交通安全保畅方案及措施

由于我省北部能源高效开发，青银高速公路吴靖段公路重载车辆急剧增加，部分路段出现车辙、横向反射裂缝等路面病害，影响车辆通行。为提高公路服务能力，陕西省交通建设集团决定对病害路段进行处治。此次设计采用“边施工边通车”的模式，基本要求是“不中断交通”，尽量保障施工期间的交通畅通，减少工程施工对社会的影响。本工程施工路线长，时间紧，路段内车速快，车流量大。针对本项目具体特点，养护工程将采取隔段变道通行，施工行车道(超车道)时将社会车辆全部分流到超车道(行车道)。具体方案及措施如下：

一.施工前的准备工作 1.发布公告，设立明显标志

开工前，宣传和公布处治工程的施工时间，道路通行的方式等，力争沿线群众和过往车辆的理解和支持。

2.成立安委会，组织安全专项培训

项目经理部成立安委会和安全维护小组，制订安全岗位职责；施工前对施工人员进行安全培训，确保公路营运及施工安全畅通的精神，提高全体施工人员的综合素质。

3.做好作业装备的准备工作

作业前要准备足够的安全作业服、设施、灯具与作业区标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。

二. 处治工程施工时社会车辆通行管制措施 1.施工时社会车辆通行方式

路面整治施工时，隔段变道通行，施工行车道时将社会车辆全部分流到超车道。在整治施工段落开始前1公里开始放置锥型警示桶和

指示、警告标志牌，并安排专职安全员指挥交通确保安全。封道期间对锥型交通标和标志牌进行经常性的巡查，发现移位立即纠正。（施工时施工、交通方式图见下页）

2.成立交通疏导小组，安排专职安全员，每公里设置1名安全员，做好交通疏导工作，对撞坏的标志、标牌要及时更换，对撞离的要及时归位，并经常进行清洗，保证线形美观、色彩醒目，红旗要经常更换，以便达到警示，诱导的最佳效果。施工现场全部用锥形筒围住（每隔10m摆放1个），增加夜间警示设施。

3.路面施工时，进入施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。承担路面材料运输的驾驶员必须具备良好驾驶技术，运输车辆应覆盖严密，不得抛撒滴漏，必须在确保安全的前提下才能驶入施工区域并开始加速，提速进入行车道。

4.相距几百米的相邻两段施工段落，即作为一个封闭区域段，最长不超过4km。提前1公里处设1名专人摇旗指挥，降低车速。封闭路段另设专职人员看护标志，保证交通安全。

下行线 上行线 施工路段 封闭区域

三.交通标志设施布设

行车路线 红色警告区2km 超车行车项目经理部的安全保畅部门要严格按照有关规范和招标文件要道 道 求，规范设置安全标志并派专人检查、维护，确保标志清晰、醒目、完好。主线路面作业控制区标志牌设置要求：

1.工期较短、流动性强的施工车道隔离，采用稳定性好，移动方便的锥形筒。

2.延长警告区，提前1.5公里进行施工警示，设置大牌面路面施工警示标志。标志牌应统一75°匀等流线型摆放；牌面应整洁干净、反光醒目。

3.1.5公里至300米警告区之间，根据路段特点设置个性、人性化的立柱式警示标志，减少路面标志对有效行车路面的占用及对行车的影响。

4.在坡道、弯道路面施划减速震荡标线 ,增强减速警示效果。 5.施工路段车辆通行速度限制在30 公里/小时。

6.施工现场备用一定数量的标志牌、锥形筒等安全标志，以及 “前方施工，请绕行”的交通分流标志。

四.作业现场安全管理 1.公路养护维修安全作业

（1）现场人员着装管理。进入现场的作业人员必须按要求穿着