乌江二桥挂篮施工方案

一、挂篮各部分组成与作用

主梁悬浇施工，节段长度最大为6m，H1#块件重467t, H2#块件重362.2t，该两段设计挂篮时考虑临时吊索受力。根据挂篮不同部位，载设计挂篮分三种，分别根据西侧边跨、中跨、东侧边跨。挂篮设计遵循如下原则：一是强度、刚度、重量满足设计要求，二是便于升降、滑移，便于预应力等工序施工。基于此，挂篮设计由五部份组成：① 主桁承重系统；② 悬吊系统；③ 锚固系统；④底篮与模板系统；⑤ 行走系统。依照本桥的特点，以及从安全角度考虑，本桥采用后支点挂篮，挂篮设计如下图所示。

挂篮横断面图

挂篮剖面图

（一）、主桁承重系统

主桁承重系统包括主钢箱梁、竖杆、前、后斜拉杆、横座梁、横向斜拉杆以及平面稳定拉杆。

⑴、主梁为钢箱梁与加劲肋构成。主梁的作用有五：① 平衡斜拉杆的水平力；② 悬吊底篮的前下横桁；③ 将竖压杆的压力过渡传给横座梁及其下方的支承；④ 将后锚力过渡传给后拉杆；⑤ 在挂篮行走时，支承平衡后压座压力。

⑵、竖杆由三根竖杆组成竖杆组共同受力，三根竖杆通过支撑架连成一组，每根竖杆由两根22#槽钢焊成的矩形管及上下接头组成。竖压杆的作用是将前后斜拉杆传 来的竖向力向下传给水平桁架。

⑶、前、后斜杆均两根[20b及上下接头组成。斜杆的作用是将主梁前部的吊点力及后部的后锚力转换成自身的拉力传给竖压杆。

⑷、横座杆由两根32#b型工字钢焊接而成（在中支点处腹板贴焊钢板加厚）。横座杆的作用有三：① 平衡横向斜拉杆的水平力；② 过渡传递两端锚筋的锚固力及副轨的支承力，③ 过渡传递中支点处主桁架的竖向力。

⑸、横向斜拉杆由两根12#槽钢组成，其作用是为主桁提供横向稳定力

以及将翼缘荷载传给竖杆。

⑹、菱形拉杆布置于主梁钢箱梁底板与横座梁端部，在平面上呈菱形布置，由单根[12.6组成，用螺栓紧固。其作用是将主梁钢箱梁与横座梁连接形成整体稳定结构。

（二）、悬吊系统

悬吊系统分为前吊系统与后吊系统，前吊系统悬吊底篮的前下横桁，后吊系统悬吊底篮的后下横桁。

⑴、前吊系统在中跨1#、2#块件施工为三个组合吊点，中跨其余节段及边跨各节段均为两个组合吊点，每个组合吊点由4个单吊点及上横梁组成，前上横梁由2根I40b拼焊而成，沿横向通长14m。每个单吊点由2根φ55钢棒（上下接头加工成Tr53X8梯形螺纹）、1根前上横担、1根前上座担、1根前下提担、1个32t的油压千斤顶组成。φ55钢棒是前吊点的主要构件，其作用是将前下横桁荷载传给主桁。前下提担位于前下横桁的下面，每根提担由2根20#b型槽钢与φ68X4钢管焊接而成，其作用是将前下横桁荷载过渡传递给钢棒。前上横梁位于主钢箱梁上面，由2根40#b型工字钢焊接而成，其作用是支承支撑前上横担与前上座担。每个单吊点的前上座担位于千斤顶下面，前上横担位于千斤顶上面，前下横担的作用是在千斤顶将底模标高调定后，混凝土浇筑的过程中承受吊筋荷载（荷载通过吊筋锚头传递），前上横担与千斤顶的作用有二：①调整底模标高；② 挂篮脱模时卸除吊点荷载。

⑵、后吊系统共有4个工作吊点及7个滑梁吊点。4个工作吊点在块件混凝土浇筑时吊住底篮的后下横桁，其中两个在箱内，称为内吊点，两个在箱外，称为外吊点，内吊点与外吊点的结构与构造与前吊点的一个单吊点相同，不再赘述。7个滑梁吊点其中5个位于工作吊点旁，另两个位于翼缘下最外边的工字钢纵梁上。每个滑梁吊点由悬吊于箱梁上的两个滑梁小车组成，滑梁小车的作用有两个：① 在挂篮行走时吊住工字钢滑梁；② 满足工字钢纵梁的纵向滑动行走。滑梁吊点在块件混凝土浇筑时其吊杆顶部螺母保持松动状态（此时后下横桁荷载由工作吊点承受），挂篮行走前旋紧螺母，吊点开始工作。

（三）、锚固系统