2018-2023年中国新能源汽车产业调查与投资价值评估报告（目录）

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2018-2023年中国新能源汽车产业调查与投资价值评估报告（目录）

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随着汽车产业的发展，汽车已经成为气候变暖和城市污染的主要原因之一；而石油资源的日益枯竭，也引起了各国汽车产业的深刻变革。污染少、低排放的新能源汽车将逐渐成为汽车市场的主流方向。发展新能源汽车还是各国提振汽车工业，占领新技术制高点、开拓新的经济增长点的大好契机。德国通过立法途径，提出 2030 年后只销售新能源汽车，美国、日本、欧洲等国也同时在着力发展新能源汽车产业，制定了一系列的新能源汽车发展路线图。

截止 2016 年末，中国汽车保有量已经达到 2.9 亿辆，较 2015 年增长 3.9%。汽车用汽柴油占全国汽柴油消费比例达 70%以上，我国石油对外依存度从 2003 年 36% 上升至 2015 年 60.6%。石油依存度、燃料使用需求与汽车市场规模有明显的相关性。从国家能源安全的角度而言，通过大力发展新能源汽车降低燃料消耗量，降低能源对外依存度是国之大计。

中国汽车市场蓬勃发展，新能源汽车产销亮眼

中国继美国后成为最大的汽车消费市场。从 2009 年到 2016 年，中国汽车产销量复合增长率分别为 10.71%、10.83%；到 2017 年 6 月，全国汽车千人保有量约为 140 辆，世界平均水平约为 160 辆，发达国家 500 辆以上，可见汽车市场还有较大的增长空间；十三五规划中，GDP 和城乡居民收入将翻番，随着居民生活水平的提高，居民对汽车消费的水平、品质将逐步改善。

受节能环保等政策的驱动，国家加大了对新能源汽车市场的支持力度，新能源汽车的产销进入两旺态势。2014 年，随着国家陆续出台购车补贴政策、地方上牌政策优惠，新能源汽车销量实现飞跃式增长，2014、2015 年同比增长 3.2 倍、3.4 倍。随后 2016 年陆续出现车企骗补丑闻，新能源汽车销量进入低潮。2017 年以来，新能源汽车补贴目录陆续出台，新的补贴政策对行车里程、电池密度等作出了详细的要求，新能源汽车销量重新回到增长的轨道。

2009-2016 年汽车产销量

数据来源：国家统计局

2015-2017 年新能源汽车每月销量

数据来源：国家统计局

汽车行业掀起电动化浪潮

大众提出“2025 战略”，计划在 2018 年前推出 10 款新能源汽车，2025 年前推出 30 款电动车，2025 年销售 200-300 万辆新能源汽车，占总销量 25-30%。2017 年 6 月 29 日，大众与江淮汽

车合资进行低端电动车的生产，2020 年前每年交付 40 万辆。同时公司将建造规模庞大的超级工厂，到 2025 年总体产能达到 150GWh。中国作为全球最大的汽车消费国、最大的锂电池生产基地，大概率会承接大部分生产产能，国内的锂电池设备制造商有望因此受益。

2017 年 6 月 1 日，北汽集团与德国戴勒姆签署合作框架协议，戴勒姆拟将战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，加强双方在新能源汽车领域的合作，将升级北京的梅赛德斯-奔驰工厂，投产新能源汽车，进一步加强战略合作。奔驰计划在 2022 年前至少推出 10 款新电动汽车，同时也与比亚迪合作生产国产品牌腾势的电动汽车。

Model 3

资料来源：中国报告网整理