路床水泥土试验段施工总结

一、施工基本概况

我标段路线起点桩号K161+707.001,终点桩号K171+636.291，全长9.929公里。

本合同段原设计上路床30cm、5%水泥土，下路床50cm、3%水泥土，后经总监办建议本合同段采取上路床5%水泥土，厚度20cm，下路床3%水泥土，厚度60cm，20cm一层、分三层，上下路床总厚度80cm水泥土处理。

试验段施工段落起点桩号为K167+747，终点桩号为K167+867，总长120m。本标段约水泥土处理445016m2。

我项目部于2017年4月18日在K167+7747~K167+867右侧进行了3%水泥土改善土试验段施工，施工厚度为20cm，试验段经检验各项数据均符合规范要求，现将试验段成果总结如下： 二、施工人员、设备投入情况

(一)、主要机械配置

3%水泥土底基层处理试验段现场主要机械表 序号 1 2 3 4 5 7 机械名称 挖掘机 装载机 平地机 洒水车 震动压路机 稳定土拌和机 规格型号 XG180 XG40 GR180 10T XS202 WBY2300 数量 1台 1台 1台 1台 3台 1台

1

（二）、施工质量检测设备配置 （1）土壤液塑限联合测定仪 （2）重型击实仪 （3）灰剂量测定设备 （4）标准养护室 （5）压实度测验设备 （6）测量仪器 （7）水泥质量检测设备 三、施工工艺流程

根据有关规范，图纸设计要求，确定试验段施工工艺流程如下：

准备下承层施工放样备料摊铺土整平稳压卸置摊铺水泥 拌和稳定整平整形 精平

碾压

四、施工方法

1、准备下承层

在试验段施工前，将路床表面的杂物清除干净，并扫去附着的浮

土，并洒水湿润，保证下承层的密实。

2

2、施工放样

根据图纸计算坐标用全站仪放出路基中桩、边桩，并在两侧边缘位置打出指示桩，进行水平测量。

4、备土、整平

洒水湿润下承层，技术人员根据设计宽度、3%路床水泥土底基层的厚度及最大干密度，计算该段需要的土。根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放面积。安排专人指挥上土，土装车时，应控制每车料的数量基本相等。 用石灰线打成方格网，以避免土量过多或过少。用装载机摊平并稳压，厚度控制在23cm，用平地机精平。检测土的含水量，含水量控制在比最佳含水量大2%为宜，以弥补摊铺水泥时含水量的损失。含水量过小，应用洒水车进行补水，含水量过大应进行翻晒。

5、布水泥

在布土顶面标示出3%路床水泥土底基层的宽度，水泥采用袋装水泥，每袋大约50千克，摊铺面积4.5m2 ，用石灰粉在路床宽度范围内打出方格，每格内放水泥，打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将其均匀摊开，水泥铺完后，表面应无空白，无明显的起伏，以保证其均匀性。（布灰时间：7:20-9:20共计120分钟）

6、拌和

在水泥摊铺均匀后，用路拌机进行拌和，路拌机行驶速度为2km/h，拌和侵入下承层1cm左右，以利于上下层粘结，为确保拌和深度，派专人跟随路拌机，挖取试坑进行深度检查，并随时进行调整。拌和结束后，检查拌和的均匀性，不应存在色泽不一致、灰团、花面等现象，并进行灰剂量检测，如未达到设计标准应加灰重新拌和。

3