A．工序 B．工步 C．安装 D．走刀

149. 在机械加工过程中，工件（或装配单元）经一次装夹后所完成的那部分工序称为（ C ）。 A．工位 B．工步 C．安装 D．走刀

150. 阶梯轴的加工过程中“调头继续车削”属于变换了一个（ C ）。 A．工序 B．工步 C．安装 D．走刀

151. 在镗床上镗箱体孔，先镗孔的一端，然后，工作台回转180°，再镗孔的另一端，该加工过程属于（ C ）。 A．两道工序 B．两个工 C．两个工位 D．两次安装

152. 将一个法兰工件装在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有

（ A ）。 A．6个工位 B．6道工序 C．6次安装 D．6次走刀 153. 在机械加工中，在加工表面和加工工具不变的情况下，连续完成的那一部分工序称为（ B ）。 A．工位 B．工步 C．安装 D．走刀

154. 在摇臂钻床上加工一个工件上6个相同孔，钻好一个孔钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ A ）。

A．1个工步 B．6个工步 C．1次走刀 D．6次走刀 155. 在机械加工中，批量是指（ A ）。

A．每批投入制造的零件数 B．每年投入制造的零件数

C．一个工人一年加工的零件数 D．在一个产品中的零件数

156. （ B ）的特点是工件的数量较多，成批地进行加工，并会周期性的重复生产。 A．单件生产 B．成批生产 C．单件小批生产 D．大批大量生产 157. 单件小批生产的特征是（ B ）。

A．毛坯粗糙，工人技术水平要求低 B．毛坯粗糙，工人技术水平要求高

C．毛坯精化，工人技术水平要求低 D．毛坯精化，工人技术水平要求高 158. 关于成批生产的工艺特征，下列说法不正确的是（ D ）。

A．需要一定熟练程度的工人 B．采用通用机床+高生产率机床

C．毛坯加工余量中等 D．简单的工艺路线卡

159. 加工精度是指零件加工后的实际几何参数（尺寸、形状、位置）对理想几何参数的（ B ）程度。 A．偏离 B．符合 C．接近 D．相差

160. 加工精度是指零件加工后的实际几何参数（尺寸、形状、位置）对（ A ）几何参数的符合程度。 A．理想 B．基本 C．极限 D．基准 161. 零件的加工精度包括尺寸精度、（ D ）和位置精度。

A．圆度精度 B．平面度精度 C．圆柱度精度 D．形状精度 162. 零件的加工精度包括尺寸精度、形状精度和（ C ）。

A．垂直度精度 B．平行度精度 C．位置精度 D．表面粗糙度 163. 下列孔加工方法中，属于定尺寸刀具法的是（ A ）。 A．钻孔 B．车孔 C．镗孔 D．磨孔

164. 机械加工中，用刀具的相应尺寸来保证工件被加工部位工序尺寸的方法称为（ C ）。 A．试切法 B．调整法 C．定尺寸刀具法 D．自动控制法 165. 在机械加工中，滚齿和插齿就是典型的（ D ）加工。

A．成形法 B．仿形法 C．刀尖轨迹法 D．展成法 166. 在机械加工中，（ D ）就是典型的成形法加工。

A．插齿 B．车外圆 C．刨平面 D．车螺纹

167. 在机械加工中，当铸件毛坯形状复杂、尺寸偏差较大时，加工初期为了合理分配加工余量，

常采用（ A ）定位法。 A．划线找正 B．专用夹具 C．直接找正 D．标准附件 168. 在机械加工中，（C ）装夹法生产率低，精度要取决于工人操作技术水平和测量工具的精确度，一般用于单件

小批生产。 A．划线找正 B．专用夹具 C．直接找正 D．标准附件

169. 机械加工中，基准是（ A ）。

A．用来确定生产对象上几何要素关系的点、线、面 B．在工件上特意设计的测量点

C．工件上与机床接触的点 D．工件的运动中心 170. 零件在加工过程中使用的基准称为（ C ）。

A．设计基准 B．装配基准 C．定位基准 D．测量基准 171. 套类零件以心轴定位车削外圆时，其定位基准面是（ B ）。

A．心轴外圆柱面 B．工件内圆柱面 C．心轴中心线 D．工件孔中心线 172. 轴类零件以V形架定位时，其定位基准面是（ B ）。

A．V形架两斜面 B．工件外圆柱面 C．V形架对称中心线 D．工件轴中心线 173. 对粗基准的选择的说法不正确的一项是（ A ）。

A．粗基准可以在第一道工序中使用多次 B．选取重要的表面作为粗基准

C．对于所有表面都要加工的零件，就选择余量和公差最小的表面作粗基准 D．当零件上有好几个不加工的表面，应选择与加工表面精度要求高的表面作为粗基准 174. 关于粗基准的选择，下述说法中正确的是（ B ）。

A．粗基准选得合适，可重复使用 B．为保证其重要加工表面的加工余量小而均匀，应以该重要表面作粗基准

C．选加工余量最大的表面作粗基准 D．粗基准的选择，应尽可能使加工表面的金属切除量总和最大 175. 直接选用加工表面的（ D ）作为定位基准称为基准重合原则。 A．精基准 B．粗基准 C．工艺基准 D．设计基准 176. 轴类零件常用两中心孔作为定位基准，下列说法不正确的是（ D ）。

A．符合基准统一原则 B．符合基准重合原则 C．属于辅助基准 D．符合自为基准 177. 在尺寸链中，当其它尺寸确定后，最后产生的一个环，是（ C ）。 A．增环 B．减环 C．封闭环 D．尺寸环

178. 构成尺寸链的每一尺寸称为“环”，一般由封闭环、增环和（ D ）组成。 A．开环 B．乘环 C．闭环 D．减环

179. ΣTi为所有增环公差之和，ΣTj为所有减环公差之和，那么，封闭环公差为（ C ）。 A．ΣTi B．ΣTj C．ΣTi +ΣTj D．ΣTi—ΣTj

180. ΣESi表示所有增环的上偏差之和，ΣEIi表示所有增环的下偏差之和，ΣESj表示所有减环的上偏差之和，ΣEIj

表示所有减环的下偏差之和，那么，封闭环的下偏差为（ B ）。

A．ΣEIi +ΣESj B．ΣEIi —ΣESj C．ΣEIi +ΣEIj D．ΣEIi—ΣEIj 181. 在机械加工时，（ B ）、夹具、工件和刀具构成了一个完整的系统，称之为工艺系统。 A．设计 B．机床 C．图样 D．工艺卡片

182. 在机械加工时，机床、夹具、（ C ）和刀具构成了一个完整的系统，称之为工艺系统。 A．设计 B．图样 C．工件 D．工艺卡片

183. 造成车床主轴工作时的回转误差，主要因素除主轴本身误差外，还有（ B ）。

A．刀具振动的影响 B．主轴支承系统的误差 C．传动系统的误差 D．机床导轨的误差 184. 与滚动轴承相配合的轴颈和轴承壳体孔，要具有较高的（ C ）度要求。 A．平行 B．垂直 C．同轴 D．位置

185. 工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是

（ C ）。

A．车床主轴径向跳动 B．车床主轴回转轴线与纵导轨不平行

C．车床横导轨与纵导轨不垂直 D．三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

186. 在卧式车床上车外圆，若床鞍用导轨在垂直平面内和主轴回转轴线不平行，则加工后工件外圆为（ B ）。 A．圆锥面 B．双曲面 C．圆柱面 D．两端小中间大 187. 在镗床上镗孔时，误差敏感方向为导轨的（ D ）。

A．水平方向 B．垂直方向 C．水平和垂直方向 D．切削点与孔中心连线方向 188. 在卧式车床上加工外圆表面时，误差敏感方向为导轨的（ A ）。 A．水平方向 B．垂直方向 C．水平和垂直方向 D．纵向 189. 车床的传动链误差，对于（ B ）的精度影响很大。

A．车外圆时 B．车螺纹时 C．车内孔时 D．车端面时

190. 为保证传动链的传动精度，应注意保证传动机构尤其是（ D ）传动件的制造和装配精度。 A．首端 B．靠近首端 C．靠近末端 D．末端

191. 连接件表面之间，在外力作用下，接触部位产生较大的接触应力而引起变形时，即是零件的接触（ B ）

较差。 A．强度 B．刚度 C．硬度 D．耐磨性

192. 工艺系统刚度表达式：K系统＝Fy/y，其中变形量y是（ A ）作用下的变形量。 A．Fy B．Fx与 Fy C．Fy 与Fz D．Fx与Fz

193. 在车床两顶尖间车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（ C ）。 A．矩形 B．梯形 C．鼓形 D．鞍形

194. 在车床两顶尖上装夹车削粗而短的光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是

（ A ）。

A．前、后顶尖刚度不足 B．刀具刚度不足 C．工件刚度不足 D．刀尖高度位置不准确 195. 某工艺系统误差复映系数为0.25，工件在本工序前有椭圆度0.45mm。若本工序形状精度规定为公差0.01mm，

那么至少进给（ B ）次才能使形状精度合格。 A．2 B．3 C．4 D．5

196. 在车削外圆加工中，误差复映系数ε与（ A ）和径向切削力系数有关。

A．工艺系统刚度 B．工件的材料 C．轴向切削力系数 D．毛坯的椭圆度

197. 磨削床身导轨面时，由于切削热的影响（不考虑其它因素），会使加工后床身导轨呈（ A ）误差。 A．中凹 B．中凸 C．波浪形 D．随机出现中凹、中凸和波浪形

198. 对大型机床如外圆磨床，导轨磨床等长身部件，一般由于床身上表面温度比床身底面高，形成温差，故床身将

产生弯曲变形，表面呈（ B ）。

A．中凹 B．中凸 C．波浪形 D．随机出现中凹、中凸和波浪形 199. 刨削加工时，经常在表层产生（ C ）。

A．拉应力 B．不定 C．压应力 D．金相组织变化 200. 对细长工件进行冷校直，会使工件内部产生（ B ）。

A．拉应力 B．内应力 C．压应力 D．金相组织变化

201. 在冷态下检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时，要求尾座孔中心线应（ B ）主轴中心线。 A．等于 B．稍高于 C．稍低于 D．在正负误差范围内

202. 用成形刀具加工时，刀具刃囗的不均匀磨损将直接复映在工件上，造成（ A ）。 A．形状误差 B．调整误差 C．测量误差 D．定位误差 203. 下列（ D ）加工不存在加工原理误差。

A．数控铣削曲面 B．车削模数蜗杆 C．滚切齿轮 D．拉削键槽

204.加工原理误差是指采用了近似的（ A ）或近似的刀刃轮廓进行加工而产生的误差。 A．成形运动 B．辅助运动 C．退刀运动 D．进给运动

205.机械加工表面质量是指（ C ） A．机械加工中的原始误差 B．表面波纹度

C．表面粗糙度和波纹度及表面层的物理、机械性能变化 D．表面粗糙度

206.在机械加工表面质量中，加工表面不平度中波长与波高的比值等于50～1000的几何形状误差称为（ B ）。 A．表面粗糙度 B．波度 C．纺理方向 D．几何形状误差

207.零件的表面质量对其耐腐蚀性有影响，表面层（ B ）时，其抵抗腐蚀的能力较高。 A．有残余拉应力 B．有残余压应力 C．无残余应力 D．表面粗糙度值大

208.零件的表面质量对其疲劳强度有影响，表面层（ B ）时，其疲劳强度较高。

A．有残余拉应力 B．有残余压应力 C．无残余应力 D．表面粗糙度值大 209.切削加工时，对表面粗糙度影响最大的因素一般是（ B ）。

A．刀具材料 B．进给量 C．切削深度 D．工件材料 210.在切削加工时，下列选项中（ C ）因素与残留面积无关系。

A．进给量 B．刀尖圆角半径 C．前角 D．主偏角

211.（ D ）加工是一种典型的易产生加工表面金相组织变化的加工方法。

A．车削 B．铣削 C．钻削 D．磨削

212.机械加工时，工件表面残余应力产生的原因之一是（ A ）。

A．表面塑性变形 B．表面烧伤 C．切削过程中的振动 D．工件表面有裂纹 213.在机床上加工工件时，加工前需要使工件在机床上占有正确的位置，称（ A ）。

A．定位 B．夹紧 C．夹具 D．夹具体

214.在机床上加工工件时，使工件在加工过程中始终保持在原先确定的位置上的装置，称（ B ）。

A．定位装置 B．夹紧装置 C．机床夹具 D．夹具体

215.夹具按其作用和功能，可由定位元件、夹紧装置、（ D ）、夹具体等元件组成。

A．钻套 B．定位销 C．刀具 D．对刀元件

216.夹具按其作用和功能，可由（ A ）、夹紧装置、导向（ 或对刀 ）元件、夹具体等元件组成。

A．定位元件 B．定位销 C．刀具 D．V形块 217.在机床夹具中，定位元件是用来确定（ A ）的位置。

A．工件与夹具 B．工件与刀具 C．夹具与机床 D．工件与机床 218.在机床夹具中，（ A ）是用来确定工件在夹具中的位置。

A．定位装置 B．夹紧装置 C．导向元件 D．夹具体 219.在机床夹具中，导向元件是用来保证（ C ）之间的正确位置。

A．工件与夹具 B．工件与刀具 C．夹具与刀具 D．刀具与机床 220.在机床夹具中，（ C ）是用来保证夹具与刀具之间的正确位置。

A．定位装置 B．夹紧装置 C．导向元件 D．夹具体 221.关于机床夹具的作用，下列说法不正确的是（ C ）。

A．易保证工件的加工精度 B．操作者技术等级可降低 C．适用于单件生产中 D．生产成本降低 222.关于机床夹具的作用，下列说法正确的是（ A ）。

A．易保证工件的加工精度 B．操作者技术等级提高 C．适用于单件生产中 D．生产成本提高 223.在机床夹具中，（ D ）是一种由一套标准元件组装而成的夹具。

A．通用夹具 B．专用夹具 C．成组夹具 D．组合夹具

224.在机械加工中，经常使用的三爪自定心卡盘、平囗钳、分度头等机床附件属于（ A ）。

A．通用夹具 B．随行夹具 C．成组夹具 D．组合夹具 225.工件在夹具中定位时，按照定位原则最多限制（ B ）自由度。

A．五个 B．六个 C．七个 D．八个

226.不在一条直线上的三个支承点，可以限制工件的（ B ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

227.在定位方式中，工件的（ B ）自由度全部被限制，因而工件在夹具中处于完全确定的位置，称为完全定位。

A．五个 B．六个 C．七个 D．八个

228.在定位方式中，工件的六个自由度没有全部被限制，就不能称为（ C ）。

A．欠定位 B．不完全定位 C．完全定位 D．过定位

229.工件在定位时，当工件被限制的自由度数少于（ A ），就一定不是不完全定位。

A．三个 B．四个 C．五个 D．六个

230.工件在定位时，只有当工件被限制的自由度数在（ B ）之间，且仍满足加工要求，才能称为不完全定位。

A．3～4个 B．3～5个 C．3～6个 D．3～7个 231.只有在（ B ）精度很高时，过定位才允许采用。

A．刀具 B．定位基准和定位元件 C．工件 D．机床

232.只有在（ B ）精度很高时，过定位才允许采用，且有利于增加工件的刚度。

A．导向元件 B．定位基准和定位元件 C．夹紧机构 D．分度装置

233.工件在安装定位时，根据加工技术要求实际限制的自由度数少于六个，且不能满足加工要求，这种情况称为

（ A ）。

A．欠定位 B．不完全定位 C．完全定位 D．过定位

234.机械加工中，（ A ）是绝对不允许出现的。

A．欠定位 B．不完全定位 C．完全定位 D．过定位

235.在夹具的具体结构中，常以一块条形支承板元件代替理论上的（ A ）支撑点。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

236.在夹具的具体结构中，常以两块等高的条形支承板元件代替理论上的（ B ）支撑点。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

237．在夹具中，用短定位销作工件上圆柱孔的定位元件，可以限制工件的（ A ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

238．在夹具中，用长圆柱心轴作工件上圆柱孔的定位元件，可以限制工件的（ C ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

239．在夹具中，用较长的V形架作工件上圆柱表面的定位元件，可以限制工件的（ C ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

240．在夹具中，用短的V形架作工件上圆柱表面的定位元件，可以限制工件的（ A ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

241．在夹具中，用短的定位套作工件上外圆柱表面的定位元件，可以限制工件的（ A ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

242．用长定位套作为工件外圆柱面定位元件，孔轴的接触长度与直径之比大于1时，可以消除工件的（C）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

243．在车削中，以两顶尖装夹工件，可以限制工件的（ D ）自由度。

A．二个 B．三个 C．四个 D．五个

244．在车削中，以两顶尖装夹工件，其中固定顶尖可以限制工件的（ B ）自由度。

A．三个转动 B．三个移动 C．一个转动二个移动 D．二个移动一个转动 245．采用“两面一销”定位，销指的是（ C ）。

A．短圆柱销 B．圆锥销 C．削边销 D．长圆柱销 246．用“一面两销”定位，两销指的是（ C ）。

A．两个短圆柱销 B．短圆柱销和短圆锥销 C．短圆柱销和削边销 D．短圆锥销和削边销 247．辅助支撑的工作要点是：（ C ）。

A．在定位、夹紧之前调整 B．在定位之后夹紧之前调整 C．在定位、夹紧后调整 D．与定位、夹紧同时进行 248．辅助支撑是每加工（ A ）工件要调整一次。

A．一个 B．十个 C．一批 D．十批 249．基准位移误差的大小与（ C ）有关。

A．本道工序要保证的尺寸大小和技术要求 B．本道工序的设计基准与定位基准之间的位置误差 C．定位元件和定位基准面本身的制造误差 D．工件夹紧形式 250．在工件定位过程中，下列项（ C ）不是产生定位误差的原因。

A．工件定位基面的制造误差 B．定位元件工作表面的制造误差 C．工序基准与测量基准不重合误差 D．工序基准与定位基准不重合误差