无泄漏。各操纵杆放在中间位置或空挡。
（2）启动
启动发动机逐步加速。确认各仪表显示正常，各部无异音。 2、试车 （3）空车实验
鸣喇叭。升起铲斗0.4m，并完全回转。分别实验进退走行、刹车、转向、各灯。全程试验铲斗起落、翻转、确认性能良好。将装载机开到作业地点。
3、作业准备 （4）环境检查
察看作业场地，了解物料颗粒、比重以及袋装车辆的载重能力、容积等情况。
（5）确定作业方式
根据天气、场地、物料待装车辆等情况确定作业方式，并通知有关人员密切配合。
二、装载机保养知识
1、单斗装载机安全操作应遵守哪些规定？
（1）作业场地鹦鹉凹坑、尖石、避免轮胎打滑和被扎破。 （2）铲斗挖掘、载货要受力均匀，不得使负载集中于一侧造成偏载。
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（3）铲斗在最高位置时，禁止长距离行走，卸载要使物料卸在车辆中心，防止偏载。禁止在举起的铲斗下方检修，必须检修时将铲斗支撑牢固。
（4）快速行走要单桥驱动，将铲斗收拢；超过40度及转弯时，速度不应超过5公里/小时。
（5）变矩器用油及油温应符合规定要求。
（6）不得用铲刀去撞击物体或顶推车辆；推力作业时，铲斗应低于1.5米以下，全开至0~15℃。
2、什么叫做保养？
机械的保养是一项预防性的维护作业，其主要内容是清洁、检查、紧固、润滑、调整、防腐、补充燃料和冷却水等维护与保养工作。
3、装载机的保养有哪些种类？
装载机的保养一般可分为日常保养、定期保养、走合保养、换季保养等，其中定期保养又分为一级保养和二级保养。
4、什么叫日常保养？
日常保养是经常性的维护作业，由司机每班对机械进行清洁、润滑、检查和调试。
5、装载机日常保养的中心内容有哪些？
装载机的日常保养，属于预防性的维护作业，以清洁、检查