进行护拦立柱施工，在立柱施工完成50%时，进行波型梁安装。砼基础采用人工开挖基坑。钢护栏立柱采用打桩机打入，人工进行波形梁钢护栏施工。

（2）施工方法 1）一般规定

a护栏的安装一般应在路面施工完成后进行，但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏立柱，其基础应作预先处理。

b 安装护栏之前应作出详细的施工组织设计，包括施工方法、施工机械、施工顺序、质量控制方法及措施等，在征得监理工程师同意后用于指导施工。

c无论采用何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆管道设施。

2）立柱放样

a立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

b立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。 c立柱放样后，应调查第六根立柱位置的地基状态。如遇有地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

3）立柱安装

a立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。 b立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

c一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位。当打入过深时，不得将立柱拔出加以矫正，须将其全部拔出，等基础压实后再重新打入。

d无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设立柱。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。

e立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并夯填密实。

f铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的

材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。

g立柱安装就位后，其水平和竖直方向应形成平顺的线形。 h护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装。 4）波形梁安装

a波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，波形梁拼接方向见下列图示。

波形梁拼接方向示意图

b波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过昌拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

c波形梁顶面应与道路竖曲线相协高协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

5）横隔梁、防阻块、端头安装

a设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可后拧紧螺栓。

b防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。

c中央分隔带开口处的端头紧应与分隔标准段的护栏相连接。路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。

6）活动护栏施工

a活动护栏的基础应在路面铺装前施工完毕，施工中基础的预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉入。

b活动护栏的安装，应使其垂直于地面，纵向线形顺适，不得有凹凸和扭曲。 c活动护栏安装后，应易于拔出及重新插入 （3）施工注意事项

1）波形梁、端头、立柱、横隔梁、防阻块等护栏部件的质量要求，应符合交通行业标准有关护栏产品标准的规定。

2）波形梁护栏部件的检验包括外观检查、尺寸检查、热浸镀锌层重量检查。冷弯型钢一般不做力学性能试验，如有要求时，可在原钢带上进行，其力学性能和工艺性能应符合相应标准的规定。

3）立柱应按设计图要求准确定位，埋至规定的深度。

4）波形梁护栏为半刚性护栏，除立柱埋深不能达到规定深度。 5）采用打入法施工的立柱，顶端不允许出现碎裂或变形。 6）波形梁搭接方向应符合规范的规定。 7）安装后的护栏线形应与道路线形协调一致。

8）安装于平曲线半径小于70m路段上的护栏，波形梁应在厂内弯曲成型。曲率半径大于70m时，可以用直波形梁，但须采取适当措施进行调整。

9）横隔梁应准确就位，线形协调。

10）护栏端部的渐弯段应按设计规定的坐标定位。端部基础设置准确，达到设计要求。

11）护栏构件防腐层在安装过程中所造成的微小损坏，应在24h内修复。 12）安装后的护栏，一般取500m为一验收单位，任取10跨护栏进行验收。 （六）防眩板施工 （1）施工方案

本合同钢制防眩板684块，材料为SMC玻璃钢制。桥梁中央分隔带防眩板的支撑钢板通过膨胀螺栓或预埋螺栓固定于中央分隔带砼护栏顶上。路基段，采用预埋式砼基础，基础上连接钢管与槽钢，防眩板通过螺栓连接在槽钢上。钢管与槽钢采用电焊连接。 （2）施工方法

1）防眩板施工前要求做出详细的施工组织设计。施工前要清理场地，确定控制点，在控制点之间测定位、放样。

2）在防眩板施工过程中，不得损坏中央分隔带上的通信管道、护栏等设施。 3）严格按设计要求处理好路段与桥梁上的防眩板的设置位置及高度，不得出

现高低不平或扭曲外形。

4）防眩板单独埋设立柱时，当基础砼达到设计强度后才能安装上部构件。在安装过程中，不得损伤金属涂层，任何形式的涂层损坏，必须立即进行修补。 （七）轮廓标施工 （1）施工方案

本合同有柱式轮廓标1453块，附着Ⅰ型轮廓标762块，附着Ⅱ型轮廓标36块。附着式轮廓标与护栏施工同步，柱式轮廓标在砼基础的预留孔中进行安装。

（2）施工方法

1）轮廓标反射器的安装角度，在直线段或曲线段上，尽可能与司机视线方向垂直。

2）附着式轮廓标由梯形反射器和铝合金托架组成，反射器以棱镜型反射器为反光元件。安装在波形梁护栏中间内槽内时，反光器与后底板铆结在一起，后底板固定在护栏与立柱的连接螺栓上。后底板做成一定的角度，角度的大小以保证汽车前照灯光能大致与其保持垂直原则。在钢筋砼护栏墙路段及隧道里的附着式轮廓标采用膨胀螺栓固定。

3）柱式轮廓标基础采用现浇砼，布置在路肩上。在浇注基础砼前，先做好砂砾垫层和水泥砂浆层，找平后，放入底板，套筒口朝上，然后在套筒外浇注砼。两个套筒之间采用周边焊接，防止砼漏浆。

4）柱式轮廓标安装时，柱体要垂直地平面，三角形柱体的顶角平分线要垂直于道路中心线，柱体与砼基础间用螺栓连接，以方便更换。轮廓标上反射器采用粘结和螺栓共同固定，连接牢固。

5）轮廓标的所有钢构件均要进行热浸镀锌处理，螺栓、螺母、垫圈等连接件镀锌量为350g/m2,其余钢构件的镀锌量为600g/m2,同时在螺栓、螺母镀锌后必须进行清理螺纹。

6）轮廓标反射器和反光膜的颜色必须符合设计规定，满足行车需求。 （八）百米桩、界碑施工

公路界碑均在预制场集中预制，按设计文件和图纸要求制作模板，

模板尺寸必须满足设计要求，内壁光滑平顺，不漏浆和便于拆模。 绑扎安装钢筋尺寸符合要求，并且使钢筋有足够的砼保护层，预制砼必须满足砼施工要求，并振捣密实，抹面光滑。当砼达到一定强度时，拆模并进行养护，拆模严禁损坏立柱表面和棱角。养护期满后，在立柱或刻字体表面按设计喷漆。要求喷漆均匀，显目明亮，严禁使用已变质或者不合格的油漆。

百米桩采用冷轧钢板制作，在专业厂家定制，定制的桩柱必须符合设计图纸要求。

根据设计要求精确测量放样并经监理工程师认可，人工开挖基础后进行埋没，柱埋设时必须垂直，稳定并检验其拔出力是否符合规范要求。所有柱预制块不得有断裂现象。埋设回填时，回填材料必须分层夯实，每层厚度不超过150mm，并达到规定的压实度。