摘 要：目前，温拌沥青技术在实际工程中应用非常广泛。温拌沥青除了有节能、环保的优点之外，还可以在温度较低的环境下进行有效施工，在冬季施工中体现得尤为明显。这是温拌沥青所独有的特性。由于温拌沥青的温度临界损失值很低，它还有便于运输和保存的优点。这些都是在一定程度上温拌沥青技术优于热拌沥青技术与冷拌沥青技术的地方。但是，目前我国温拌沥青技术还存在不少需要改良的地方，本文针对目前我国温拌沥青技术的现状进行相关分析，通过阐述温拌沥青技术的优势所在，引出相关不足的地方，并提出相应的解决措施。

关键词：温拌沥青；优点；不足

一、概述

环境污染和能源枯竭已经成为全球普遍关注的热点问题，为了保护人类的生存环境，世界各国都在倡导“低碳”技术。温拌沥青混合料由于具有生产能耗低、废气和粉尘排放少等优点，而成为沥青路面材料领域里的一项很有前景的新兴材料。 温拌沥青混合料起源于欧洲，在我国的研究起步于2005年，主要是引进国外的沥青温拌技术专利，并进行技术上的消化吸收。2005年9月由交通部公路科学研究院、同济大学、北京路桥路兴物资中心与美国一家公司合作研发的我国第一条温拌沥青混合料路面在北京八达岭高速铺筑试验路。

为确保南通市通沪及东方大道连接线高架工程的施工进度，需要在12月中下旬完成沥青砼桥面铺装，由于自然温度较低，最低气温可能接近冰点，为确保沥青砼桥面铺装的施工质量，最终采用了温拌沥青技术进行优化。 二、温拌沥青技术的优点

（一）节约能源。温拌沥青混合料可以在较低气温条件下（低于10℃）施工。出料温度150-160℃，到场温度不低于140℃，摊铺温度在130℃左右，较常规减低了30℃，可降低能源消耗30%左右。

（二）保护环境。较低的拌和及摊铺温度可大大减少拌和厂与铺筑现场周围有害气体、烟雾及粉尘等的产生，减少对环境的污染和对人身体健康的损害。经过实验证明，生产温拌沥青混合料比生产等量热拌沥青混合料的co、so2以及氮氧化合物的排放量平均减少了40%以上。

（三）施工期较长。由于降低了摊铺温度，混合料可在环境温度较低的情况下施工，减小了对天气的依赖性，从而延长了施工季节；同时，铺好后冷却到可通车温度的时间较快，缩短了开放交通的时间。

（四）路面的耐久性提高。烃类物质是保持液态沥青持久性的重要物质之一，减少烃类物质消失，减轻沥青老化的程度，能够使沥青更久地保持其弹性和抗疲劳性能，提高了沥青的耐久性，从而改善了沥青混合料的路用性能。

（五）存放和运输相对容易，节约设备投资。温拌沥青混合料相对于其他混合料来说流动性能稍好，用简单的方法就可以达到目标压实度，不需要复杂设备和方法，从而可以节约相应成本。

三、现阶段温拌沥青技术存在的不足与改进措施 （一）设计规范不完善

目前我国关于温拌沥青混合料的规范制定工作尚处于起步阶段，只有少部分省份制定了施工技术指南和相关性能测试规范。如果没有详尽而完善的规范，其施工技术、施工质量等都会受到影响。

河北省、北京市、青海省已经制定了温拌沥青混合料施工技术指南和性能测试规范，这

将推动温拌技术的应用。

（二）理论研究完善程度有待提高

目前，温拌沥青技术的研究大多侧重于温拌沥青及其混合料的性能评价方面，而对其基础理论（比如微观结构、性能要求与配制原理、强度形成机理等）研究还显得较为缺乏。对温拌沥青混合料的耐久性、抗疲劳性能等研究较少，影响了温拌沥青混合料长期使用效果的评价。虽然温拌沥青技术和产品已越来越多，但对它们的材料与性能尚缺乏综合地、系统地对比分析和评价。

（三）综合成本高于普通沥青混合料

温拌剂增加费用。目前，温拌剂的生产厂家很少，商家信誉好、产品性能稳定的少之又少。这就导致温拌剂的价格居高不下，目前性能相对稳定的温拌剂的市场采购价格为25000元/吨左右，其掺量一般为混合料的4‰左右，按此计算，每吨混合料的温拌剂增加费用约为100元。

燃料减少费用。每吨温拌沥青混合料比正常沥青混合料节省燃料油2kg左右，按燃料油市场价4500元/吨计算，每吨沥青混合料可节省燃料油9元。

另外，还需考虑安装温拌剂计量装置，因此，温拌沥青混合料比一般沥青混合料增加成本91元/吨以上。

今后，需要研究并扩大温拌沥青混合料的原材料来源以降低其成本，实现温拌技术的可持续发展。加强温拌技术的研发，不断降低成本，从全寿命周期考察温拌技术的综合效益。 （四）在节能环保及使用功能方面还需要作更深一步的研究，从而推动温拌沥青混合料的发展。