丹阿公路虎林至虎头段改扩建工程建设项目 施工情况，将分项工程施工方案及进度安排如下。 一、 整体施工计划

开工时间：2012年11日25日

路基下处理：2012年11日25日-2012年12月30日 计划完成路基下处理总量的6%。 2013年4月1日—2013年6月5日 计划完成路基下处理总量的100% 路基土石方：2013年5月5日-2013年8月10 计划完成路基土石方的100% 路基排水：2013年5月5日-2013年8月10 计划完成土质边沟的100% 2014年6月10日-2014年9月10 计划完成浆砌片石矩形盖板边沟的100% 涵洞工程：2013年4月15日—2013年6月30日 计划完成主线涵洞工程的100% 2014年7月1日-2014年8月10 计划完成交差道涵洞工程的100% 二、各分项工程施工方案

我经理部按照指挥部要求，并根据实际工程量，各段施工作业的特点、地形以及计划配备人员、机械情况计划如下： （一） 路基土方工程 1、

施工作业段落划分

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丹阿公路虎林至虎头段改扩建工程建设项目 综合考虑料场、路线和土方利用与调配，路基划分二个施工段落： 第一施工段落K45+000—K50+000包括下处理开挖78164m3、下处理换填89794m3，路基土石方145898m3，台背换填中粗沙1011m3。 第二施工段落K50+000—K55+000包括下处理开挖55526m3，下处理换填62892m3，路基土石方140278m3，台背换填中粗沙1109m3。 2、

各施工作业段施工方案 第一施工段施工方案如下:

2013年4月1日—2013年6月5日开挖下处理K45+000— K50+000进行，下处理开挖78164m3， 回填89794m3。日历天数65天，施工天数按40天计，平均日进度2245m3/天。

2013年5月5日—2013年8月10日清表及填筑土方145898m3 此施工段落日历天数95天，施工天数65天，平均日进度2245m3/天。

第一施工段落人员、机械配备情况如下： 副经理：许宪新

工长：姜贵仁、张大伟 陈文俠 测量员：徐义 民工20人。

机械设备：挖掘机PC350 1台、日立330 1台、卡特320 1台 推土机SD160 1台

振动式压路机YZ18J 2台 光轮压路机18-21T 1台 平地机PY160B 1台

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丹阿公路虎林至虎头段改扩建工程建设项目 自卸汽车 20台

第二施工段施工方案如下：

此工段计划施工日期2012年11月25日—2012年12月30日；2013年4月1日—2013年6月5日。开挖下处理K50+000—K55+000进行，下处理开挖55526m3， 下处理回填62892m3。日历天数100天，次段落路径月牙村，双侧帮宽施工难度大，施工天数按50天计，平均日进度1258m3/天,。

2013年5月5日—2013年8月10日清表及填筑土方140278m3，此段落日历天数95天，施工天数按65天计。平均日进度2158m3/天。第二施工段落人员、机械配备情况如下： 副经理：许宪新

工长：杨宇、郑英珊、韩立新 测量员：李胜奇 民工20人。

机械设备：挖掘机EX320 1台 、住友330 1台、小松220 1台 推土机T160 1台

振动式压路机YZ18J 2台 光轮压路机18-21T 1台 平地机PY160B 1台 自卸汽车 20台

（二） 涵洞工程

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丹阿公路虎林至虎头段改扩建工程建设项目 我分部涵洞，主线5道，其中钢筋混凝土箱4道、钢筋混凝土盖板涵1道。交差道筋混凝土盖板涵1道，圆管涵5道， 计划开工日期4月15日完工日期6月30日 （三） 排水、防护工程

施工前做好各种防、排水设施，使之与永久性排水相结合，并保持其处于良好的排水状态，以防雨水冲刷。并防止在施工中线路外的水流入线内，使线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。排水工程随路基土方的施工及时施工，路基土石方完工土质边沟同时完。土质边沟计划 2013年5月5日—2013年8月10日 浆砌片石边沟计划2014年6月10日—2014年9月10日

附表：网络计划图（附表8） 施工横道图（附表9） 劳动力需要量计划表（附表10） 机械使用计划表（附表12） 分项工程进度斜率图（附表14） 第五部分 施工方法及施工工艺

本合同段主要工程为帮宽路基下处理、路基填方、涵洞工程、平交道土方，排水工程，在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序，精心组织，统筹安排。保证重点工程的同时兼顾一般工程，使本合同工程施工合理有序，做到均衡生产。 一、施工准备：

（1）施工测量：在开工前先进行施工测量，包括导线、中线、及

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丹阿公路虎林至虎头段改扩建工程建设项目 高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。增设的点均埋设混凝土桩，并将测量成果资料签字后交监理工程师，经监理工程师批准后方可施工。

开工之前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准、与相邻标段建立公共水准点及导线点并与之中线贯通。

（2）选好土场：对每个取土场的土质按要求取样，进行重型击实试验，天然密实度、液塑限、颗粒分析等试验，测定最佳含水率和最大干密度等，结果送监理工程师审定。

（3）防水、排水：施工前做好各种防、排水设施，使之与永久性排水相结合，并保持其处于良好的排水状态，路基施工过程中每40米用铺塑料布做临时泄水槽，以防雨水冲刷。并防止在施工中线路外的水流入线内，使线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。 （4）清理场地：路基工程开工前，清除施工范围内的淤泥、腐殖土和杂物，深度30 cm。清除下来的腐植土不得丢弃，应整齐码放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，具备条件时立即清理出施工现场集中存放合适地点，作为绿化用土。并将路堤范围内清理留下的坑、洞、穴等填平，清基土方用于绿化、包边及复垦。 二、路基施工方法及工艺

（一）特殊路基处理施工方法及工艺

1、软土地基处理段施工方法及施工工艺

施工方法

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