路床水泥土处理试验段施工总结 下载本文

路床水泥土试验段施工总结

一、施工基本概况

我标段路线起点桩号K161+707.001,终点桩号K171+636.291,全长9.929公里。

本合同段原设计上路床30cm、5%水泥土,下路床50cm、3%水泥土,后经总监办建议本合同段采取上路床5%水泥土,厚度20cm,下路床3%水泥土,厚度60cm,20cm一层、分三层,上下路床总厚度80cm水泥土处理。

试验段施工段落起点桩号为K167+747,终点桩号为K167+867,总长120m。本标段约水泥土处理445016m2。

我项目部于2017年4月18日在K167+7747~K167+867右侧进行了3%水泥土改善土试验段施工,施工厚度为20cm,试验段经检验各项数据均符合规范要求,现将试验段成果总结如下: 二、施工人员、设备投入情况

(一)、主要机械配置

3%水泥土底基层处理试验段现场主要机械表 序号 1 2 3 4 5 7 机械名称 挖掘机 装载机 平地机 洒水车 震动压路机 稳定土拌和机 规格型号 XG180 XG40 GR180 10T XS202 WBY2300 数量 1台 1台 1台 1台 3台 1台

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(二)、施工质量检测设备配置 (1)土壤液塑限联合测定仪 (2)重型击实仪 (3)灰剂量测定设备 (4)标准养护室 (5)压实度测验设备 (6)测量仪器 (7)水泥质量检测设备 三、施工工艺流程

根据有关规范,图纸设计要求,确定试验段施工工艺流程如下:

准备下承层施工放样备料摊铺土整平稳压卸置摊铺水泥 拌和稳定整平整形 精平

碾压

四、施工方法

1、准备下承层

在试验段施工前,将路床表面的杂物清除干净,并扫去附着的浮

土,并洒水湿润,保证下承层的密实。

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2、施工放样

根据图纸计算坐标用全站仪放出路基中桩、边桩,并在两侧边缘位置打出指示桩,进行水平测量。

4、备土、整平

洒水湿润下承层,技术人员根据设计宽度、3%路床水泥土底基层的厚度及最大干密度,计算该段需要的土。根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放面积。安排专人指挥上土,土装车时,应控制每车料的数量基本相等。 用石灰线打成方格网,以避免土量过多或过少。用装载机摊平并稳压,厚度控制在23cm,用平地机精平。检测土的含水量,含水量控制在比最佳含水量大2%为宜,以弥补摊铺水泥时含水量的损失。含水量过小,应用洒水车进行补水,含水量过大应进行翻晒。

5、布水泥

在布土顶面标示出3%路床水泥土底基层的宽度,水泥采用袋装水泥,每袋大约50千克,摊铺面积4.5m2 ,用石灰粉在路床宽度范围内打出方格,每格内放水泥,打开水泥袋,将水泥倒在布料方格内,用刮板将其均匀摊开,水泥铺完后,表面应无空白,无明显的起伏,以保证其均匀性。(布灰时间:7:20-9:20共计120分钟)

6、拌和

在水泥摊铺均匀后,用路拌机进行拌和,路拌机行驶速度为2km/h,拌和侵入下承层1cm左右,以利于上下层粘结,为确保拌和深度,派专人跟随路拌机,挖取试坑进行深度检查,并随时进行调整。拌和结束后,检查拌和的均匀性,不应存在色泽不一致、灰团、花面等现象,并进行灰剂量检测,如未达到设计标准应加灰重新拌和。

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