PICC汽车电子防盗器安装使用手册 目录

一、概述

二、 规格及特性 1、 主机

2、 数据通讯媒介（触头或读头）

3、 钥匙

4、 电路唤醒方式 5、 主线束 6、 继电器

三、 系统的防盗功能工作流程

四、T型（TM卡）芯片钥匙的匹配方法

1、使用合法的主匙匹配子匙 2、删除合法子匙 3、增加新的子匙 4、匹配主匙

5、匹配的技巧及注意事项 6、主匙与子匙的区别

五、E型（射频卡）芯片钥匙的匹配方法

1、使用合法的主匙匹配子匙 2、删除合法子匙 3、增加新的子匙 4、匹配主匙

5、匹配的技巧及注意事项 6、主匙与子匙的区别

六、产品安装方法

1、主要元件安装位置及注意事项 2、防盗线路的切断及连接方案 3、线路连接的方法及注意事项 4、安装后的性能测试 5、车辆与建立档案 七、产品安装实例

1、广本2.4

2、捷达（电控） 3、海马

八、车主使用指南

1、启动车辆

2、短时间内再次启动车辆 3、防劫持功能的使用 5、常见问题的处理方法 九、故障排除

1、按子匙无反应（无提示音） 2、按子匙出现两声短音

3、按子匙多次才会出现正常的提示音 4、不良环境对主机性能的影响

附：E型（射频卡）汽车防盗器系统安装问题分

析与排除

一、概述

PICC

珠海分公司客户服务中心为降低汽车盗抢险赔付率、提高客户忠诚度，开发研制了

ZB300T（以下简称T型）和ZB600E（以下简称E型）型汽车电子防盗器。本防盗器仅限装配在DC12V蓄电池供电汽车上，其核心技术，T型选用了美国DALLAS识别芯片；E型使用瑞典EM射频卡，均具有64位密码，互开率高达1/10万亿。防盗器主机采用双路断开式，对汽车的油路和电路进行锁止控制，只有通过合法的密码芯片钥匙，才能获得防盗解除。另外系统还设置有独特的防劫持功能，能够在一定程度上降低被抢车辆的丢失率。由于产品的外观设计轻巧，线路布局灵活，对原车的防盗系统和动力性能均不会产生技术性的干扰，加之配备了不可非法复制的芯片钥匙，以及隐蔽性良好的安装方法，从而确保了车辆具有高可靠的防盗和使用性能。

二、元件规格及特性

1、主机 外形尺寸：T型为67×49×19.5mm，E型为75×49×19.5mm,工作电压12±2V，静态电流≤8mA，内部继电器触点开关控制电流≤3A。主机的插口用于与产品的外部电气元件相连接，通过主机内部的两个继电器接口，对车辆的所选电路进行锁定。芯片钥匙的配置和产品所特有的防劫持功能，均必须通过主机才能实现。

2、数据通讯媒介（触头或读头）

T型：用触头作为钥匙与主机之间的数据通讯媒介，触头一般粘贴在仪表板上司机顺手的地方。 E型：用线圈读头作为钥匙与主机之间的数据通讯媒介，线圈隐藏在车匙孔附近的装饰板内。 3、钥匙

T型：1枚母匙（红色）和2枚子匙（黄色或其它颜色）。钥匙由纯不锈钢外壳封装数码芯片构成。 E型：1枚母卡主匙（圆形）和2枚子卡副匙（方形）。钥匙由塑料注塑封装数码芯片构成。

只有使用已被授权（合法）的钥匙，才能对主机的防盗及防劫持功能进行设定和解除。主匙不能用于车辆的启动，其主要功能是：增、减子匙，解除已启动的防劫功能，一般情况下不随身携带。子匙则用于解除系统的防盗锁止状态，实现车辆的正常启动，需与原车钥匙一起随身携带。

注：E型和后期升级版T型产品的防劫持功能无需再用主匙进行解除，关闭点火开关等待30分钟后，即可用子匙启动车辆。

4、电路唤醒方式

停车时主电路处于休眠状态，耗电极少，工作时需要唤醒。 T型：用子匙碰触头立即唤醒并解密。

E型：插入车钥匙旋动一位即唤醒，再用子匙解密。（注：换装电池后需唤醒二次）

5、主线束 5针接脚，为主机的电源供给、接地回路和内部继电器开关的连接导线。在外观上采用统一的黑色粗线束，可增加线路连接的辨认难度，起到延长偷盗作案时间的目的。

6、继电器 为汽车用12V常断式四脚继电器。在对车辆大功率用电线路进行防盗锁止时，必须采取外接继电器的方法，以避免烧蚀主机内的继电器开关触点。

三、系统的防盗功能工作流程

T型（TM卡）汽车防盗器主机接线图

T型防盗器工作流程图

子匙触头主控制器PICC蜂鸣器PICC54321321车匙 Key on防劫按钮2121电瓶 12V原车继电器剪断控制点火或其它信号线(I≤2.5A)TM卡防盗器