起重机安装维修突发事件应急预案

一、应急预案的方针与原则

为了更好地处理好桥式起重机突发事件；保证应急资源处于良好的备战状态；知道应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、坚持改进”的原则。 二、应急策划

（一）应急预案工作流程

根据本厂的特点及检修施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本厂桥式起重机发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

（二）重大事故（危险）发展过程及分析

1、行车作业中突然安全限位装置失控，发生撞击撞头及厂房或坠物，或违

反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断绳）； 2、厂房在外力荷载作用下倒塌； 3、行车的梯子年久维修； 4、操作机构操作失误或失灵；

5、自然灾害（如雷电、地震等）对设施的严重损坏； 6、行车检修过程中发生的人员伤亡事故； 7、运行中的电气设备故障或线路发生严重露电；

8、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电

等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

（三）突发事件风险分析和预防

为了确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

1、突发事件、紧急情况及风险分析

根据本厂特点，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是吊件倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定行车倾覆等突发事件的应急方案，具体如下：假设行车基础坍塌时可能倾翻；假设行车的力矩限位失灵，行车司机违章作业严重超载吊装，可能导致行车断绳等。 2、突发事件及风险预防措施

从以上风险的分析情况看，如果不采取相应的有效措施，不仅工程施工造成很大影响，而且对施工人员安全造成威胁。 3、桥式起重机检修及运行的安全技术要求

a、

桥式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。桥式起重机检修运行前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行起重机的检修运行。 b、

吊装大件作业前，必须认真研究吊装作业方案，严格安全行车操作、指挥程序分工负责，统一指挥。 c、

桥式起重机必须保证运行过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用吊绳，不得随意代用。 d、 e、

桥式起重机附件的布置和间隔应符合说明书的规定。 桥式起重机操作使用应符合下列规定：

① 桥式起重机作业前，应检查基础结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在0位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。

② 桥式起重机作业时，严禁超载、斜拉和起吊埋在地下的不明重量的物件。

③ 吊运散装物件时，应制作专用吊笼和容器，并应保障在吊运过程中，物料不会脱落。吊笼或容器使用前，应按允许承载能力的2倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查。

④ 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落。

⑤ 沿桥身悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂，并定期检验。

⑥ 作业完毕，起重小车应停放于大车一端，并应将吊钩升起。 f、

为防止事故发生，桥式起重机的司机必须持证上岗，起重设备定期请技术监督局特种设备安全检测中心检验合格后方可投入使用。 g、

起重司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章操作，严格执行“十不吊”（1、超过额定负荷不吊；2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；3、绳索附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊；5、歪拉斜挂不吊；6、工件上站人或工件上放有活动物的不吊；7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊；8、带菱角缺口未垫好不吊；9、埋在地下的物件不吊；10、钢铁水过满，未打固定卡子不吊。），操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。

三、应急准备 1、机构与职责

一旦发生起重安全事故，厂领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。

① 桥式起重机突发事件应急救援指挥领导小组组成： 组长： 副组长： 成员：

② 桥式起重机突发事件应急救援办公室设在升级股 主任： 成员：

③ 桥式起重机突然事件应急救援成员部门部分成员名单 成员：

2、小组及各成员部门职责

① 领导小组职责