3．尺寸公差要求 在确定控制零件尺寸精度的加工工艺时，必须分析零件图样上的公差要求，从而正确选择 刀具及确定切削用量等。在尺寸公差要求的分析过程中，还可以同时进行一些编程尺寸的简单 换算，如中值尺寸及尺寸链的解算等。在数控编程时，常常对零件要求的尺寸取其最大和最小 极限尺寸的平均值（即“中值”）作为编程的尺寸依据。 4．形状和位置公差要求 图样上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要要求。在工艺准备过程中，除了按其 要求确定零件的定位基准和检测基准，并满足其设计基准的规定外，还可以根据机床的特殊需 要进行一些技术性处理，以便有效地控制其形状和位置误差。 5．表面粗糙度要求 表面粗糙度是保证零件表面微观精度的重要要求，也是合理选择机床、刀具及确定切削用 量的重要依据。 6．材料要求 图样上给出的零件毛坯材料及热处理要求，是选择刀具（材料、几何参数及使用寿命），确 定加工工序、切削用量及选择机床的重要依据。 7．加工数量 零件的加工数量对工件的装夹与定位、刀具的选择、工序的安排及走刀路线的确定等都是 不可忽视的参数。 教 案

序号 项目（章节） 8 授课日期 班级 授课时数 2 2.1.5 车削加工工件装夹 目标：车削加工工件装夹 教学目标 与要求 要求：掌握工件装夹方法 重点：车削加工工件装夹 难点：装夹方法和基准的选择 （现代化） 教学手段 教学难点 与重点 授课方法 理实一体 多媒体教学 作 业 车削加工是工件如何装夹？ 时间 分配 教 学 内 容 及 过 程 课程的设计过程 一、复习上次课程所讲的内容。 二、课问题，了解学生对上次课程内容的掌握情况。 三、引出本次课成所讲的内容。 四、本次课程的内容概述。 车削加工工件装夹 1．夹具类型 2．基准 3．数控车床定位基准的选择 4．装夹方法 5．找正方法 五、总结本此课程所讲的内容。 六、布置课后习题。 七、对下次课程做简要介绍，以便学生课后预习。 5分钟 5分钟 5分钟 70分钟 5分钟 5分钟 5分钟 教 案

教 学 内 容 及 过 程 时间分配 车削加工工件装夹 在数控车床上用于装夹零件的装置称为车床夹具。车床夹具可分为通用夹具和专用夹具两 大类。通用夹具是指能够装夹两种或两种以上零件的夹具，例如车床上的三爪卡盘、四爪卡盘、 弹簧卡套和通用心轴等；专用夹具是专门为加工某一特定零件的某一工序而设计的夹具。 1．夹具类型 （1）三爪自定心卡盘。 三爪自定心卡盘是一种常用的自动定心夹具，适用于装夹轴类、盘套类零件。 （2）四爪单动卡盘。 10分钟 10分钟 5钟 20分钟 分适用于外形不规则、非圆柱体、偏心及位置与尺寸精度要求高的零件。 15分（3）花盘。 钟 与其他车床附件配合使用，适用于外形不规则，偏心及需要端面定位夹紧的零件。 10分（4）心轴。 常用的心轴有圆柱心轴、圆锥心轴和花键心轴。圆柱心轴主要用于套筒和盘类零件的装夹； 圆锥心轴的定心精度高，但零件的轴向位移误差较大，用于以孔为定位基准的零件；花键心轴 用于以花键孔定位的零件。 专用夹具的作用为： （1）保证产品质量； （2）提高加工效率； （3）解决车床加工中的特殊装夹问题； （4）扩大机床的使用范围。 2．基准 （1）设计基准 钟 10分钟 设计基准是设计零件时采用的基准。例如轴套类和轮盘类零件的中心线。轴套类和轮盘类 零件都属于回转体类，通常将径向设计基准设置在回转体轴线上，将轴向设计基准设置在零件 的某一端面或几何中心处。 （2）加工定位基准 加工定位基准是在加工零件时装夹定位的基准。数控车削加工轴套类及轮盘类零件的加工 定位基准只能是被加工零件的外圆表面、内圆表面或零件端面中心孔。 （3）测量基准 被加工零件各项精度测量和检测时的基准。机械加工零件的精度要求包括尺寸精度、形状 精度和位置精度。 3．数控车床定位基准的选择 定位基准的选择包括定位方式的选择和被加工零件定位面的选择。 4．装夹方法 （1）三爪卡盘装夹 三个卡爪可同时移动，自动定心，装夹迅速、方便。用于装夹零件的长径比小于4，截面 为圆形、正六边形的中、小型零件。 （2）四爪卡盘装夹 四爪卡盘的四个卡爪是各自独立移动的，通过调整零件夹持部位在车床主轴上的位置，使 零件加工表面的回转中心与车床主轴的回转中心重合。四爪卡盘的找正烦琐费时，一般用于单 件小批生产，四爪卡盘的卡爪有正爪和反爪两种形式。用于装夹零件的长径比小于4，偏心距 较小，截面为方形、椭圆形的较大、较重的零件。 （3）花盘装夹 盘面上有多个通孔和T形槽，用螺钉、压板装夹零件，不能自动定心，装夹零件需要找正。 用于形状不规则的零件、孔或外圆与定位基面垂直的零件。 （4）双顶尖拨盘装夹 这种装夹方法定心准确可靠，安装方便，装夹稳定。用于装夹长径比为4～15的实心轴类 零件和加工精度要求较高的零件。顶尖作用是进行零件的定心，并承受零件的重量和切削力。 使用两顶尖装夹工件时的注意事项： ①前后顶尖的连线应该与车床主轴中心线同轴，否则会产生锥度误差。 ②尾座套筒在不与车刀干涉的前提下，应尽量伸出短些，以增加刚性和减小振动。 ③中心孔的形状应正确，表面粗糙度应较好。 ④两顶尖中心孔的配合应该松紧适当。 （5）双顶尖中心架装夹 这种装夹方法的支撑爪位置可调，增加了零件的刚性。用于装夹长径比大于15的细长轴类 零件的粗加工。 （6）一夹一顶跟刀架装夹 这种装夹方法的支撑爪随刀具一起运动，加工表面无接刀痕迹。用于装夹长径比大于15的 细长轴类零件的半精加工或精加工。在车削质量较大的工件时，一般工件的一端用卡盘夹持， 另一端用后顶尖支撑。为了防止工件由于切削力的作用而产生轴向位移，必须在卡盘内装一限 位支撑，或者利用工件的台阶面进行限位。此种装夹方法比较安全可靠，能够承受较大的轴向 切削力，安装刚性好，轴向定位准确，所以在数控车削加工中应用较多。 （7）心轴装夹 当工件用已加工过的孔作为定位基准时，可采用芯轴装夹。这种装夹方法可以保证工件内 外表面的同轴度，适用于批量生产。芯轴的种类很多，常见的芯轴有圆柱芯轴、小锥度芯轴、 弹簧芯轴（又称涨心芯轴）。 5．找正方法 与普通车床找正零件时的方法相同，一般用打表找正。通过调整卡爪，