4-5试用矢量图来说明电磁叠加相复励装置的工作原理？

4-6简述无刷励磁发电机的特点及其基本工作原理？

无刷励磁发电机其特点主要是：去掉普通发电机励磁用的滑环和电刷，消除了因电刷火花对无线电的干扰，提高了系统运行的可靠性和安全性，减少了维护保养的工作量。无刷励磁发电机的基本工作原理大致为：由于“励磁机”转子电枢的电压经转子的整流元件整流后供主发电机励磁。因此，通过对“励磁机”的定子励磁绕组的励磁控制，可以控制“励磁机”转子电枢的电压，从而控制主发电机的励磁电流，进而达到控制主发电机的电压的目的。

4-7无刷同步发电机的“无刷”、“同步”的含义是什么？ 无刷同步发电机的“无刷”是这种型式的发电机利用转子（磁极）同轴的转枢式交流励磁机并通过旋转整流器向发电机提供直流励磁；这种同步发电机转子和定子之间没有电的联系，也没有滑环和刷之类的滑动元件存在，所以称为“无刷”。

“同步”是指发电机的转子转速与电枢的旋转磁场转速相一致，即转

子绕组旋转磁场与电枢绕组旋转磁场同步。 5-1对船舶电力系统保护装置的基本要求有哪些?

①具有选择性 ②具有速动性 ③具有灵敏性④具有可靠性。 5-2船舶发电机应设置有哪些保护?为什么?

船舶同步发电机所设的保护主要有：①外部短路②过载、欠压④逆功率等保护。

5-3船舶发电机过载保护的作用是什么?它是如何整定的？ 1.一方面要保护发电机不受损坏。

2.另一方面要能避开允许的短暂过载，尽量保证不中断供电。 我国《规范》规定：对于无自动分级卸载的发电机过载保护，当过载达125%~135%额定值时，过载保护装置延时15~20s动作，使发电机自动跳闸。对有自动分级卸载装置的发电机过载保护，当过载达110%~120%额定值时，自动分级卸载装置延时5~10s动作，自动卸去部分次要负载；当过载达150%额定值时，过载保护装置延时10~20s动作，使发电机自动跳闸。

5-4船舶发电机通常设哪些保护？为什么

外部短路保护、过载保护、欠压保、护逆功率保护。

发电机的外部短路将产生巨大的短路电流，对电力系统设备造成重大破坏，电网电压急剧下降，会使电动机停转，甚至发电机跳闸，引起全船失电，为此设置发电机短路保护；

因为发电机过载（电流过载和功率过载）对发电机组均是不利的，长期的电流过载会使发电机过热，引起绝缘老化和损坏，长期的功率过

载则可以导致原动机寿命缩短和部件损坏，为此设置发电机过载保护；

当自动恒压装置故障或其他原因都可能使发电机输出电压偏低，过低的电压将使电机或其他利用点此感应原理工作的电器的工作电流增大，从而使这些电机或电器铜损耗增加，发热增加，温升增大，这不仅加速影响这些电机或电器的使用寿命，而且增加发电机的负担，因此，对船舶同步发电机设置欠压保护。

当发电机并车操作不当或并联运行机组中有一台发电机的原动机发生故障，都可能发生逆功率状态，此时，并联运行中的发电机有可能过载而跳闸，造成全船停电的危险，为此设置发电机逆功率保护； 5-5 如何对船舶电网的绝缘情况进行监视？

船舶主配电板和应急电板的负载屏上都装有绝缘指示灯和装置式兆欧表，绝缘指示灯和装置式兆欧表都是用来对船舶电网绝缘进行监视的器件。绝缘监视表下面有三个绝缘指示灯，指示灯下面有一按钮，的绝缘情况，装置式兆欧表可以带电测量线路的绝缘电阻，还可以进行监视电阻值的设定。

6-1 什么是船舶轴带发电机？采用轴带发电机有什么优点？ 船舶轴带发电装置是由船舶推进主机附带驱动发电机发电系统，它是利用主机富裕功率进行发电，减少辅助柴油发电机组的使用来达到节能降耗的目的。

优点：?节省燃料及其费用；?减低辅助柴油发电机组运行时间和消

耗，减少了相应维修工作量和维修费用；?减少滑油消耗；④使用轴带发电机后，一般可减少一台柴油发电机组，节省了机舱空间，有利于机舱布局；⑤改善机舱工作环境，降低机舱的噪音，同时也减少了机舱的热源。

6-2 为什么说轴带发电机一般不与辅助柴油发电机一起长期并网运行？

若要让轴带发电机与辅助柴油发电机长期并联运行，则当主机负荷或电网负荷改变时，要求轴带发电装置频率变换器控制电路的控制特性应与辅助柴油发电机组的调速器特性相同，才能保证电网运行的稳定性，而实际这是很难实现的。

7-1 船舶电站综合自动化一般应具有哪些功能？

（1）对有关的电气参数和动作信号自动监测、报警、记录、显示，并有逻辑喷段功能去控制发电机组 （2）发电机组自动起动

（3）在汇流排不带电的状态下，对发电机组自动接入电网，要限制在该状态下有二台机组或更多的机组同时接入及短路后多次接入的尝试

（4）发电机组自动准同步并车 自动恒压及无功功率自动分配 （5）自动恒频及有功功率自动分配 （6）自动分级卸载

（7）负载自动分级起动 （8）电气及机械故障时自动保护 （9）发电机组自动解列 （10）发电机组自动停机

（11）主电站及应急电站供电的自动转换 （12）自动无功补偿 （13）重载询问

（14）具备模拟试验的功能，可以模拟方式检测自动电站的各项功能 7-2 自动化机舱分几类？各有什么特点？

BRC标志级：它是指推进装置由驾驶室控制站遥控（通常叫主机遥控），机器处所（机舱）有人值班

MCC标志级：它是指机舱集控站有人值班，对机电设备进行监控 AUT-1标志级：它是指推进装置由驾驶室控制站遥控，机舱集控站（室）至少有一人值班，对机电设备进行监控

AUT-0标志级：它是指推进装置由驾驶室控制站遥控，机器处所包括机舱集控站（室）周期无人值班。周期通常有16、24、36、48h几种 8-1 什么是船舶中压电力系统？中压电力系统有哪些优缺点？ 所谓中压电力系统是指电网额定电压达到“中压”的电力系统，船舶中压电力系统主要在用电量要求很大的船舶上应用。

优点：采用中压电力系统可以有效地减小电气设备的体积，减小电能在电网传输过程中的损耗，从而提高电力系统的运行效率

缺点：电压等级上升到中压的水平，电压等级提升带来的问题主要两