南京工业大学交通规划课程设计
1.2.2Vissim仿真
本课设要求每组学生完成一个典型平面信号交叉口的仿真建模工作，需要完成车道设计、信号配时和交通流量输入工作，并且可以通过动画演示。要求负责同一交叉口的所有学生针对信号交叉口进行实地调查后生成一份数据，共享，并由各组独立建立模型。具体操作请参照手头的《VISSIM交叉口交通仿真实验指导》进行。Vissim3.60或之后版本皆可。
1.3课程要求
本课设共涉及两个交叉口，都在南京工业大学江浦校区附近，方便调研。每5-6人成立一组，组员自行选择，各组负责的交叉口由教师指定，避免所有人选择同一交叉口。我们组调查的为龙华广场交叉口（浦口大道-浦珠南路）。
考核内容为学生提交实验报告书和由Vissim构建仿真案例，教师根据实验报告书和仿真案例完成状况给出学生实验课成绩。 1.课程基本要求
（1）课设开始前应充分做好准备工作，阅读有关规章制度和课设程序，老师所给任务书。
（2）外出调查带好所需用品（记录表格、尺、笔等） （3）课设完毕后，提交所有记录及成果。 2.能力训练要求
（1）训练学生亲自动手操纵和解决实际问题的能力； （2）训练学生理论联系实际的能力；
（3）训练学生对突发事件的处理能力和应变能力； （4）培养学生团结协作的精神；
（5）训练学生实事求是，严守纪律的工作态度。 3.安全要求
本课程设计需要同学们外出调查交叉口的道路几何条件、信号配时、交通量数据等，特别要求注意人身安全。
调查时间
6.20早高峰、6.22晚高峰 2
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调查区域 成员 潘阳阳 施佳佳 孙书涵 交叉口浦珠南路段 任务分工 调查任务分配；交叉口红绿灯相位调查并绘制相位图； 左转车道一个车道车辆调查；PPT答辩 左转车道两个车道车辆调查；PPT制作；早、晚高峰调查数据汇总 行人与非机动车调查；VISSIM仿真；实验报告书制作 王洁 专用右转车道车辆调查；早、晚高峰数据处理与分析；交叉口CAD图绘制 徐莉 周如心 直行车道车辆调查；早、晚高峰数据处理与分析；交叉口CAD图绘制 左转车辆入高架的车辆调查；VISSIM仿真；仿真结果分析 1.4具体分工
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第二章 龙华广场交叉口（浦口大道-浦珠南路）
2.1交叉口几何条件数据
花卉大道0.53.433.53.453.53.553.53.53.423.6浦珠路3.53.73.352.43.083.083.083.13.083.1龙华路0.653.62.294.513.423.63.653.433.373.5高架3.383.273.63.4810.52.952.852.92.952.922.924.63.336.23.5523.55浦口大道
注：具体数据见附录1.
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2.2信号配时数据
方向 项目 东进口道方向 西进口道方向 南进口道方向 北进口道方向
方向 项目 东进口道方向 西进口道方向 南进口道方向 北进口道方向
方向 项目 东进口道方向 西进口道方向 南进口道方向 北进口道方向
信号配时表（早）
表2-1
红灯时间（s） 绿灯时间（s） 黄灯时间（s） 全红时间（s） 68 68 105 91 57 57 23 37 3×2 3×2 3 3 2 2 2 2 信号时间参数表（早）
有效绿灯时间（s） 101 101 24 43 表2-2
信号相位 周期长度（s） 绿信比 128 四相位 128 128 128 0.789 0.789 0.188 0.336 信号配时表（晚）
表2-3
红灯时间（s） 绿灯时间（s） 黄灯时间（s） 全红时间（s） 67 67 104 85 55 55 21 40 5
3×2 3×2 3 3 3 3 3 3 南京工业大学交通规划课程设计
方向 项目 东进口道方向 西进口道方向 南进口道方向 北进口道方向
四相位 131 131 131 131 信号时间参数表（晚）
有效绿灯时间（s） 63 63 26 40 表2-4
信号相位 周期长度（s） 绿信比 0.481 0.481 0.198 0.198
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