溪尾特大桥施工组织设计方案 下载本文

赤峰城南立交桥工程施工组织设计

一、 工程概况:

赤峰城南立交桥工程里程桩号起自K0+000—K1+633.880,全长1633.880m。该合同为22孔先张预应空心板立交主桥,设计工期为5个月。

(一)、编制依据:本施工设计根据赤峰城南立交桥工程招标文件有关内容、公路桥涵施工技术规范及交通部有关规范、技术标准并通过现场考察而编制。 (二)、技术标准:

1. 公路等级:一级公路 2. 行车速度:100km/h

3. 车辆荷载:汽车—超20级 挂车—120 4. 路基宽度:24米 5. 地震防设裂度:7度

(三)、主要工程数量:

1. 大桥:580.84米/1座

二、 施工组织机构及人员设备:

为加强施工管理,保证工程质量与进度,我方采用项目施工法进行施工。项目经理部设项目经理一名,总工程师一名,项目副经理三名,总会计师一名。下设工程部、合同

部、财务部、试验室、材料部内部监理等职能部门,由项目领导分工负责。项目经理部下设路基工段、桥涵工段、砼拌和站和预制厂等施工单位,项目经理全面负责。本合同段的施工。

主要人员与设备见附表。 三、 施工安排:

(一)、技术准备:在接到中标通知书后,我方技术负责人立即组织技术人员熟习、审核图纸,做好施工调查,编制实施性施工组织设计和施工工艺,技术方案,施工进度计划。由工程部做好技术交底工作,主要管理人员与技术人员将尽快进入现场,搭设临时设施,做好人员设备进场准备工作。

(二)、临时设施:本项目经理部设生活区,生活区安排办公室、职工宿舍、试验室、食堂等设施,生产区设拌和站、予制厂、料库、料场、钢筋加工场、木工场、停车场、机修场、机修车间等生产设施。并与当地供电部门联系,设400千伏安变压器一台,供电线路采用埋设或架设电缆,沿线设置供电箱,以满中生活和生产需要,并配备发电机以备急需。拟与当地自来水公司解决工程与生活用水。

(三)、施工便道:场外便道主要利用现有公路,施工范

围内需修建便道690米,主要用于预制场梁到大桥区。 (四)、土工及材料试验:项目经理部设试验室,进场手及时组织试验人员对各种原材料(包括取土场土样进行试验)进行砼配合比的设计,报请监理工程师批准,取得必要的数据,为施工和材料部门提供有关信息,以便有关部门办理定货、采购和使用手续。

(五)、恢复定线:在有关监理工程师在场的情况下,按设计单位提供的控制点、水准点进行复查增设,成果报监理工程师任可。控制点、水准点复查无误后进行中中桩放线,补测原地面高程,并将所有资料提交监理工程师批准。 四、 施工方案:

(一)、工程简介:

赤峰市城南立交工程位于赤峰市东南出入口,与省道205线相接,是赤峰市通往辽宁省朝阳锦州等地区的重要通道。工程主线起点位于赤峰市哈达广场环岛(桩号K0+000),终点与省道205相接(桩号K1+633.880),与京通铁路与原赤平公路相交处(ZX0+000),终点与主路相交(ZX0+258.52)。简支立交工程主桥为22孔先张预应力空心板结构,全长580.84米。桥宽24米,桥梁孔径为:8*25m+30m+4*30m+6*25m,全桥纵向分为4联,