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2015届高三年级第二轮复习调研测试

汽车专业综合理论试卷

本试卷分第Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分。第Ⅰ卷1页至3页，第Ⅱ卷4页至14页。两卷满分300分。考试时间150分钟。

第I卷（共81分）

注意事项：

1、答第I卷前，考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。

2、用2B铅笔把答题卡上相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。

一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。下列各小题表述正确的在答题卡上将A涂黑，错误的将B涂黑。）

1.人们常说的交流电压220V、380V，均是指交流电压的有效值。

2.开磁路点火线圈的能量转换率高于闭磁路点火线圈。

3．气缸盖螺栓与缸体螺纹孔的配合是转动低副。

4．斜齿轮传动时会产生轴向力，所以在变速器中通常作为换档齿轮滑移使用。

5．当柴油机工作过程中，安装于输油泵上的手压泵是协助输油泵工作的。

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6．液力偶合器本身不能无级变速，也不起变矩作用。

7．前照灯配光屏是将反射镜反射出的光束进行折射，使路面有良好的照明。

8．检测活塞环侧隙时，是用塞尺测量活塞环的内圆周面与活塞环槽的底面之间隙。

9．发动机转速增加时，应相应减少点火提前角才能适应发动机工作要求。

10．冷磨合结束后应清洗润滑系、更换润滑油和滤清器滤芯，加装限速装置。

11．主销后倾角越大，转向轮回正力矩越大，使转向越轻便。

12．串激式直流起动机的输出转矩随转速减小而增大，具有软特性。

13．内搭铁型发电机配用的晶体管电压调节器类型也必须是内搭铁型。

14．汽车技术状况变化规律与行驶里程成正比，而与时间成反比的。

15．当汽车车轮完全被抱死时，横向附着系数是最大的。

二、单项选择题（本大题共17题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑）

16．判断通电导线或通电线圈产生磁场的方向用 ▲

A.右手定则 B.右手螺旋定则

C.左手定则 D.楞次定律

17．三相交流电的三要素正确的一项是 ▲

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A.有效值、周期、及初相位 B. 瞬时值、周期、及初相位

C.最大值、频率、及初相位 D. 有效值、频率、及初相位

18．汽车发动机气门的运动规律属于 ▲

A.等加速运动规律 B. 等减速运动规律

C.等速运动规律 D. 修正等速运动规律

19．下列关于说法正确的是 ▲

A. 齿轮传动不能用于空间任意位置的两轴的传动。

B. 带传动能保证准确的平均传动比，故传动效率较高。

C. 链传动作用在轴和轴承上的载荷较小，传动效率高。

D. 带传动不宜用在载荷变化很大和急速反向的传动中，而链传动可以。

20．汽车蓄电池型号为6—QAW—65S，其中“65”表示 ▲

A. 额定容量65AH B.额定放电电流65A

C. 额定电压65V D.静态电动势65V

21．强制循环水冷系是利用 ▲ 将控制冷却水的流动路线，从而改变其冷却强度的。

A．水泵 B．风扇

C．节温器 D．百叶窗

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