使整个屋架在模具里按规定成型。屋架端部的支座应先采用小拼焊组合，经过矫正后再拼装到屋架上去，这样可提高屋架高度尺寸的精确度。

6、焊接变形的予防和矫正

屋架和其它构件在组合过程中，由于局部焊接加热，随着焊缝的收缩，会产生焊接变形。为了保证桁架的几何精度，在焊接过程中必须采取一些必要的措施，把焊接变形控制在最小的范围。

第一种方法采取刚性固定法，把整个构件用卡兰，倒勾或其它模胎具固定在钢平台上，不让构件有曲绕的余地，（但必须能让焊缝收缩，以减小内应力）达到减小变形的目的。

第二种方法采取合理的焊接顺序和正确的施焊方法，所谓合理的焊接顺序，应先焊腹杆与节点板之间的焊缝，再焊上、下弦与节点板之间的焊缝，焊接次序不应集中，应从中间节点开始向两边节点间隔跳开焊接，在进行几个面的立体焊节时应对称施焊，以达到减小焊接变形和焊接应力的目的。所谓正确的施焊方法是指焊工在施焊时，为减小焊接变形，要根据构件具体情况和焊缝长短来采用不同的焊接方式，如对称焊法、分段退焊法、跳焊法等等。并且在施焊时在保证焊缝质量的前提下，采用适当的电流，快速施焊。

第三种方法，采取反向变形措施，即在屋架点焊成形后，先将屋架人为的向焊接变形反向弯曲一点，以达到消除焊接变形的目的。但此种方法尚无法提供确切数据，焊工、铆工如无把握可不采用。

第四种方法，利用屋架翻面对称施焊来纠正变形，其实这也就是一个合理的焊接次序问题。第一面焊接第一遍后即翻面焊另一面。

如采用了以上的办法后，构件仍有一些弯曲就得用千斤顶配合卡具来进行矫正，千斤顶每个能力必须要达到施工要求。

除了用机械办法，还可以用火焰来矫正，用两把大号焊枪把焊接变形相对部位的金属局部加热到热塑性状态。

三、钢构件的吊装

钢构件吊装前，应对钢构件的质量进行检查。钢构件的变形、缺陷超过允许偏差时，应进行处理。

吊装采用一台5t汽车吊进行。钢结构的柱、屋架安装就位后应立即进行校正、固定，当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。

吊装时要做好轴线和标高的控制。各支承面的允许偏差：标高为±3.0mm，水平度为L/1000。

四、钢结构构件的质量检查 1、焊缝的外观检查

对完成的焊缝必须用肉眼或低倍放大镜进行外观检查，不允许有下列缺陷存在：

⑴裂纹； ⑵严重咬边； ⑶未焊透；

⑷焊瘤及焊肉高低不平； ⑸表面沙眼及灰渣；

⑹焊缝断面尺寸不符合图纸要求。

以上各项的具体检验标准参照“钢结构施工及验收规范”3、4、14~17 条。

2.各构件的组合尺寸偏差按下列数值检查：

⑴屋架的跨度偏差，从两端支承处最外侧的距离不得超过+3～-7mm。

⑵屋架跨中高度允许偏差不得大于±10mm。 ⑶屋架跨中拱度偏差：为+10～-5mm 。

⑷钢柱安装允许偏差：柱脚底座中心线对定位轴线的偏移为5.0mm；柱基准点标高+5.0～-8.0mm；挠曲矢高H/1000（15.0mm）；柱轴线垂直度为10.0mm。

⑸杆件轴线对节点，中心的偏移不得大于3mm。 五、质量保证措施

1、设置专职的质量检验员，由质检员负责复核各放样尺寸的准确性，以及复查焊缝位置。

2、工程技术员和检验员必须按GBJ50205-95国家施工验收规范指导生产和检验产品。

3、焊工必须持证操作，必须对自己所焊焊缝质量进行自检，并做出标记，以落实责任。

4、施工前对本工程所使用的所有钢尺进行一次监定。按《钢直尺检定规程》和《钢卷尺标定规程》进行校验，不合格的一律不用。

5、主体在吊装之前，由质检部再进行一次质量检查。

6、为了克服焊接变形和防止焊接应力造成焊缝裂纹，在施工过程中积极开展：“QC”小组活动，群策群力争创“全优”。

六、安全措施

1、进入制作现场人人必须戴安全帽，穿工作服，工作鞋，操作时戴手套。

2、氧气、乙炔必须放在规定的位置，不得随意移动。 3、由于露天操作，下雨天焊工不得进行电焊作业。 4、搞好现场的照明设施。

6、组装钢结构时，必须作好安全支撑，防止倾倒。 七、工程验收

钢结构工程的验收，应在钢结构的全部或空间刚度单元部分的安装工作完成后进行。

工程验收，应提交下列资料： （1）钢结构工程竣工图和设计文件；

（2）安装过程中形成的与工程技术有关的文件；

（3）安装所采用的钢材、连接材料和涂料等材料质量证明书或试验、复验报告；

（4）制作构件的出厂合格证； （5）焊接工艺评定报告； （6）焊接质量检验报告； （7）隐蔽工程验收记录； （8）工程中间检查交接记录；