1.1.5项目建设期：两年，2012至2013年。
1.1.6项目建设总投资：该项目估算总投资为7280万元（不含预留城市商住用地91亩征地费用）。其中：工程费用6341万元，工程建设其它费用897万元，预备费10万元，建设期利息32万元。
1.1.7项目资金筹措：该项目估算总投资7280万元，其中申请上级扶持2000万元，项目单位自筹5280万元。 1.2编制范围及依据 1.2.1编制范围
本项目可行性研究报告编制范围包括项目建设必要性论述、交通量分析预测、项目建设规模和标准、主要建设条件、工程技术方案设计及投资估算等，并进行技术经济分析，对本项目的经济效益、社会效益做出评价。 1.2.2编制依据
1、《走马集镇总体规划》；
2、《鹤峰县发展和改革局关于湖北省鹤峰县走马镇武陵大道建设项目立项的批复》（鹤发发投资［2012］2号）；
3、《工程建设标准强制性条文》（建标【2000】202号）； 4、《城市道路设计规范》（CJJ37-90)；
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5、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 6、《城市道路和建筑无障碍设计规范》(JGJ50-2001）； 7、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）； 8、《城市道路照明设计标准》(CJJ43-91)； 9、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 10、《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)； 11、《道路交通标准和标线》(GB5768-1999)；
12、建设单位提供的相关技术资料，调查收集的相关区域社会经济、交通运输及自然条件等资料。 1.2.3编制原则
1、整体协调原则：为不影响《鹤峰县走马集镇总体规划》，有效控制走马镇的建设规模，规范走马镇用地规划、改造与开发，在《鹤峰县走马集镇总体规划》的前提下，满足走马镇道路系统的具体要求。
2、便捷系统原则：以现状道路网为基础，与用地布局相一致，明确道路系统的等级和功能，充分发挥道路交通系统的可达性、方便性和快捷性，形成一个交通便利、四通八达的道路网络系统。
3、交通分流原则：运用交通分流实行走马镇道路交通的合
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理性，合理组织走马镇与周边地区之间的人流系统和物流系统。 1.3主要技术参数 1.3.1交通量预测
本次研究中收集、调查了区域内近几年的社会经济、交通运输发展资料，并进行了交通量现状调查和观测，根据经济发展不同阶段的城镇建设规模，采用增长率法进行预测。
武陵大道交通量预测表
Pcu/d 年度 武陵大道 2012 交 通 量 2022 2950 2032 12936 1.3.2技术标准
根据交通量预测和《城市道路设计规划》（CJJ37-90），参考
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定，本项目采用的主要技术指标见表。
武陵大道主要技术指标表
序号 1 2 3 4
项目名称 道路红线宽度 行车道宽度 绿化带宽度 行车道与人行道分隔带宽度 单位 m m m m 主要技术指标 40.0 4〓5.0 8 2〓2.0 备注 8
5 6 7 8 9 10 人行道宽度 路面横坡 人行道横坡 道路等级 设计速度 路面类型 m % % Km/h 2〓4.0 0.3 0.3 城市主干道1级 40.0 沥青砼路面面层 1.3.3路线方案
武陵大道北起古城大道走马加油站，南至走桑公路，道路全长1213.9米，红线宽度40.0米。 1.4结论及建议 1.4.1结论：
1、本项目建设符合《鹤峰县走马城镇总体规划》。 2、本项目建设能促进走马城镇区域经济健康发展。 3、本项目建设能促进社会就业。 1.4.2建议： 建议投资建设。
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第二章 项目建设必要性
1、对推进城乡一体化建设很有必要。鹤峰县走马镇国土面积496平方公里，总人口4.79万人，城镇建成区面积2平方公里，城镇常住人口2万人，是湘鄂边商贸集散中心。自2000年修建古城大道以来，通过古城一、二、三期开发，形成了八纵四横的古城新区棋盘街道，入住户达500余户，使走马小集镇更加繁荣。随着社会经济发展，城乡一体化建设进程步伐加快，人口规模2015年达到2.5万人，2020年达到3万人。建设武陵大道，能开发近700亩建设用地，增容1万人以上，满足走马镇城镇化率达到60%的需要。
2、对建成武陵边贸口子镇很有必要。走马镇距鹤峰县城78公里，湖南石门县城178公里，湖南桑植县城110公里，湖北五峰县城80公里。以走马镇为圆心，80公里为半径，周边没有较大的商贸集镇，长期以来，走马成为铁路、五里、南镇、湾潭、沙塔等乡镇的贸易中心。建设武陵大道，能增加20万平方米商用建筑面积，促进边贸市场更加繁荣。
3、对促进鹤峰生产力合理布局很有必要。走马是县域经济发展的重心地带，按照“1主2副”的城市建设总体布局，规划将走马建成楚天明星镇、湘鄂边贸口子镇、农业观光目的镇，设立走马工业园区，在走马镇的阳河村、汪家包村、
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