挂篮悬浇预应力混凝土连续梁施工工法

中铁六局集团有限公司

一、前言

随着我国城际轨道交通客运专线的发展，跨道路连续梁越来越多，施工中为保证城市道路的正常通车运行，需广泛采用挂篮悬浇施工技术。北京跨四环路60+128+60m连续梁采用了挂篮悬浇法施工,并对菱型挂篮的设计、施工和施工监控等关键技术进行了分析研讨，为我国大跨度连续梁施工积累了经验，我们对该技术进行总结整理形成本工法。

二、工法特点

1．菱形挂篮主桁分为诸多构件单元，拼装拆卸灵活快捷，且承载能力大。 2．在挂篮走行上选择了先主桁带导梁走行并锚固，之后外侧模及底模沿外导梁走行的两步走方式，增加了走行过程中的安全性,减少了挂篮倾覆危险。

3．大跨度连续梁是变高度、变截面结构，且施工节段较多，菱型挂篮可多次循环走行并可以满足箱梁的高度、截面几何变化，走行、调整简便，投入劳力少，便于组织施工。

三、适用范围

本工法适用于中、大跨度的铁路、公路预应力混凝土连续梁施工，跨路、跨河流挂篮悬浇灌注施工。

四、工艺原理

连续梁钢筋、混凝土、模板荷载通过吊带吊挂在已浇段梁部及主桁前端上横梁上。主桁前支点支承于已浇梁的顶面，后支点通过竖向筋锚住以平衡不平衡力矩。挂篮走行时，主桁通过后勾板倒扣于走道梁上，走道梁通过与梁顶板内预埋的精扎螺纹钢提供反力及不平衡弯矩。模板通过吊环吊挂在内外导梁上滚动，内外导梁通过倒链提供反力向前走行。

五、施工工艺

（一）工艺流程（见图1）

移 挂 篮 压 浆 及 封 端 张 拉 预 挂篮下降，脱离梁体 拆模并将模板下降落入挂篮腹腔内 砼养生、接缝处凿毛清洗 砼拌制 砼灌注前的检查验收 主梁顶板钢筋安装 定位架、钢筋安装及设置预应力管道 安装锚块模板、底模及内侧模提升就位，安装外侧模 挂篮提升锚固 测量定位，预抬底模高程 挂篮平台走行就位 输送砼 节段砼灌注 图1 工艺流程

（二）施工要点 1．挂篮的拼装

0#、1#块施工完成后，进行挂篮组拼，其总体拼装顺序是：走道梁→主桁架与后锚固→主桁联结系→前上横梁→吊挂系统→底模平台与底模→侧模与支架→吊挂平台及安全防护设施，具体施工过程如下：

（1）铺设垫梁

走道梁下的垫梁间距必须符合设计，当遇到精扎螺纹钢位置冲突时可适当调整；前支点处垫梁要加密，防止局部砼压坏。垫梁下部要用铁板垫平密实，垫梁顶面标高要找平。

（2）走道梁安装

走道梁安装前，放出梁体中心线及走道梁中心线，保证横向位置正确。两相邻走道梁间连接螺栓上全，保证形成整体不致于形成整体纵向滑移。走道梁安装长度需考虑主桁安装时，后勾板穿入时空间需要。

（3）主桁架安装

将在地面拼装好的单片主桁逐片吊装上桥，吊点位置选择竖杆上方，后支座处拴绳控制方向及位置。吊装时，先吊装边腹板上的一榀主桁和中腹板上的一榀主桁，然后将这两榀主桁间的联结系安装好。每安装一榀主桁，要用钢丝绳或倒链临时在主桁两侧将主桁拉紧，防止主桁侧倒，并可用来调整竖直度。主桁的中心位置要与走道梁的中心对应，当偏差较大时可使吊机钢丝绳绷直使主桁稍离开走道梁，人工顶挤主桁使主桁正位。

每榀主桁安装后，要用竖向精扎螺纹钢临时将主桁锚固，根据最重的节段重量计算出挂篮后锚固反力最大值，检算后锚固筋最大可提供的锚固力，核对是否倾覆稳定系数大于2。

主桁锚固后吊装联结系杆件，逐根安装。 （4）前上横梁安装