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《海船船员培训大纲》（2016年版）
一、海船船员培训大纲（驾驶&通讯）
1.适用对象：3000总吨及以上船长适任要求 理论知识与要求 实践技能与要求 评价标准 课时 理论 实操 职能1 ：航行 （管理级） 通过可接受的标1.1制订航次计划并引导航行 绘远洋航线的方.1掌握航次计划概念(1h) 法制订航次计划.2.了解航线设计工作程序 和各种条件下的.2.1航线审核(1h) 航行，并考虑： .2.2航线设计的重要环节(1h) .1 受限水域 .2.3船长对航线风险评估及应对措施1.1制订.2 气象条件 （4h） 航次计划.3 冰况 .3掌握拟定与执行航次计划时的注意并引导航.4 能见度不良 事项(2h) 行 .5 分道通航制 .4掌握各种条件下的航行及其监控: .6 船舶交通管理 . .4.1大洋航线设计及大洋航行 (3h)（VTS）区域 （对沿海不要求） .7 潮汐影响大的 .4.2沿岸航线设计及沿岸航行 (2h) 区域 .4.3岛礁区航行(2h) 按照《船舶定线.4.4狭水道航行方法 (2h) 制的一般规定》确.4.5雾中航行方法 (1h) 能在船上（实习）开展以下全部实训；或在实验室（航海模拟器）开展.1、.2、.5、.6各项： .1能根据航次任务审核计划航线所设计的航线是安全和(6h) 经济的；制定的航次计划.2对具体航次进行风险评估（2h） 是有针对性的，采取安全.3能够根据具体的航行任务编制航措施是合理正确全面的；次计划书(6h) 各种航行条件下采取航.4能制定各种航行条件下对应的航行方法和安全措施是合行安全措施，并充分考虑到所在海域理的；对《船舶定线制的的航行条件(4h) 一般规定》的主要内容理.5能掌握分道通航制、VTS区域航行解是正确的 规定和船舶报告程序（4h） .6熟悉《船舶定线制的一般规定》的主要内容(2h) 26 24 适任要求 理论知识与要求 实践技能与要求 评价标准 课时 理论 实操 定航线 .4.6冰区航行方法 (1h) 按照《船舶报告.4.7分道通航制区域航行方法(1h) 制的一般原则》和.4.8VTS管辖区域的航行方法及报告程VTS程序进行报告 序(1h) .4.9航行监控（2h） . 5掌握《船舶定线制的一般规定》(1h) .6掌握《船舶报告制的一般原则》(1h) 定位方法适合于当时环境和条件；定位要素信息的测量和计算是正确和精确的；确定的船位在可接受的仪器/系统误差限度内；以适当的时间间隔核查从主要定位方法获得的资料的可信性； 从海图和航海出版物获取的信息是恰当的，并能正确地解释和正规地应用该信息，准确识别所有潜在的航行危险；所选的海图是适合于航行区域的最大比例尺的，并且海图和航海出版物已按可用的最新资料改正；航海信息的计算和测量是精确的 使用电子助航设备获得的船位在所用系统的精度标准内，说明影响最终船位精度的可能误差，以1.2定位和确定各种定位方法获取的最终船位的精度 在各种条件下定位： .1 利用天文观测 .2 利用地文观测， 1.2.1船舶定位 能在船上（实习） 包括使用适当的 掌握各种定位方法的特点、局限性、误准确评价船位的精度 (4h) 海图、航海通告和 差源及提高定位精度的方法(8h) 其他航海出版物， 以判断最终所得船 位的精度的能力 8 4 .3 使用现代电子 1.2.2掌握电子助航仪器的操作及对其助航仪器，具有其 工作误差的认知 .1准确评价观测船位的精度(1h) 操作原理、局限.1掌握GPS/DGPS卫星导航系统的工作.2确定最优船位(1h) 性、误差源、错误原理、误差和影响定位精度的信息分4 2 适任要求 信息的检测和获得准确船位的纠正方法 等专门知识 理论知识与要求 析；（2h） .2掌握北斗卫星导航系统的工作原理、误差和影响定位精度的信息分析；（2h） 实践技能与要求 评价标准 及正确应用减少影响最终船位的系统误差的方法 课时 理论 实操 IMO《国际航空和1.3协调海上搜寻救助手搜寻和救册》中程序的全面助行动 知识和应用该程序的能力 关于经修订的《1972年国际海上避碰规则》的内1.4确立容、应用和意图的值班安排全面的知识 和程序 航行值班中应遵守的基本原则的内容、应用和意图的全面的知识 1.5使用 懂得系统的有助于指误差，全面了解导挥决策的航系统的操作原从导航设理 1.3协调搜寻和救助行动 .1能根据遇险性质和外部环境制定.1掌握搜救组织及救助程序（3h） 正确的搜救协调计划（1h） .2掌握搜救计划的制定知识（0.5h） .2能根据有关信息确定搜寻基点，.3掌握搜寻基点和最可能区域的确定按照正确的搜寻方式进行搜寻，并协方法和程序（1h） 调各搜救船舶（1h） .4掌握搜寻方式并能根据情况有效应.3人员落水时能采用正确合理的方用（1h） 式接近落水人员并进行救助（1h） .5掌握救助落水人员的程序和应急操.4能与遇险船舶、飞机、各搜救船作与指挥（1h） 舶、岸基等进行有效的沟通与协调.6掌握作为现场协调员的职责（0.5h） （1h） .7掌握对外通信联系与协调（1h） 1.4确立值班安排和程序 .1掌握《1972年国际海上避碰规则》（14h） .2掌握航行值班应遵循的原则（12h） 实验室训练： .3掌握防止滥用酒精、药物控制的标准.1 能根据MLC和STCW国际公约进行和方法（4h） 有效的值班安排（5h） .4掌握船员疲劳的原因及预防疲劳的.2 BNWAS操作（1h） 方法 .5掌握驾驶台航行值班报警系统（BNWAS ）的作用，目的，配置要求，报警方式和工作方式等（2h） 1.5航行信息获取与应用 .1掌握各种导航设备的特性和局限性；.1能够 使用各种导航信息保持航（4h） 行安全(4h) .2掌握各类导航设备误差的分析和处.2 搜救计划与协调训练(4h) 制订的协调搜救作业计划符合国际指南和标准； 建立无线电通信，并在搜救作业所有阶段遵循正确的通信程序 8 4 按照有关国际规则和指南制定并保持值班安排和程序，从而保证航行安全，保护海洋环境以及船舶和船上人员的安全 32 6 .1 正确解释和分析从导航设备和系统中(如TT、AIS、ECDIS及CONNING)获得的信息，并考虑到该12 8